Vă recomand să nu fiți blocați pe motorină de înaltă calitate, să adăugați antigel de la cădere la primăvară și să schimbați filtrul de combustibil mai des. Diesel necesită propriile caracteristici de întreținere. Reparația motorului diesel poate anula toate avantajele sale.
- sigur
- frumos
- calități off-road
- interior spațios și trunchi
- o bună manipulare
- consum redus de combustibil
- preț destul de adecvat
- neinteresant pentru teroristi
- puternic și tensionat
- motor diesel
a_lex
În general, o mașină de familie bună, dar nu și pentru acești bani, aș fi crezut de 10 ori. Noul Santo cu un clearance de golf nu ar lua exact, deși la ceea ce este necesar. După cum sa menționat, aspectul nu se potrivește cu conținutul intern și până când aduceți mașina în ordine. Și dacă este necesar să o faceți, pentru astfel de bani. Prin urmare, încă o dată - o nouă achiziție, aș fi crezut multe, multe, probabil, puteți. Este ca Zhiguli sovietici, tot ceea ce a spart proprietarul "vechi" a făcut deja. Vecinul îi ia lui îi place ;-))
- Large (capacious)
- Aspect bun, atât în interior, cât și în exterior (o chestiune de gust, desigur)
- Clearance-ul, tracțiunea integrală, lucrarea transmisiei automate
- Mare (parcare, călătorie în curți și străzi înguste)
- Consumul de combustibil (nu corespunde cu cel declarat)
- Carcasă "moale".
- "Aspect", nu corespunde "conținutului intern" al mașinii
Mașina nu este rău pentru banii ei, mai ales dacă alegeți cu o minte pe secundar. Și cel mai important, nu fac mașinile la Ofitsalov - prin urmare, toate problemele, încă o dată convins că exemplul prietenilor săi, care au servit acolo, și de un exemplu - este derulată înapoi pentru a treia mașină, fără nici o problemă. Alege o mașină mai atentă, cu un suflet și un prieten, cine știe ce, și nu te va lăsa jos. Sper că revizuirea va fi utilă. Mult noroc pe drumuri.
1. Consumul de combustibil, clima nu sa oprit niciodată, nu există nicio diferență datorită motorinei.
9 - 10 litri - stil de conducere liniștit, într-un ciclu mixt. 10-12 litri - stilul este agresiv. într-un ciclu mixt. 7.8 - 8.5 litri - stil de conducere liniștit, pistă.
8.5 - 9.0 litri - stil de conducere agresiv, pistă.
În timpul iernii, un litru este adăugat în oraș din cauza autorun.
2. O cabină spațioasă și trunchi, shmurdyaka pot fi transportate pur și simplu nemereno.
3. O cantitate mică de piese de schimb și consumabile.
4. Oglinzi, ele sunt doar uriașe, vizibilitate la altitudine.
5. Aspect, amator, desigur, dar îmi place.
6. Ei bine, diesel, este un cântec în general, el în general, pe tambur cât de mulți oameni în cabină și care sunt toate greutăți. Arată la fel de vesel, plus de multe ori trailing o remorcă, mă duc întotdeauna în capul coloanei, prietenii mei pe benzină întârzie în mod constant, trebuie să așteptăm.
7. Garda la sol, a stabilit imediat roțile mai mari de 255 \ 60R18 vară și 235 \ 65R18 de iarnă, în creștere și, astfel, nu clearance-ul la sol mici la 23-24 cm Acum, oriunde vreau.
8. Aragaz - iarnă în mașina de căldură. Nu știu cum cineva, poate în Tyumen undeva și nu am suficient sobă, nu aveam probleme.
10 minute la pornirea automată în îngheț -25. Stau mâncare - aerul suflă deja cald, după 3-5 minute este deja confortabil. Cred că problema cu autovehiculele diesel este că proprietarii nu răsucesc motorul la o viteză mai mare decât cea medie, bine, îl răsuciți la 2500-3000 și vă va fi cald.
În ceea ce privește frânarea proastă a santului, totul a fost bine la început, dar apoi frânele au început să se vadă și cu atât mai mult cu atât mai rău.
Motivul pentru aceasta sunt degetele de etriere, care încep să se subklinivat mai aproape de 90-100 mii de mile. Lubrifiați întotdeauna ghidajele pentru glisiere la înlocuirea încălțămintei. O atenție deosebită trebuie acordată etrierele din față, există ghiduri la sfârșitul inelul de cauciuc (eu încă nu înțeleg de ce), astfel încât în timpul operației totul este înfundat cu murdărie și rugina, și guma totul merge nebun și rândul său, ghidul poate fi realizat numai în Tesco. Din cauza acestei frâne față este practic frâne, și toate lucrările se face numai frânele spate, și nu pot face față și chiar încălzite.
Prin urmare, atunci când înlocuiți încălțămintea, nu fiți prea leneși - ungeți ghizii.
Ce nu-i plăcea:
- Ei bine, nu există nimic de spus, probabil că nu există suficient xenon, lumină cu halogen pe santame - de obicei
- Ei bine, poate că suspendarea nu este foarte favorabilă pentru conducere activă, deși, probabil, toate tilings, deși inițial suspensia este configurat dur, „unitate de tip“, dar nici un motor sau cutie de viteze nu poate, din păcate, da orice unitate ca X5, cum ar fi 3.0 dizilke, pentru aceasta a fost necesară injectarea motorinei de la IX55