Prieteni de toate bun venit pe această pagină, această mașină a fost mult timp plecat, dar ceea ce vreau să scriu se referă la iubitorii de monstri Volga și V8 :-)
Acum există o mulțime de discuții despre instalarea unității de putere ZIL 130,
Există o mulțime de argumente, pro și contra.
Am devenit interesat de toate astea :-) dar este într-adevăr adevărat.
Prietenii, ZILOVSKIY MOTOR pot fi livrați, dar lucrul la mașină va fi foarte mult, deoarece unitatea cântărește o jumătate de tonă!
Este necesară o suspendare puternică
Căutați frâne puternice
Este necesar să întăriți corpul, exact în fractură, dar totul se poate face.
Cântărirea mașinii.
În ceea ce privește motorul ZIL 130,
Are un stoc de 150 de cai și 6 litri de volum (ceea ce este puternic)
Pentru a obține 7 litri de volum și 180 de forțe, trebuie să înlocuiți garniturile și pistoanele
Motorul URAL 375, diametrul pistoanelor va fi de 108mm!
Motorul Ural este la fel ca și versiunea forțată Zil 130.
Momentul cuplului va fi de aproape 500 newtoni. Vă puteți imagina ce este?
În ceea ce privește tuning-ul acestui monstru :-) acum voi compara cu contorul de gaz.
Motorul este Zil130.
1. Bloc de fontă
2. Inele Compresiunea fontei
3. Arbore cotit forjat, otel!
4. Gradul de compresie de 6,5 unități, suflați cât de mult se va potrivi :-)
5. Manșoanele sunt fixate rigid în partea de sus a blocului
Acest lucru a fost cel mai interesant pentru mine, există cu siguranță alte diferențe de la Zmz, dar ele nu sunt semnificative sau similare.
În ceea ce privește instalarea în Volga, prieteni, puteți pune, motorul urcă sub capota!
Consumul de benzină este foarte bun :-), dar mănâncă tot ceea ce găsește. -)
În ceea ce privește costul pieselor de schimb pentru motorul ZIL ZIL, acestea sunt scumpe.
Un set de cartuș-piston 8μ, un ural 375 va gestiona aproximativ în 16tr.
Acest lucru am dat exemplului.
