Problema modului în care să se adapteze frânele pe o bicicletă în fața proprietarilor velobaykov moderne pun foarte rar, deoarece calitatea sistemelor de frânare avansate sunt atât de mari încât în timpul setărilor de producție instalate în fabrică nu primesc off de ani de zile. Cu toate acestea, în orice caz, ciclistul trebuie să cunoască detaliile setărilor și să efectueze întreținerea preventivă cel puțin o dată pe an. Acest lucru vă permite să extindă durata de viață a bicicletei dumneavoastră, și vă va proteja de posibilele accidente care ți se poate întâmpla pe drum.
Tipuri de frâne pentru biciclete
Pentru a ști cum să ajustați corect frânele de pe bicicletă, trebuie să le puteți înțelege designul. Până în prezent, bicicletele moderne sunt echipate cu frâne de următoarele tipuri: jante, tambur și discuri. Astfel, fiecare tip de sistem de frânare este subdivizat în subspecii.
Tipuri de frâne pentru biciclete
Sistemele Rim sunt:
Frânele de tip tympanic nu au subspecii, dar aici sunt următoarele soiuri:
Sub bord, se înțeleg acele sisteme de frânare în care se efectuează frânarea roții unei biciclete prin strângerea jantei roții. Ca urmare, viteza de rotație este redusă până când vehiculul este complet oprit. Sistemele de frânare a frânei sunt una dintre cele mai comune datorită simplității și costului redus al acestora. Ele sunt folosite pe biciclete de aproape toate tipurile.
Ansamblu de frână hidraulic pentru bicicletă
Tamburul sau frâiele cu role, în principiul lor de funcționare, sunt foarte asemănătoare cu cele utilizate pe mașini. Aici, elementele de frână ale structurii sunt plasate în interiorul roților și își opresc mișcarea apăsând pe partea rotativă a roții. Deoarece frânele de acest tip au o masă mare și sunt rareori reparabile în condiții de teren, ele nu au o forță suficientă, ele sunt de obicei utilizate pe biciclete de agrement.
În ceea ce privește frânele de structură a discurilor, acestea sunt cele mai comune pentru astăzi și sunt instalate, atât pentru mașini pentru începători, cât și pentru biciclete profesionale. Dispozitivul este alcătuit dintr-un disc care este bine atașat la butucul roții, precum și pe un cadru sau o furcă cu un etrier, o conductă hidraulică sau un cablu. Sarcina celui din urmă este de a transfera efortul creat de peria ciclismului atunci când se frânge pe etrier. Acest sistem de frânare nu are nevoie de reglaj constant, nu se teme de precipitații și de frig, are o perioadă lungă de funcționare.
Dispozitiv de frânare cu disc pentru bicicletă
Pentru a ști cum să setați frânele corect pe o bicicletă, va trebui să studiați cu atenție sistemul de frânare de toate tipurile. Cu toate acestea, unele tipuri de biciclete sunt echipate cu sisteme de frânare destul de complexe, astfel încât proprietarul bicicletei pentru a avea o idee, de exemplu, cu privire la modul de a ajusta frânele hidraulice pe o bicicletă, trebuie să studieze cu atenție instrucțiunile pentru el. Merită să citiți materialele pe această temă, amplasate pe site-uri specializate dedicate ciclismului.
Semnele principale ale defecțiunilor frânelor de biciclete
Dacă ați studiat informațiile referitoare la modul de instalare a frânelor pe bicicletă, trebuie să înțelegeți în plus semnele care indică defalcarea sistemului de frânare.
Ajustarea sistemelor de frânare a bicicletelor se face în acest caz atunci când aveți o motocicletă nouă și, de asemenea, după termenul de rulare
Acestea includ:
- Apariția unor sunete neobișnuite în timpul mișcării, și anume baterea, fluierul, scârțâitul. Aceasta indică faptul că aparatul are probleme cu încălțămintea sau cu mecanismul de frână însuși.
- Răspunsul slab al frânelor de biciclete la acțiunea aplicată de către ciclist pe mânerul de frână. În acest caz, este posibil să se diagnosticheze o defecțiune a sistemului hidraulic sau a cablului de frână al bicicletei.
- Prezența daunelor mecanice vizibile, adică urme de impact după cădere. În acest caz, frânele vor funcționa, dar vor trebui să fie ajustate în continuare.
Atenție vă rog! Ajustarea sistemelor de frânare a bicicletelor se face în acest caz atunci când aveți o bicicletă nouă și, de asemenea, după perioada de funcționare a acesteia.
Această procedură va trebui să fie efectuată și atunci când mașina nu ați folosit mai mult de o lună, mai ales în sezonul rece.
În timpul reglării frânelor, întreținerea preventivă a altor sisteme și mecanisme ale bicicletelor
Pentru a înțelege cum să configurați frânele pe o bicicletă, trebuie să cunoașteți operațiile de bază care sunt efectuate în timp ce faceți acest lucru. În mod normal, reglarea tuturor tipurilor de frâne necesită următoarele operații:
- Alegerea celui mai bun mod de a localiza pantofii în raport cu janta roții sau aceeași reglare a discului sau a tamburului.
- Debugarea avioanelor lor de lucru.
- Selectarea forței optime pe corpurile de lucru amplasate pe ghidon. De obicei, aceasta este pârghia de frână, prin intermediul căreia forța este transferată pe piesele de lucru ale sistemului de frânare. Această forță asupra frânei din spate poate fi transmisă prin pedalele bicicletei.
În timpul reglării frânelor, se efectuează întreținerea preventivă a altor sisteme și mecanisme de deplasare cu bicicleta, de exemplu, va fi necesar să se verifice corectitudinea geometriei jantei. Dacă dezvăluiți prezența a opt, va trebui să fie corectată, astfel încât pantoful să nu spele jantă.
În timpul frânării setărilor de sistem, amintiți-vă întotdeauna că, să știe cum să se adapteze frânele spate pe bicicleta, acest lucru nu este același lucru cu a ști cum să se adapteze frânelor din față pe o bicicletă. În mod normal, sistemele de frânare dispozitiv amplasate în fața și în spatele bicicletei, serios diferă suficient unul de altul, de aceea este necesar să existe o abordare diferită.
Reglarea frânelor de frână
Pentru a afla cum să setați frânele de frână pe o bicicletă, puteți examina cu atenție instrucțiunile pentru dispozitivul lor. În plus, informații despre acest subiect sunt abundente în site-urile dedicate ciclismului. În mod normal, procesul de reglare a frânelor de frână nu cauzează nici o problemă ciclistului novice. Faptul este că operațiunea principală de întreținere a frânelor unui astfel de sistem este înlocuirea plăcuțelor de frână, astfel încât toate subtilitățile de aici vor fi să funcționeze corect cu mecanismele care le țin.
Reglarea frânelor de frână pentru biciclete
Este demn de remarcat faptul că practic cele mai moderne biciclete utilizează acest tip de suporturi de frână, cum ar fi V-Brake. Se caracterizează prin prezența în proiectare a unor tipuri separate de arme, realizate sub forma unei litere V. Acestea sunt conectate printr-un cablu ținut de manta. Este vorba de service-ul sistemului de frânare de acest tip pe care îl vom spune.
Pentru a efectua întreținerea frânei de frână, este necesar:
- Desfaceți frâna și, cu ajutorul forței, scoateți carcasa cablului de la dispozitivul de fixare.
- Scoateți șurubul care îl fixează pe cadrul.
- Scoateți mecanismul de frânare.
- Pentru a lucra cu plăcuțele, deșurubați șurubul de fixare.
În același timp, asigurați-vă că nu uitați succesiunea corectă a șaibelor. Faptul este că ele sunt montate în perechi - concave și convexe. Corectitudinea reglării întregului sistem de frânare depinde de modul în care sunt corect instalate.
Filtrele de frână de rezervă trebuie să se potrivească exact cu frânele bicicletelor
Deoarece operațiunea cea mai comună este înlocuirea plăcuțelor de frână, luați în considerare. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să efectuați toate operațiunile enumerate mai sus și să manipulați încălțămintea veche pentru al elimina. Un nou este instalat pe scaunul gol. Când faceți această lucrare, trebuie să fiți atent, deoarece trebuie să reglați pantoful de frână în poziție.
Atenție vă rog! În cazul în care instalați cartușe de fabricație deja pregătite, va trebui să căutați cu grijă cartușele astfel încât să se potrivească exact cu aceste frâne.
Pe lângă înlocuirea pantofului de frână, ele sunt ajustate la fața locului, iar nivelul tensiunii cablului este controlat. Pentru aceasta, strângeți șurubul de pe maneta de frână în starea dorită. Ca urmare a unei astfel de rotații în sensul acelor de ceasornic, plăcuțele de frână se îndepărtează una de cealaltă.
Dacă pe bicicletă sunt instalate biciclete noi, principalul lucru este să puneți succesiunea corectă a garniturii și a mașinii de spălat
Reglarea frânelor pe disc
Deoarece frâna de disc este rar utilizat în biciclete moderne, care le controlează, va trebui să se ocupe numai în cazul în care aveți nevoie pentru a învăța cum să se adapteze frânelor pe o bicicleta de munte, adică atunci când deveniți angajat în ciclism cel puțin semi. În acest caz, există mai multe tipuri de sisteme de discuri de frână, luăm în considerare și lucrările de întreținere cu frâne rotative.
- Verificați poziția pârghiei de frână.
- Inspectați discul sau rotorul pentru deteriorări mecanice. Dacă are jetoane și danturi, va trebui să fie înlocuită.
- Verificați starea cablurilor de frână și a plăcuțelor de frână situate în pantoful de frână.
Reglarea frânelor cu disc pe bicicletă
Atenție vă rog! Deoarece calitatea sistemului de frânare depinde direct de setarea corectă a unghiului de strângere a pantofului, este necesar să setați unghiul de fixare a acestuia în timpul procesului de reglare.
Pentru a face acest lucru, trebuie să fie instalat strict paralel cu discul sau rotorul. Dacă instalați încălțămintea croșetată, acest lucru va reduce foarte mult durata de viață a încălțămintei.
În mod direct, discurile de frână se ajustează automat pe etrier conform schemei următoare:
- Fixăm roata exact în poziția în care va fi în timp ce conduceți. Acest lucru este foarte important pentru determinarea amplasării rotorului și bucșei.
- Am slăbiți montajul etrierului puțin, astfel încât să nu cadă, dar se poate deplasa în același timp.
- Fixați mânerul de frână pentru a monta etrierul în poziție.
- Deplasăm mașina de frânare sau strângeți șuruburile.
- Lucrând cu șuruburile la rândul său, puneți mașina în poziție.
Reglarea mânerelor de frână
Pe lângă efectuarea procedurii de reglare, frânele de tip disc necesită o corecție periodică a rotorului. Pentru a repara daunele minore acestui nod, se utilizează de obicei o cheie simplă. În cazul în care este grav afectată, este logic să o înlocuiți.
Dacă cheltui reglarea frânelor pe disc, aveți grijă să nu le atingeți cu mâinile, deoarece acestea sunt foarte proaste sunt obtinerea în sistem, chiar și grăsimea cu ea. Prin urmare, înainte de începerea lucrului, este necesar să se efectueze procedura de degresare cu benzină.
După ce a studiat procesul de modul de configurare a frânelor disc pe o bicicletă, atunci va fi capabil de a efectua reparații în nici un caz, cum ar fi atunci când vă aflați într-o campanie sau pe un drum de țară.