Sistemul de răcire al autovehiculului - asigură temperatura optimă a părților motorului. Sistemul de răcire elimină căldura de la motor și menține un regim de temperatură stabil în toate sarcinile de lucru.
Ce norme termice trebuie respectate?
Există mai multe tipuri de sisteme de răcire - un sistem fluid și un sistem de aer. Pentru fiecare specie sunt stabilite anumite standarde de temperatură, care trebuie respectate. Luați, de exemplu, aerul, pentru funcționarea normală, temperatura uleiului nu trebuie să depășească 120 de grade. În ceea ce privește lichidul, temperatura ar trebui să varieze între 80 și 103 grade.
În cazul unei funcționări defectuoase a sistemului, apar o serie de rupturi, cum ar fi: arderea lubrifiantului. Ca rezultat, partea pistonului din cilindru nu mai funcționează în mod normal - pene, carcasele lagărelor sunt șterse de la căldură. Pentru a evita acest lucru, este necesar să inspectați sistemul și să îl spălați în timp util. Cea mai frecventă cauză a defecțiunilor este formarea scării în sistemul de răcire al mașinii.
Cum speli sistemul de răcire?
De exemplu, ia în considerare automobilele KamAZ. Procedura de spalare si decojire este urmatoarea:
Se iau mijloace tehnice - Trilon "B" îmbogățește apa cu o rată de 20 grame pe litru de apă
Amestecul preparat este turnat în sistemul de răcire timp de 7 ore.
Atenție vă rog!
Autovehiculul rulează în mod normal în timpul perioadei de curățare. După 7 ore, soluția epuizată este scursă din sistem. Următoarea spălare duplicată se efectuează după 5 zile.
Radiatorul se spală după cum urmează:
pe ramurile furtunului inferior și superior
Un jet de presiune este alimentat printr-un jet de apă sub o presiune puternică.
Din presiunea apei spuma este spălată și descărcată prin conducta superioară a radiatorului.
Atenție vă rog!
Asigurați-vă că ștecherul radiatorului este conectat. Exact aceeași procedură de spălare se face cu jacheta de apă a blocului motor.