Încă o dată, deschizând capota, am dat peste mantaua (izolația) hainelor, sau așa cum se numește și în catalog - izolator. Originalul 65840-4M400 se uită la existența, costă de la 2700r. până la 7500r. în funcție de timpul de livrare, mi sa părut să-i spun că este puțin cam scump.
Ca urmare, a fost decis să se restabilească tapițerie vechi, pentru a începe cu aceasta trebuie să fie îndepărtate, apropo, pistoanele de acolo sunt de unică folosință, toate au spart la unul! Am îndepărtat, în general, pielea, genul de material simțit, numai mai moale, partea din față a fost lipită cu un fel de pânză, care din când în când, toate spulberate, pot fi văzute în fotografie.
Parte interioară sub formă de hota
Partea din față, totul în zdrențe
În general, o imagine trista, placare am spălat corect, murdăria a fost o grămadă, apoi uscate. M-am gândit mult timp la ce pânză să fie strânsă mai întâi, am vrut un covor, dar arde foarte bine și verifică personal. Aveam nevoie de o țesătură neinflamabilă, în cele din urmă am decis să fac fibră de sticlă. Este vândut aproape în orice magazin de construcții și costă 30 r. pe metru aproximativ, dar este posibil să se răcească pe căldură))) Am făcut 2 straturi, pentru că nu mi sa părut suficient un strat. Adeziv pe Moment unele rezistente la căldură într-un tub, deține până la 100 de grade, pentru placare va merge.
În general, aplicăm clei, apoi impunem primul strat, apoi din nou cleiul și cel de-al doilea strat de fibră de sticlă. Așteptăm în timp ce se usucă, am fixat marginile cu cel mai comun capsator.
Ar fi posibil să se oprească la asta, dar culoarea albă a fibrelor de sticlă părea prea mult pentru mine, am decis să pictez totul în negru. Cumparam 150 de ruble. o minge de vopsea rezistente la căldură și du-te!
Vopsea, face găuri mici și totul este gata. Poate că nu este deosebit de estetică, de ceva ieftin și de mult timp. Motorul lui Kercher nu este al meu, așa că cred că vopseaua va dura mult timp.
De asemenea, pentru iarnă, izolația Priorovo cu o suprafață reflectorizantă a fost aproape complet achiziționată. Puteți utiliza penotherm sau altă izolație similară cu folie. Am fost mai ieftin și mai ușor de modificat Anterior)
Apropo, este mult mai mare decât a noastră, iar grosimea este de aproximativ 1 cm. Am tăiat marimea personalului de la Priorov și l-am atașat peste personal. A apărut o astfel de plăcintă, mai întâi nativ, și deasupra Prior.
Dimensiune în funcție de dimensiune
Pistoanele native sunt toate rupte și sunt scurte. Căutam un înlocuitor, găurile în glugă sunt foarte mici. Am încercat să remake VAZ, dar nu a funcționat, sunt prea groase. Ca rezultat, am luat Masuma KJ-634. Ele sunt mai lungi decât cele obișnuite și pot fi utilizate cel puțin la fel de mult cât sunt ușor de înlăturat. Dar au o pălărie mică, deci trebuie să folosiți șaibe.
Am strâns toate aceste lucruri, mașina a început să se încălzească ușor mai repede și să se răcească mai încet. Pe capotă nu mai există gheață, rezultatul este satisfăcut. Pentru încălzirea primăvară de vară voi decola, va fi doar nativ, care sper că va servi de mult timp.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.