În același timp, țara noastră este o țară de iubitori de "extreme". cluburi tinere, nu înțelege regulile, sau doar o lipsă de informații copiate din alte insigne cluburi preferate, și, uneori, se împodobească cu astfel de „iconostas“, care sta, deși, deși se încadrează.
Odată am întrebat un „full-color Membury“ de la un club de defuncta pe spatele care a purtat un petic de „13“, așa cum el se referă la „iarba“. (Patch „13“, la vest înseamnă că persoana este un traficant de droguri, și nu este de droguri „ușoare“ - aprox.) Omul a răspuns că, chiar și drogurile ușoare se referă foarte negativ, și dependenți de droguri pentru persoanele care nu se ia în considerare.
Prin urmare, scopul principal al acestui articol a fost de a colecta informații despre regulile și tradițiile existente care s-au dezvoltat în lumea motocicletelor din străinătate pentru a reglementa aceste reguli și tradiții pentru aplicarea lor în Rusia modernă. MCC - invenția britanicilor. Marea majoritate a cluburilor MCC se află în Anglia, Scoția și Țara Galilor. Numărul total de motocicliști, format din cluburile MCC ale Angliei, în conformitate cu BMF (British Motorcyclists Federation) mai mult de 150 000 de persoane. Cluburile înregistrate oficial sunt de aproximativ 400. Acestea sunt zeci și sute de ori mai mari decât numărul de cluburi din alte formațiuni.
Se crede că în Anglia există o interdicție pentru cluburile MCC pentru purtarea de patch-uri din spate, deși textul oficial nu are nici măcar un BMF. Potrivit acestora, aceasta este deja o tradiție. În majoritatea cazurilor, cluburile englezești MCC poartă doar patch-uri de sân, dar nu există reguli fără excepții. Există în Anglia și cluburi MCC "spate patch". În general, în diferite țări, tradițiile general acceptate de a purta flori, scări ierarhice și alte relații inter-club variază de la țară la țară și de la club la club.
"Singurele reguli sunt stabilite de club și în principal ele determină principiul călăuzitor și reglementează comportamentul nostru, precum și conducerea clubului. Periodic, ele sunt actualizate. Toți membrii clubului decid ce va face clubul și ce reguli vor avea. " Există o singură regulă - să nu repetați numele și sigla unui alt club "(Ridgeway MCC, Anglia).
America, ca progenitor al întregii mișcări a clubului de motociclete, a rămas întotdeauna cel mai conservator în schimbarea regulilor, deși cluburile MCC apar acum. Interesant este faptul că, spre deosebire de Anglia, nu există interdicții greșite pe "Culorile de patch-uri din spate" aici.
În această țară există trei tipuri de cluburi "Back Patch". Cu dungi de una, două sau trei părți (adică emblema, rocker-ul de sus, rocker-ul inferior). O emblemă pe spate este de obicei purtată de un club de familie, un club de echitație sau un club de motociclete sociale. Plăcile fixe dintr-o parte nu necesită permisiunea și aprobarea din partea clubului dominant, cu excepția cazului în care repetă numele unui altul sau se aseamănă vizual cu cele existente.
Patch-urile, compuse din două părți, pot purta un număr destul de mare de cluburi, inclusiv cluburile MCC. De obicei, acestea sunt asociații de motociclete destul de mari implicate în activitățile clubului activ, dar nu pretindeau dominația teritorială.
Plăcile, formate din trei părți, arată, de obicei, că clubul este un MC "tradițional" sau un club cu o pretenție la dominația teritorială. Pe rockerul de sus se află numele clubului, pe insigna centrală există o emblemă, iar în partea de jos - teritoriul pe care îl controlează.
"Pentru a argumenta cu MC" tradițional "este aproape inutil, este de mult stabilit reguli. Nu suntem de acord cu politica cluburilor MC "tradiționale" și ne apropiem unul de celălalt, fără a ne interfera unul cu celălalt. Prin urmare, de obicei, "întorc un ochi nevăzători" la patch-uri dintr-o parte, care cuprinde trei simultan: emblema, numele clubului și formarea acestuia "(Frații MCC, SUA).
În Europa există cluburi MCC "Front Patch" și "Back Pathesh".
"Patch frontal", de obicei, unește grupuri de oameni care călătoresc împreună.
Cluburile "spate Pathesh" sunt mai mult ca MC: există o cartă mai strictă, de multe ori o perioadă de probă îndelungată, uneori există restricții serioase privind vârsta, marca motocicletei sau volumul motorului său. De obicei, astfel de cluburi dețin un eveniment mai mult decât un eveniment: acestea sunt festivaluri, concursuri, plimbări cu motocross, tehnică, ședințe de gril și așa mai departe - în funcție de fiecare club, interesele pot varia.
Front Patch
Cea mai remarcabilă diferență dintre "Front Patch" și "Back Patșh" din cluburile MCC este că nu sunt legate de aproape toate obligațiile clubului. Adesea nu există o perioadă de probă, doar o adunare generală este considerată obligatorie, care se desfășoară de una sau de mai multe ori pe an. În restul timpului este suficient doar să conduci, să comunici, să bei bere și să te bucuri de viață.
"Am fost membru al mai multor cluburi MCC" Front Patch "de mai mulți ani și mi-a plăcut acest comportament. Dar într-o zi mi-am dat seama că încă nu era "a mea". În astfel de cluburi - sprijin bun al companiei la ieșiri (grupul original de colegi - "o grămadă de asistenți"), dar pentru tot restul, timpul "în afara orelor de lucru", toată lumea este lăsată la sine. Întâlnirile "one-to-one" s-au desfășurat o dată pe an, iar asistența reciprocă a fost doar între mai mulți membri cunoscuți unul de celălalt. "
"La majoritatea" Front Patch ", cluburile mai puternice MCS (nu toate) arata ca un copil la 50cc, incercand sa se mentina la Z1.
Trebuie să spun că există cluburi MCC "Front Patch" puternice și respectate, care au fost active de câteva decenii. Cum ar fi "Ridgeway MCC", "Petrolheads MCC", "Ribcrackers MCC" și alții "(East Durham MCC, Anglia).
Clubul MCC "Front Patch" permite la nivel de navlosire să reglementeze regulile clubului (atât externe, cât și interne) fără aproape nicio restricție. Puteți prescrie în statut dreptul de a purta culori femeilor, copiilor, chiar și câinelui tău iubit. Acestea sunt regulile pe care le creați pentru dvs. De obicei, astfel de cluburi sunt formate de un grup de oameni cu aceeași minte care au trecut de ceva timp împreună și, la un moment dat, au crezut: "Hei, dar nu ne deschideți clubul nostru?"
Clubul MCC "Front Patch" - aici este cel mai bine să începeți o asociere cu persoane care au început recent să călătorească. (Easyriders MCC, Finlanda).
«Înapoi Patch» Cluburile MCC
Clubul MCC "Back Patch" - nu este MS, dar esența acestora este foarte apropiată. Devenind membru al unui astfel de club nu este ușor, obținerea statutului de membru cu drepturi depline poate dura până la 2 ani. Astfel de cluburi nu solicită membrilor săi să dea același sacrificiu de sine ca în MC "tradițional", dar obligațiile membrilor MCC "Back Patch" sunt destul de multe. Membrii clubului sunt frați aici. Clubul devine o familie și, ca într-o familie adevărată - atunci când cereți ajutor, nu vă va ține să așteptați mult. Am fost membru al Clubului MCC de mai mult de 10 ani. Culorile noastre constau din trei părți, cel inferior despre forma noastră: M.S. Am muncit din greu pentru a obține culorile noastre și trebuie să muncim din greu pentru a le menține "(East Durham MCC, Anglia).
"Cum pot varia regulile pentru cluburile MCC - depinde numai de cluburile în sine. Numai tu poți decide ce grad de responsabilitate ești dispus să iei și răspunzi până la sfârșit. Există o singură caracteristică: pe rockerul inferior, formația clubului este de obicei scrisă. Aceasta elimină vizual creanțele clubului către un anumit teritoriu. Nu există reguli clare aici, este mai degrabă o manifestare a respectului față de tradițiile stabilite în lumea motocicletelor "(OGRI MCC, Germania).
Câteva cuvinte despre 1% din MS, și diferențele lor față de cluburile MCC "Back Patch"
"Stilul lor de viață," modul de viață al motociclistului "- este mai mult decât angajamentul membrului din fața clubului.
Sunt sigur că una dintre primele reguli ale vieții clubului poate fi descrisă în trei cuvinte: Club, Bike Frăției. Și acestea sunt cuvinte care nu sunt goale. Clubul este întreaga lor viață. Dacă doriți să înțeleagă cu adevărat ce înseamnă să fii un membru cu drepturi depline în MS club de citit «frățiile» (Frăția) Arthur veno, «Un percenter-legenda a motocicliștilor în afara legii» (un procent legenda outlaw-motociclist), Dave Nichols, «The Rebels: A fraternitatea motocicliști în afara legii »(rebeli -Brotherhood outlaw-motociclist) Daniel R. Wolfe. Aceste cărți oferă cititorului o idee bună despre viața a 1% din cluburi. Cărți descriu evenimente reale care au avut loc în Europa, în 70-80-e, și mulți dintre participanții la aceste evenimente încă merg constau în cluburi și guvernată de aceleași reguli prin care să-și trăiască viața. După ce am citit aceste cărți, veți obține cel puțin o înțelegere a motivelor și ce se poate întâmpla dacă treci în culorile clubului, mai ales în «Culori plasture transdermic» pe teritoriul străin, fără acordul clubului dominant »(East Durham MCC, Anglia).
Asta spun membrii diferitelor cluburi MCC
Rolling Anarchy MCC, International: "Suntem o asociație internațională de motoare și astăzi avem membri în 11 țări ale lumii.Nu avem capitole în înțelegerea lor tradițională. Țară și oraș pe patch-uri - numai reședința fiecărui membru al clubului nostru. Dificultăți legate de înregistrarea oficială a "patch-urilor din spate" au apărut numai în Polonia, unde există Asociația Motoclubelor Poloneze. Când au decis să admită RAMCC în rândurile lor, a existat un dezacord al culorilor noastre cu Carta lor. Ele sunt obosit de culoare, iar noi, ca o alternativă, pentru a nu perturba stabilită exact în Polonia tradiția compromisă prin înlocuirea țării pe basculant de jos inscripția „Inter Club“, un rocker cu numele țării a început să coase pe vesta partea dreapta. Toate acestea se potrivesc. Această tradiție a fost decisă în mod implicit să fie extinsă la toți membrii europeni ai RAMCC, astfel încât să nu mai apară întrebări. Dar nu și faptul că ar fi apărut deloc. Și, iată, membrii americani ai RAMCC poartă culori pline care indică țara și statul pe rockerul inferior, de exemplu "KY USA". "
Rolling Freedom MCC, Estonia: "Avem" culori Patch "pe veste, la fel ca și RAMCC. Piele pentru că este mai practică în latitudinile noastre nordice și multe MSS din Europa au abandonat țesătura. În cluburile cu motor, literele MC sunt luate fie într-un cadru, fie într-un romb și sunt în partea dreaptă a țintei. Ne-am decis pentru noi că MCC va fi plasat sub coloana superioară. Astfel, după desemnarea lui
care aparțin MCC și nu SM. Acest detaliu este considerat important, deoarece aduce claritate structurii clubului și este ușor de înțeles pentru ceilalți ".Ribcrackers MCC, Anglia: "MCC" este apolitică și neutră. Ele nu sunt implicate în conflictul dintre „MS“ - cluburi nu au pretenții teritoriale și ambiții de a domina, astfel încât nu au frecare cu „MS“. Unele "MCC" sunt susținători ai "Hells Angels MC", "Outlaws MC" sau a altor "MC", în funcție de zonă. Alții rămân absolut neutri. Dar nimeni nu participă la "MC" - războaiele. "
Tiger MCC, Anglia: "Se pare că cluburile MC și-au redus recent atenția în mod semnificativ la alte cluburi de motociclete. În toată Marea Britanie, puteți întâlni acum mai multe cluburi pe același teritoriu sau o coaliție de cluburi conduse de MC dominantă. Într-o numai Essex (județul în sud-estul Angliei, populația de 1,33 milioane de oameni - .. Nota) este acum înregistrat oficial 12 cluburi, dintre care 5 sunt cu drepturi depline «Înapoi Patch». Acest lucru nu s-ar fi putut întâmpla acum 10 ani. "
Rezumând toate cele de mai sus, aș dori să adaug că la scară globală războaie de țesut aproximativ aceeași situație ca în orice „mic-oraș“ raliu biciclete: numărul de motocicliști este în creștere în fiecare an, și cu ea crește și se multiplică opinii și puncte de vedere diferite asupra problemelor de vârstă - "cum să trăiască mai departe". Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece chiar și în Statele Unite, în cazul în care istoria relațiilor clubului va fi în curând peste 100 de ani, iar strictețea regulilor de conformitate variază de la stat la stat.
În toate țările lumii, cluburile MCC "din spate" au dreptul de a purta patch-uri. Un alt lucru este că, înainte de a coase pe unele semne, este necesar ca, în cazul în care numai din respect pentru tine, pentru a primi o înțelegere de bază a normelor existente în lume de motociclete.
(c) Ivan (Boar) Kalita.