Mai recent, la această întrebare, aș spune că, conform practicii existente în materie de aplicare a legii, este adevărat - majoritatea instanțelor nu depun eforturi pentru a verifica din nou mărturiile inspectorilor. Dar Curtea Supremă pare să fie obosită de asta. A face o decizie într-un caz particular, cea mai înaltă instanță de drept, nu numai că a revenit automobiliștilor Moscova, dar, de asemenea, utilizat în formulările sale hotărâri anterioare, care permit șoferilor să își protejeze drepturile în cazurile în care se dovedește vinovăția lor.
A fost un refuz?
P caz assmatrivaya de refuz să fie supus unui examen medical, Curtea Supremă a atras atenția asupra lipsei în orice fel a fost dovada că un conducător auto care are o concentrație inacceptabilă de alcool etilic a fost detectată la verificarea alcotester într-adevăr, a refuzat re-examinare în domeniul medical instituție.
Șoferul a fost adus la răspunderea administrativă pentru articolul 12.26 partea 1 din Codul de contravenții administrative al Federației Ruse pentru refuzul de a îndeplini cererea legală a unui funcționar autorizat de a fi supus unui examen medical de intoxicare. Justiția din districtul Tushino de Sud a găsit șoferul vinovat și la amendat pentru 30 de mii de ruble cu privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de 1,5 ani. Autoritățile superioare - Tribunalul Districtual Tushino din capitala și Tribunalul de Stat din Moscova - au fost de acord cu această decizie. Însă șoferul a depus o plângere la Curtea Supremă a Federației Ruse și, după un control amănunțit, toate actele judiciare adoptate anterior au fost anulate.
Nu are sens să vorbim în detaliu despre esența acestui proces. Poate că șoferul nu era chiar oferit să meargă la doctori, sau nu înțelegea nimic. Poate angajatul Inspectoratului de Stat al Traficului a făcut o greșeală în redactarea protocolului. Dar faptul rămâne: "Acordul sau dezacordul PA Kovalev. pentru a trece procedura corespunzătoare în acest protocol nu este fix, în coloana "pentru a trece un examen medical" conține un record "a refuzat să semneze semnătura," rezoluția spune.
Totul a fost răsfățat de martor
Zâmbet - sunteți eliminat: pot apela o amendă din camera foto
Datele reale sunt stabilite prin protocoale, mărturii ale victimei, martori, avize ale experților, precum și indicatori ai mijloacelor tehnice speciale și a dovezilor materiale, a reamintit VS. Dar dacă dovezile sunt primite cu încălcări, instanțele nu le iau în considerare. Aceste circumstanțe, după cum a decis Curtea Supremă, "nu ne permit să ajungem la concluzia că funcționarul se conformează procedurii prevăzute de lege pentru trimiterea la un examen medical pentru intoxicare". Prin urmare, există îndoieli inevitabile cu privire la vina proprietarului mașinii.
Încercarea de a întrerupe practica
În mod obișnuit, proprietarii de mașini se pot opune declarațiilor ofițerilor poliției rutiere, înregistrate în protocol, doar mărturia lor. Instanțele judecătorești în acest caz, în majoritatea cazurilor, cred că ofițerii de aplicare a legii, iar mărturiile conducătorilor auto sunt critice și le atribuie pedepse bazate pe cuvintele poliției. Cu toate acestea, din cauza soarelui pentru câteva decizii, care a devenit mult mai atenți la încălcările de fapt și procedurale de către poliție, au existat motive să sperăm că treptat competitivitatea părților în cazuri de infracțiuni administrative vor fi restabilite.
Poliția rutieră trebuie să înțeleagă că angajații săi ar trebui să își asume responsabilitatea pentru sarcinile lor, și să păstreze în minte, nu este suficient pentru a aduce numai propriile lor mărturii, ca și în acest caz, în orice instanță va concluziona că acestea „nu colectează suficiente dovezi obiective în acest caz.“ În plus, martorii și martorii nu vor confirma în mod obligatoriu tot ceea ce a spus inspectorul.
De la Moscova până la periferie
Treptat, poziția Curții Supreme începe să fie percepută la nivelul inferior al sistemului judiciar. Este încă destul de rar, dar în regiuni există soluții în favoarea conducătorilor auto. Instanțele Federației, care nu doresc să aducă litigiul înainte de capital „de sus“, orientată atât pe decizia Plenului soarelui, și pe soluții concrete la soare, realizate în strictă conformitate cu spiritul legii.
Instanțele republicane și cele regionale ajustează ele însele actele judiciare, din care rezultă că a fost încălcat principiul caracterului contradictorial al părților. În unele cazuri, totuși, baza de revizuire este pur erorii procedurale. Dar, uneori, reclamațiile conducătorilor auto sau avocaților acestora pentru încălcări fundamentale comise de poliția rutieră și "nu au fost observate" de către instanțele de primă instanță sunt satisfăcute.
Era electronică a complicat viața de multe ori. Dacă încălcările "au stabilit" camerele de trafic, atunci șoferul nu are nici măcar o prezumție de nevinovăție. Dar tehnologia servește nu numai statul, ci și oamenii obișnuiți. Iar atunci când drepturile unui automobilist sunt încălcate, ea îl ajută să se apere în instanță.
Ai fost amendat în mod nedrept?
Articole / Echipamente militare
Pentru economie, armata și cosmonauții: cele mai interesante mașini cu șase roți din URSS
Mașinile cu trei axe din URSS nu numai că astăzi brăzdau spațiul și timpul KAMAZ, KRAZ și Ural. Au existat și alte mașini în Uniunea Sovietică, mult mai rare și interesante - și deși șase roți pe cele trei osii au fost cel mai adesea ...
Protecție împotriva deturnării în mod sovietic: un test retro semnalizării din URSS
Astăzi, multora cred că conceptul de "alarmă auto" a intrat în viața noastră de zi cu zi numai în anii '90 datorită produselor importate, dar acest lucru este departe de a fi cazul. Sortimentul de alarme interne a fost foarte larg, dar ei doar le-au făcut ...
Cinci lucruri pentru care iubesc și urăsc VAZ-1111 Oka
Aceasta este una dintre acele mașini care au fost în mod egal supuse atacurilor și adorației. Tânjit deasupra lui de cei care nu au înțeles de ce există și îi iubeau pe cei pentru care a fost creat. Deci nu a devenit masă, dar ...
Selectați o mașină folosită Vizualizați toate
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...