PLA Salute; satelit
Am folosit PLA Sputnik 2 l / s. este același salut. numai cu un picior pliabil.
Odată ceva. el a fost principalul meu motor de marș. Acum îl folosesc ca pe un "doc". și pe parcursul lungilor drumeții de-a lungul râurilor mici. pentru trecerea lui miallar. Greutatea de 11 kg trebuie să o transporte cu el ca rezervă. pentru PLA principal.
Negativ turnat pe acest motor nemereno. dar dacă aveți cunoștințe de bază despre tehnicile motorii și mâinile din locul potrivit. apoi un motor normal pentru timpul tău.
La fel ca toți sovcomomotorii, "îi iubește mâinile".
Eu personal. acest PLA. nu a eșuat. deși a existat o perioadă în viața lui. când a fost folosit fără succes. în fiecare zi și pentru uzură.
Bineînțeles. nu fără modernizarea acestui miracol. Construcția sovietică.
Salute are o porecla. aceasta este de la un șurub foarte ușor. motorul funcționează întotdeauna pe înălțime. transcendentale. De aceea, el se înfățișează ca o bâlbâială.
L-am împrăștiat cu un șurub auto-făcut. cu aceleași unghiuri de atac. doar trei lobi și oțel.
Împingerea a crescut brusc. Unde barca sa oprit împotriva curentului. acum încredințat cu greutate în interior.
Revoluțiile motorului au scăzut și brusc. motorul șopti plăcut. squeals. clopotele au dispărut.
Surprinzator cum pare. vibrații sau ce nu. deși șurubul este oțel și nu este echilibrat.
Nu se poate găsi o fotografie adaptată. pentru a schimba unghiul de atac al lamelor. apoi adăugați aici.
Inflamarea principală este Salute. aceasta este o lansare foarte capricioasă la vreme rece și în apă rece.
Această durere a reușit să câștige în acest fel (și a fost testat pe alte două motoare.) Totul funcționează.
Adică, a fost instalată macara. de la un fel de camion. față de evacuare în motorul dens. Acest lucru a scos (cu macara deschisă) o rezistență excesivă la evacuare.
Acesta este modul în care un motor fierbinte este pornit în modul obișnuit (evacuare în apă)
Și așa se întâmplă în orice vreme. motor cald sau rece. cu un robinet deschis.
Re: PLM Salute; satelit
Toți vânătorii și TC sunt bineveniți. Am aici un astfel de dispozitiv, după părerea mea, este unul unul cu cel deja arătat. O scurtă istorie a acesteia este după cum urmează. M-a luat cu ocazia, în formă asamblată. Nu a vrut să curgă, așa că am dat prietenului său, pentru resuscitare, pentru motivul că „săgeata“ pla el mi-a spus reparat în zbor este, în ochii mei, complet va și înlocuirea acestuia de colectare pune. este necesar. Așteaptă până când motorul pornește, nu aveam codul. De asta m-am ocupat. Ca urmare, inspecția motorului și a încercat să-l rula, un prieten a spus că el a încheiat una și mai multe rase nici un semn de viață. Nu știu de ce a făcut-o. Pentru aceasta solicit ajutor, sfaturi etc.
Adăugat după 4 minute 2 secunde:
mai multe fotografii
Re: PLM Salute; satelit
Michael 22 RUS a scris: Toți cei care caută aici și salutări TC. Am aici, în prezența unui astfel de dispozitiv, în opinia mea, este unu la unu deja afișate. O scurtă istorie a acesteia este după cum urmează. M-a luat cu ocazia, în formă asamblată. Nu a vrut să curgă, așa că am dat prietenului său, pentru resuscitare, pentru motivul că „săgeata“ pla el mi-a spus reparat în zbor este, în ochii mei, complet va și înlocuirea acestuia de colectare pune. este necesar. Așteaptă până când motorul pornește, nu aveam codul. De asta m-am ocupat. Ca urmare, inspecția motorului și a încercat să-l rula, un prieten a spus că el a încheiat una și mai multe rase nici un semn de viață. Nu știu de ce a făcut-o. Pentru aceasta solicit ajutor, sfaturi etc.
Adăugat după 4 minute 2 secunde:
mai multe fotografii
El este mai mult ca săgeata antică sau Pescărușul, cum ar fi.
Adăugat după 18 minute 11 secunde:
Fondat. acest motor este numit LM-1
Datele de bază ale motorului:
Diametrul cilindrului. 62 mm
Pistonul accident vascular cerebral. 57
Litrack 172 cm3
Grad de compresie. 5
Putere la 3600 rpm. 4,0 CP
Putere la 3000 rpm. 3.2
Consumul de combustibil. 400-500h / s
Capacitatea rezervorului de gaz. 2,2 litri.
Transferați la șurub. 13:19
Diametrul șurubului. 200 mm
Șurub cu șurub. 200
Împingere pe liniile de ancorare. 40-45 kg
Greutatea motorului. 23 kg
Distanța de la marginea superioară a tramvaiului
în centrul șurubului. 568 mm
Re: PLM Salute; satelit
Michael 22 RUS a scris: Pentru aceasta, eu cer ajutor, sfaturi etc.
Pentru a fi precis, care este problema?
În cazul aprinderii. apoi volantul este o copie a lui Salyutovsky. înseamnă. că acest motor este potrivit pentru aprinderea MB-1 (electronic) de la prietenia cu lanț. din motocicleta Mole (asamblată cu volantul, desigur).
Ce anume nu are?
Adăugat după 5 minute și 15 secunde:
Deși judecând după aspect. motorul ar trebui să fie spart pentru totdeauna. O sută de pooduri la arborii cotiți ai arborelui cotit al lui Chan. și acesta este un verdict pentru doi tacticieni. din acest motiv, cu siguranță nu va începe sau va chehnet de câteva ori în cel mai bun caz. Când porumbul de la shmrogalki vskrosya.
Re: PLM Salute; satelit
Familiar a scris (a): O sută de poods sigilii kolenvala Khan. și acesta este un verdict pentru doi tacticieni. din acest motiv, cu siguranță nu va începe sau va chehnet de câteva ori în cel mai bun caz. Când porumbul de la shmrogalki vskrosya.
Vă mulțumim că ați răspuns.
Aceasta nu este prima opinie, adică Ure vorbea despre asta. Sunt puțin familiarizat cu diverse tipuri de echipamente, voi încerca să mă dezasamblez și să fac un defect.
Deci, a fost o întrebare, din ce sau ce glande se vor potrivi sau vor trebui să fie făcute?
Familiar a scris: Ce anume nu furieaza?
Zhenya (un prieten care sa uitat la el) a spus că o rasă a rănit și nu mai este hochit.Isra este, compresia este aceeași, numai că nu am verificat cât de mult este.
Re: PLM Salute; satelit
Familiar a scris (a): În cazul aprinderii. apoi volantul este o copie a lui Salyutovsky. înseamnă. că acest motor este potrivit pentru aprinderea MB-1 (electronic) de la prietenia cu lanț. din motocicleta Mole (asamblată cu volantul, desigur).
Dar în acest subiect. nici că nu veți cere?
Re: PLM Salute; satelit
Michael 22 RUS a scris: De asemenea, a fost o întrebare, din ce sau ce glande se vor potrivi sau trebuie să fie făcute?
Acum este plin de magazine. care sunt numite de obicei "produse din cauciuc". există totul și garnituri de etanșare din cauciuc și curele și garnituri și aproape întotdeauna rulmenți.
Adu-ți garnituri de ulei și procente 99. că vei lua exact același lucru. și va avea două margini de lucru. Din experiența mea pot spune. ia chinezii cu îndrăzneală. ele sunt mult mai bune decât ale noastre. Aici aici anomalie. dar este un fapt.