Pentru a proteja mașina de furtul cu o sută la sută, probabil este ireală. Cu toate acestea, după cum arată practica, atacatorul nu va cheltui mai mult de zece minute pe furtul de mașini, mai ales în cazul în care atrage atenția o sirenă zgomotoasă și lumini intermitente. Astfel, se dovedește că singura modalitate de a complica viața unui deturnator profesionist este de a stabili cât mai multe surprize pentru el. Alarme, închidere centralizată, multilocte, precum și mult și multe altele vor face ca hoțul să ia o perioadă decentă de timp.
Și la acest punct vei primi un semnal corespunzător la breloc, sau observați trecatorii auzit sunetul unei sirene sau vecinii vor reactiona parcare paza. Cu cât este mai atent vă masca unități de control, cu atât mai mari opțiunile de protecție suplimentare, precum și modalități de a controla masina ta, este mai puțin probabil că va fi în ghearele criminalilor.
Pregătiri pentru auto-instalare
O bună protecție va costa bani buni. În consecință, instalarea sa va fi destul de penny. Și cheltui bani pe un serviciu discutabil nu merită cu siguranță. La urma urmei, ei vor face totul în conformitate cu cea mai populară schemă și, credeți-mă, delincvenții competenți cunosc un număr foarte mare de astfel de scheme. În acest caz, fie căutăm cei mai buni dintre cei mai buni, chiar profesioniști, fie noi înșine. Pentru munca independenta este necesar sa urmati instructiunile, sa intelegeti schemele si sa aveti abilitatea de a lucra cu echipamente speciale. Dar nu este nimic imposibil în asta. Ar fi o dorință.
Achiziționați o alarmă nouă și un set de CZ
Dacă luați ca bază o politică a prețurilor și nu un buget foarte mare, este mai bine să alegeți o marcă renumită a prețului mediu, în care există un senzor pentru monitorizarea motorului, a capotei și a unghiului mașinii. În stadiul inițial, acest lucru va fi de ajuns.
Setare alarmă standardNu este necesar să salvați cu anti-furt cu feedback. Aceasta este încă o opțiune foarte utilă, deoarece doar auzirea urletului unei sirene și recunoașterea acesteia ca fiind proprie este uneori problematică. În acest set veți găsi:
- Dispozitivul unei sirene;
- antenă;
- Un set de fire diferite;
- Brelocuri (două sau patru);
- Unitatea principală de comandă.
Pachetul depinde de marca, model, funcții suplimentare. Dar, în orice caz, trebuie să existe o instrucțiune în cutie. Nu pierdeți, mai ales nu-l aruncați după instalare. Păstrați în cazul în care trebuie să înlocuiți știfturile cu cheie.
Vorbind despre setul de blocare centrală, cumpărăm un kit universal. Asigurați-vă că toate piesele necesare sunt în cutie.
Set universal TKBlocarea centrală constă în:
- Patru motoare;
- Blocul principal;
- Două pietre cheie (dar nu avem nevoie de ele);
- Dibluri, fire și șuruburi.
De fapt, asta e tot. Ați achiziționat piesele de schimb necesare, acum mergeți la unelte.
Pregătirea uneltelor
Nu sunt necesare instrumente speciale în lucrare. Singurul punct important este multimetrul. Dispozitivul care ne va ajuta, prin măsurare, să ne alătură firelor necesare. Folosește mai bine versiunea electronică a acestui dispozitiv. Citiți instrucțiunile în prealabil și încercați să lucrați la ceva. Recunoașteți greșeli atunci când conectați o mașină electrică este plină de consecințe proaste, aveți nevoie de încredere în fiecare acțiune.
În plus față de acest dispozitiv veți avea nevoie de: un cuțit, o bandă electrică realizată din material special, șurubelnițe, chei, ondulație, șurubelniță, bandă adezivă pe două fețe. Având în vedere faptul că se intenționează să se instaleze imediat încuietori centrale, adăugăm la această listă un burghiu cu burghie, butoane pentru fixarea pielii ușii, un set suplimentar de fire. Surplusul nu va fi exact.
Instalarea de alarmă și TK
În ceea ce privește primul punct, iar pentru al doilea, mai întâi scapăm de elementele suplimentare ale mașinii. Scoateți panoul de la ușă, scoateți barele dintre acestea și bordurile din partea inferioară, demontați panoul de direcție. În primul rând, realizăm instalarea tuturor elementelor, fără a atinge cablajul.
Instalarea motorului CZ pe ușăSă începem cu motoarele încuietorii centrale. Le reparăm pe toate cele patru uși. Rețineți că motorul cu patru fire este fixat pe ușa șoferului. Releul central, care va controla întregul sistem, poate fi instalat și pe ușa șoferului, chiar mai jos.
Fixăm unitatea de control a semnalizăriiÎn etapa următoare, ascundem blocul antifurt de sub panoul de direcție și îl fixăm acolo. Locația, desigur, poate varia. Decideți pentru dvs. ce parte a mașinii va face cel mai mult: nu va fi vizibilă și lungimea firelor va fi suficientă. Acum puteți merge la lucru cu un electrician.
Important! Deconectăm bateria pentru a evita problemele legate de conectarea firelor.
Începem cu CZ. Din fiecare ușă tragem cablajul într-un tub de protecție ondulat special pentru creierul întregului sistem - releul principal.
Conectarea electricianului la blocarea centralăNoi efectuăm toate lucrările în conformitate cu schema. Dacă lungimea firului dintr-un motiv oarecare nu este suficientă, utilizați unul suplimentar. Punctul de conectare este izolat cu o panglică neagră. Această bandă izolatoare este capabilă să reziste la temperaturi diferite.
Sistem tipic de conectareInstalăm o sirenă sub capotă, direcționând gaura în jos, într-un loc în care nu va fi expus la umiditate, murdărie și elemente de căldură. O singură sirenă este atașată la masa bateriei, cealaltă este legată de ceea ce am tras sub capotă. Ne întoarcem la salon și lipim antena de pe parbriz. Inelurile de taste vor fi programate mai târziu, în conformitate cu instrucțiunile.
Conectarea alarmei la blocarea centrală
Deoarece suntem conștienți de faptul că încuietorile noastre funcționează pe un impuls minus, folosim schema de conexiuni corespunzătoare. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un alt dispozitiv - o sonda tubulara. Cu ajutorul lui, vom încerca și vom încerca eroarea să căutăm firul, atunci când îl vom lovi, ceea ce va declanșa blocarea ușilor. Rețineți că trebuie să funcționeze atât cu ușa deschisă cât și cu ușa închisă. În termeni simpli, trebuie să conectăm firele negative de la releul central la alarma.
Etapa finală este verificarea. Pentru a face acest lucru, restabiliți starea bateriei și vedeți ce se întâmplă. Cel mai probabil, pentru prima dată în mod ideal nu va funcționa. Principalul lucru de reținut este că, în caz de lucru incorect, verificați mai întâi firele, corectitudinea conexiunii, plusurile și minusurile.