Oyz site-ul pentru rulmenți hub

Reglați cu grijă lagărele. Cu o strângere puternică a rulmenților în timpul mișcării, există șocuri, distrugând rulmenții. Dacă strângerea este prea strânsă, lagărele se încălzesc puternic, ducând la scurgeri de lubrifiere și la rularea lagărelor.

Reglați rulmenții în următoarea ordine:

Fig. 205. Reglarea lagărelor unei nave a unei roți

Deșurubați piulița cu 1 / 4-1 / 3 rotații (1,5-2 fețe), instalați șaiba de blocare. Strângeți piulița de blocare și blocați ambele piulițe, îndoind viespul spălătorului de partea piuliței și piulița de blocare (Figura 206).

Fig. 206. Blocarea piulițelor lagărelor unei nave de roată

Verificați alinierea rulmenților după strângerea manșetei. Prin reglarea corectă, roata trebuie să se rotească liber, fără a bloca, o piesă axială vizibilă.

Reinstalați axul axei spate (sau flanșa de antrenare și ambreiajul de eliberare a roții punții față), montați șuruburile cu șaibe de arc și strângeți-le. Cuplul de strângere este de 60-70 N * m (6-7 kgf * m).

Corectitudinea reglării lagărelor verifică încălzirea unei nave a unei roți la mișcare. Dacă hubul se încălzește puternic, deșurubați piulița 1/6 rotație (1 parte), respectând secvența și regulile menționate mai sus.

Atunci când verificați reglarea lagărelor pentru încălzirea butucilor, nu folosiți frânele de lucru, deoarece în acest caz butucii sunt încălzite de tobe de frână.

Domeniul este de vanzare!

Site-ul a fost rebranded, în câteva secunde va fi efectuată redirecționarea către noul site actualizat.

Pentru întrebări despre cumpărarea acestui domeniu, vă rugăm să contactați
[email protected]

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare