St. Petersburg Avtoholding PPT deține 26 de centre auto din 11 de orașe din întreaga țară, iar majoritatea clienților sunt una și aceeași problemă: au ales masina, a dat bani pentru ea, și apoi nu a primit o mașină, nici bani înapoi. # 1043; Rupp afectat în considerare rețelele sociale pentru câteva mii de oameni care încearcă să avertizeze clienții potențiali RRT, cheltuielile, de exemplu, pichete la birourile companiilor, dar un val de plângeri nu se opresc. # 1042; colegiul nostru de redacție a primit, de asemenea, un apel din partea cititorului Evgheni Plotnikov, care "a cumpărat" mașina la începutul verii, iar acum rezolvă problema în instanță. # 1042; ce se întâmplă și când șoferii pot ajunge în spatele volanului mașinii lor, au dat seama că "St. Petersburg.ru".
Astăzi, "St. Petersburg.ru" a trimis o cerere de jurnalist la Oficiul Serviciului Federal Judecător, întrebând când vor fi executate deciziile instanței. Răspunsul la Oficiu este promis că va fi pregătit în 5-7 zile.
Clienți deosebit de activi ai RRT din Kazan. Proprietarii necredincioși pot să vină cel puțin în fiecare zi la parcare și să se uite la mașinile lor, dar nu pot să se așeze și să-și ia familia acasă. Există "cazuri izolate", după cum spun victimele, atunci când banii sunt returnați sau primesc o mașină. Dar cele mai multe povești sunt la fel: oamenii vinde mașina anterioară, cumpără o mașină nouă și rămân fără nimic. În același timp, mulți au programat achiziționarea unei mașini pentru nașterea unui copil, schimbarea domiciliului și alți factori vitali, din cauza căruia este foarte dificil să rămână fără mijloace de transport. Se poate presupune că societatea nu poate răscumpăra PTA de la bancă. Dar, de exemplu, un rezident din Kazan, Marat, care a devenit victimă a RRT locală, a primit un document de la producătorul "Nissan" că PTA a fost transferat dealerului (OOO "Kazan-Ozerki"). De ce, în acest caz, nu poate să-și ia mașina, pe care a văzut-o de mai multe ori în parcare, nu înțelege.
Am vorbit cu șeful departamentului juridic al Societății St. Petersburg pentru protecția drepturilor consumatorilor „# 1044; ialog“ Alexei Koytovym care conduce mai multe nave cu „BRT-Ponds“, „RRT-Nord-Vest“ și „RRT-Motors“. "Cu PPT este într-adevăr o situație dificilă", spune Koitov. - Din moment ce aceasta este o societate holding, ea include diferite entități legale care sunt legate prin intermediul fondatorilor. Există multe nave cu toate acestea. Conturile lor, cunoscute de către mase, sunt goale, dar ele încep rapid altele noi, prin care conduc tranzacții financiare. În același timp, RRT s-au răspândit zvonuri despre falimentul lor, dar monitorizăm situația cu ei: organizația are multe datorii, dar până acum există o mulțime de active. Scenariul este posibil ca cineva să vrea să-l ia pe RRT în mâinile sale, iar apoi falimentul va fi neprofitabil. Dar dacă se întâmplă acest lucru, cetățenii banilor lor nu vor mai vedea încă 1 - 1,5 ani ".