Câte amortizoare spate VAZ 2107. Cât de des trebuie schimbate? O astfel de întrebare este speculativă, dar se poate transforma într-o problemă reală în cazul în care mașina în timpul deplasării, „plutea“, în cazul în care partea din spate se bate la neregularitățile de drum, în cazul în care inspecția arată amortizoare grase.
Și totuși! Cât timp aveți suficient amortizoare în cazul în care autovehiculul funcționează fără suprasolicitare și extreme și o zi trece de 100-200 km? Apoi, conform inginerilor, înlocuirea amortizoarelor spate VAZ 2107 ar trebui efectuată o dată pe an, chiar înainte ca resursa dispozitivului să fie complet dezvoltată.
In trecut, diagnosticul a fost efectuat amortizoare de utilizator-empiric (press-release-uite), și procentajul de evaluări eronate tind la infinit. În prezent, stațiile de benzină sunt echipate cu echipamente care determină cu precizie adecvarea amortizoarelor pentru funcționare.
Persoanele în vârstă, dar potrivite (întregi, fără coroziune și deformare a corpului, tija fără uzură abrazivă vizibilă), amortizoarele din spate ale VAZ pot fi readuse cu ușurință cu mâinile lor. Cu excepția cazului în care, desigur, "șapte" dvs. este echipat cu șuruburi ultra-sofisticate cu control electronic.
1. Cheile cu capete pentru 17-19 mm în mai multe ipostaze: inel, roșu, cap de capăt cu guler și cu clichet.
2. Ciocan și distanțier din lemn pentru a proteja partea filetată a șurubului de la zdrobire.
3. Amestec de kerosen cu ulei sau WD-40 pentru a asigura dezasamblarea nestingherită a unității de susținere.
4. Dispozitive de ridicare și de siguranță (cric, tampoane etc.)
. și secvența de acțiuni la înlocuirea amortizoarelor spate VAZ
După accesul la amortizorul de spate din spate 2107, ar trebui să utilizați un amestec lubrifiant sau WD-40. Dați formulării suficientă (până la jumătate de oră) timp pentru umectarea articulațiilor.
Se deschide mai întâi ochiul inferior al amortizorului de spate 2107. Pentru a înșuruba piulița din șurub, sunt necesare două chei cu capete de 19 mm. Este convenabil să lucrați cu un chei și un cap pe guler cu un clichet.
După înșurubarea piuliței, șurubul inferior trebuie împins cu ajutorul unui ciocan prin intermediul distanțierului. Nu pierdeți distanțierul, asigurând etanșeitatea elementelor de fixare!
Când scoateți șurubul din ochiul inferior al amortizorului, aveți grijă de siguranța manșonului de separare metalic.
Mânecile din cauciuc (pernele) care înconjoară șurubul în ochi trebuie înlocuite cu altele noi, chiar dacă nu sunt detectate defecțiuni vizuale pe părțile vechi. Înlocuirea manșoanelor amortizorului spate VAZ garantează o îmbunătățire a caracteristicilor de funcționare a autoturismului!
Ochiul superior al amortizorului spate VAZ 2107 este atașat la corpul autovehiculului cu ajutorul unui ac de păr. De regulă, înșurubarea piuliței și scoaterea amortizorului de pe știft nu este dificilă. Pentru a efectua operațiunea, veți avea nevoie de o cheie de 19 mm și - dacă îndepărtarea este dificilă la coroziune - WD-40 și montare.
Din nasurile suspensiei superioare, scoateți cele două bucșe de cauciuc (acestea trebuie înlocuite), și din care - tubul metalic distanțier în contact direct cu PIN-ul și facilitează distribuția uniformă a încărcăturilor în ansamblul amortizoarelor superior.
Instalarea amortizorului spate VAZ
Instalarea amortizorului spate VAZ se face în ordinea opusă dezmembrării. Prin aceasta, procesul de instalare a amortizoarelor cu propriile mâini nu cauzează dificultăți chiar și pentru șoferii novici. Cu toate acestea, ar trebui evitate unele erori.
Un punct important este calitatea bucșelor de cauciuc. Acordați preferință produselor poliuretanice ale unui producător de încredere. Rezistența ridicată la uzură a poliuretanului justifică creșterea prețului produselor.
Pentru a evita apariția scântei, utilizați unsoare siliconică, dar rețineți că pentru poliuretan și cauciuc au fost utilizate diferite tipuri de lubrifianți!
„Gazpromneft - lubrifianți“ uleiuri premium cu experiență G-Energy din 500 masina Lexus LC pe pista de curse Moscova Raceway pista de curse și de a verifica rezultatele testelor pe o facilitate inovatoare de testare portabile.
Designerii LEGO Technic vă permit să creați autoturisme, poate chiar mai bune decât cele reale. Racele, vehiculele de salvare, navele uriașe ... Și toate acestea vor funcționa, vor deschide capacul și vor ridica macaralele. În multe dintre ele, puteți introduce și motoarele pe controlul radio.
Articolul descrie modul de a face mașina să funcționeze, ca o mașină nouă, menținând accelerația și consumul redus de combustibil; cum să curățați injectorul cu aditivi în combustibil și cum puteți menține sistemul combustibil al mașinii și injectorul curat.
Întrebarea despre ce să ia cu ei pe drumul excitează fiecare caravană. În materialul propus, vă vom spune despre o pungă pentru autoturisme, și anume: ce mijloace de bunuri și instrumente auto-chimice trebuie să fie introduse în portbagaj și când acestea pot fi la îndemână.