Acum, puțin mai mult. Honda napridumyvala atât de multe ramuri diferite pentru imobilizatorii lor, încât sunteți uimiți. Chiar și pentru mașinile noastre un an pentru diferite țări sunt diferite. Cheia europeană nu este potrivită pentru o frecvență diferită americană. Dar chiar și cu coincidența frecvenței purtătoare (313.8 MHz) și cu tipul de transportor (ID 46), protocolul de transmisie poate să nu coincidă (problema cheii chinezești).
Acum programare:
a) prin programul HDS, dantelă corespunzătoare (el a intrat, de asemenea, în soția Toyota Ist a programului Techstream) și de blocare a cheii de imobilizare. Primele două au găsit, au instalat, au urcat, au scăpat eroarea TPMS (după ce 50 de mile au aprins din nou, au privit ID-ul acestor senzori în creier - știu că pe roți - nu pot să schimb, aveți nevoie de un dispozitiv suplimentar). Imobilizatorul pentru chei de generator mi-a mințit cu codul, programul nu a dat drumul. Dar v-am spus câte chei sunt înregistrate (puteți prescrie 7)
b) programare manuală immo:
Am aprins contactul - am apăsat butonul (orice) - am oprit contactul
A doua oară am aprins contactul - am apăsat butonul - am oprit aprinderea
A treia oară când am aprins contactul - am apăsat butonul - am oprit aprinderea
A 4-a oară am aprins contactul - am apăsat butonul - am făcut clic pe încuietori - am apăsat din nou butonul - dacă este programat un alt breloc, în 10 secunde. apăsați butonul unui alt breloc - opriți contactul. Intervalele dintre alte operațiuni - nu mai mult de 4 secunde
(după cum sa scris tot Hoda în jurul anului nostru - chinezii au dat același manual) acest lucru de pe forum crvclub.ru
Prețul de eliberare: 1 100 ₽ Kilometraj: 90 de mile
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.