Cum să înveți locația a 25 de mii de străzi și să devii un șofer de taxi din Londra

Cum să înveți locația a 25 de mii de străzi și să devii șofer de taxi din Londra?

Pentru a obține dreptul de a conduce faimoasele cabine din Londra "cabină neagră", șoferii novice trebuie să treacă una dintre cele mai dificile examene din lume, cunoscute sub numele de "cunoștințele". Aceasta necesită o cunoaștere aprofundată a labirintului de 25 de mii de străzi care alcătuiesc centrul Londrei. Examinatorul trebuie să verbal din memorie să deschidă calea cea mai scurtă între două puncte pe care examinatorul le alege. Și astfel de puncte pot fi de până la 125 mii - de la Palatul Buckingham până la cel mai mic punct mort. Candidații sunt instruiți timp de 4 ani.

Este clar că manualul pentru acești studenți este o hartă. Mai sus este un exemplu al unei astfel de hărți folosite de viitorii șoferi de taxi în timpul instruirii. Timp de mai mult de 80 de ani, aceste hărți sunt publicate de compania Geographers 'A-Z Map, a cărei istorie merită o poveste separată.

Elevii numesc adesea străzile principale și minore, respectiv "portocalele" și "lămâile" - un indiciu de culori portocalii și galbene, care sunt folosite pe hărțile A-Z pentru a denota ierarhia drumurilor. Cele mai mici străzi sunt albe, astfel încât elevii pot desena căile lor preferate pentru a fi ușor de utilizat în hărți.

Dar cardurile A-Z sunt utilizate nu numai de șoferii de taxi, ci și de turiști. Și chiar și uneori, locuitorii Londrei, pentru că nu toată lumea poate naviga liber în complexitatea străzilor urbane, care își schimba brusc numele și direcțiile. Rămâne să ne întrebăm cum există pe aceste hărți cantitatea de informații pe unitate de suprafață, fără a pierde "lizibilitatea".

În primul rând, toate cardurile A-Z au fost efectuate manual. Pentru a vedea acest lucru, este suficient să priviți harta de mai jos (acesta este un fragment al hărții din Birmingham). Găsiți centrul "Lwr. Tower St. "- numele străzii este scris într-un font ușor diferit. Astfel, creatorii hărților A-Z clarifică modul în care au fost creați cândva, cu mult timp în urmă. Un angajament pur englezesc față de tradiție!

Totul a început în 1936 datorită eforturilor lui Phyllis Pirsall, fiica unui cartograf maghiar care a emigrat la Londra la începutul secolului. După cum a reamintit Pirsell, într-o seară ploioasă, sa dus la o petrecere și și-a pierdut drumul, folosind o hartă depășită a departamentului britanic de cartografiere. Fata a decis să creeze o nouă hartă, pentru care ea a călătorit mai mult de 5.000 de kilometri pe străzile Londrei, lucrând 18 ore pe zi. Povestea este frumoasă, dar seamănă mai mult cu o legendă. Peter Barber, șeful departamentului de cartografiere al Bibliotecii Britanice, crede că Pirsall a folosit hărțile deja disponibile la vremea respectivă, inclusiv schițe foarte asemănătoare ale tatălui său.

Fie ca atare, Pirsall a fondat o companie care a devenit cel mai mare producător independent de carduri din Marea Britanie. Aici au fost publicate peste 350 de hărți și atlasuri care acoperă întregul teritoriu al țării.

Recent, "A-Z" a început să lucreze activ cu compania Uber, care sa ciocnit la Londra cu noi cerințe. Autoritățile municipale au cerut de la Uber și alte companii care ofereau servicii personale de conducere pe autovehiculele lor să se supună unei noi "evaluări topografice". Înainte de examenul "Cunoașterea", este încă departe, însă șoferii ar trebui să demonstreze acum "abilitățile geografice de bază", de exemplu, care sunt principalele rute spre aeroporturile din Londra și cele mai apropiate orașe. Ar trebui să demonstreze, de asemenea, că știu cum să folosească atlasele A-Z și să găsească cea mai mică distanță între două puncte. Compania A-Z Map a lansat atlasuri speciale pentru șoferii Uber care se pregătesc pentru examen.

Toate acestea sunt un caz interesant, arătând că hărțile tradiționale înseamnă încă ceva în era noastră digitală. Cardurile GPS nu sunt întotdeauna un panaceu, mai ales într-un oraș ca Londra. Peter Allen, a spus el, câștigă bine, ieșind din pavilionul turiștilor pierduți care au decis să se bazeze pe navigatori.

Articole similare

• Ca un bancher a devenit un personalizator stând în fața unei motociclete și a gândit cum să taie trei mii de dolari