În acest weekend am decis să țin un alt TO. După ce a fost de acord cu un prieten pe SRT despre un loc liber pentru a-și alege mașina în mod independent. Planurile au fost să înlocuiască fluxul tubului de aer condiționat de la radiator la compresor. L-am cumpărat mult timp, dar au existat frig și schimbare, așa cum n-am vrut. tub GM a luat arta: 94568299 tub și balsam arta O-ring: 94525304 Schimbarea totul este foarte simplu, trebuie să deșurubați farul din stânga și grila. Apoi slăbiți un bolț și o piuliță, dacă există un freon în sistem, sângeți-l. Totul este petrecut pentru tot 30 de minute. Mă bucur că totul sa dovedit atât de rapid, am decis să inspectez garnitura capacului supapei pentru prezența uleiului în puțurile de lumânări. Uleiul din puțuri nu era pentru o altă problemă, două din cele patru tuburi blindate au fost rupte sau mai degrabă contactele rămase pe lumanari. Am fost surprins și gândul mi-a străbătut capul. Nu voi părăsi locul ăsta astăzi. Dar de data asta intuitia mea nu a eșuat, înainte cum să meargă la stația de serviciu doar în cazul în care am luat pachetul de la bujii și broneprovodom «Kross» firmele care conduc pe mulți touted pentru calitatea lor și de preț atractiv. Articolul de armură-gardieni. KG0800316 în aspect și senzație tactilă, totul se face calitativ și nu provoacă neîncredere.
Iată tubul care a dat scurgeri
După ce am lucrat, m-am dus să alimentez aerul condiționat, pentru că realimentarea a luat 2 mii de ruble.
Doar a constatat că această problemă este foarte comună în Chevrolet și Opel, un tub se va scurge poate fi pur și simplu perevoltsevat și asigură master va fi mult mai fiabile și mai ieftin.
Prețul emisiunii: 2 491 ₽