Iarna trecuta, am vazut o masina de buyout inod a încercat să pornească motorul în dimineața rece (șoferii din ele nu a fost - înseamnă avtozapusksk). După trei încercări, au tăcut. Autovehicule au fost diferite, cea mai mare parte foarte decente)) Nu aș vrea să-mi văd ca „tuși“ și a căzut tăcut))))
Mai mult, semnalul are un start programabil. Cum să nu utilizați? ) ¶
nu e vorba despre asta
ceva de genul acesta: dacă începeți frecvent noaptea, lumânările sunt învăluite și nu există autocurățire
Ca rezultat, lansarea poate deveni mai complicată, adică cel mai normal este să porniți mâinile / picioarele dimineața apăsând ambreiajul ¶
Mulțumesc, utu. Mai ales, iarna trecută, în înghețuri severe, am început și după-amiaza pentru masa de prânz. Dar a fost obligatoriu după ce am mers 10-15 minute ¶
aviz-am mea nu sunt deloc Gray (poate nu dreapta), maximul a fost de -36, Shevrolot a fost de două zile ulitse.Siga Autopornire sub -18 voobsche.Vso nu-l (o mulțime) utilizarea depinde de baterie, mă duc afară, eu stau în camera de zi, un al doilea 3-5 rândul său, pe faza lungă (încercarea de a trezi pe baterie), stoarcere grappled (obligatoriu) și răsuciți demarorul vualya.V țipă în cele din urmă, strigă, miroase sulfurat groază în aproape miza obschem.Stsepa, puterea nu atingeți (ochkuyu nah), asteapta cinci minute Sumlenniy, nu explodeaza? Toate preocupările de mai sus descrise Chevrolet Lacetti în timpul iernii, când minus 36 după două zile de inactivitate pe stradă fără fabrica. Sori pentru o mulțime de bukoff. ¶
Toate pralno a spus)) actual aici din parcare atunci când părăsim Gur juzat nado..A pe orice lichid în ea un gusteet..Eto iad dviglo încă încălzit, apoi cere curentul la Gur doydet..Tak de afaceri, care sunt uciși în rack de rece pe timp -Doua .. și scurgerea pornește deja când se încălzește)) ¶