Cauza zgomotului în suspensia din spate a vehiculului poate fi rulmenți cu defecte butucul spate. Verificați dacă este așa, nu va fi foarte dificil. Destul, doar la un moment dat pentru a ridica fiecare roată din spate brațe de suspensie și rotiți-l. În plină expansiune zgomot și joacă în roata este o dovadă directă că este timpul să înlocuiți lagărele dintr-o navă spate. În cazul nostru, acesta va fi descris procesul de înlocuire a rulmenții roților din spate în autoturisme marca Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Szász Lanos) Szász șansă. Dar, pentru a repara mașina, veți avea nevoie nu numai de cunoștințe, ci și de un anumit instrument. Apoi, verificăm prezența sau absența instrumentului în lista de mai jos.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță și o cheie în „10“, clești (clești), ciocan, din metal puțin vârf (pentru a scoate din inelele exterioare care poartă), deschis-end sau o cheie inel pe „24“, două mandrină pentru montarea rulmentului în butucul (mandrină selectat diametrul inelelor exterioare - 39-40 mm, 49-50mm, a se vedea fotografii relevante). Deci instrumentul a fost definit, acum vom trece prin piesele de schimb. Cumpărând rulmenți, ne uităm la setul lor complet. Pachetul trebuie să fie - o pereche de rulmenți, sigiliu (optional), PIN-ul și unele mai grave, producătorii adăuga o piuliță și grăsime. Apropo, despre lubrifiere! Acesta nu va fi de prisos, dacă ați cumpărat unsoare pentru rulmenți - un tub sau borcan de 400 grame litologic 24 sau înlocuitori de origine importate (Întrebați vânzătorii). Pentru un singur nod de 400 de grame, desigur, o mulțime, dar suntem oameni prudente (dintr-o dată și pe o a doua parte a lagărului vor fi acoperite). luăm cu o mică marjă. Acum, rândul său, la procesul de înlocuire a rulmenții roților din spate în mașinile Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Szász Chance) Szász șansă.
Mai întâi intram în interiorul mașinii, pe bancheta din spate. Scoatem scrumiera (fotografia 1, 2, 3) și rotiți piulița strânsă a manetei cu cheia tubulară în poziția "10". După finalizarea primului paragraf, putem dezactiva în siguranță șuruburile, ridicați spatele mașinii cu o crică și scoateți roata.
Folosind o șurubelniță sau o dalta subțire, scoateți capacul de protecție (foto 4), scoateți știftul și opriți piulița ("fotografie 5") cu o cheie la "24".
Scoatem tamburul de frână. Apoi puteți folosi o șurubelniță pentru a îndepărta cu grijă garnitura de etanșare, dar deoarece avem unul nou, puteți să-l scoateți pur și simplu cu rulmentul folosind cheile. După aceea, este necesar să curățați butucul de grăsimea veche și să găsiți caneluri speciale prin care să scoatem inelele rămase în lagărul butucului (foto 6). S-au găsit? Ai scăpat? Dacă da, atunci din nou curățăm hubul de murdărie și grăsime veche și ne pregătim să apăsăm noi rulmenți.
Utilizând preparat sau selectate în timpul diametrul necesar al mandrinei (vezi figura 7 și 8) ale inelelor încorporate. unsoare suplimentară umple butuc (imaginea 9), introdus în suportul lagărului interior și cu atenție, cu ajutorul unui ciocan sau așa cum se arată în Figura 10, un fus special, glanda încorporat.
Am pus pe tamburul de frână pe un știft (anterior, de asemenea, este necesar să se curețe vaselina veche) și introdus în cușca lagărului interior, urmată de mașina de spălat și strângeți șuruburile de butuc. Dar nu fixați și nu puneți un capac de protecție! De atunci urmează un punct foarte important - rulmenți hub spate reglabile pe automobile Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Sens Daewoo), Zaz Lanos (Zaz Chance), Zaz Chance. Pentru a ajusta în mod corespunzător etanșeitatea lagărelor trebuie să fie pus pe roata și apoi se strânge piulița butucului până la opritor (cu un cuplu de 30 Nm) pentru rulmenți „așezat“ în locul său. Apoi deșurubați piulița cu o jumătate de roată rândul său, și de mână de defilare, ușor strângeți piulița. După aceea, roata trebuie să se rotească liber, dar în absența jocului (luând în partea de sus și de jos și verificați roțile de rulare pe). Și ultimul punct. Introduceți PIN-ul (în cazul în care gaura nu coincide cu dinții, acesta poate fi un pic mai mult pentru a strânge o piuliță), se apleacă capetele și introduceți capacul în butucul.
Op! Și lagărele din spate sunt înlocuite;). Da! Nu uitați, strângeți șuruburile, întoarceți piulița în poziția de pornire și montați scrumiera în poziție. Acum asta e tot.
pe Chevrolet Aveo de la lava din față în accelerarea și frânarea chtoto răzuire și există o vibrație pe care o poate fi purtător schimbat nu cu mult timp în urmă. gnashing a fost înainte, apoi a dispărut și nu a apărut mult timp în urmă.
Din povestea ta, este dificil, tocmai pentru a determina defalcarea. În acest caz, ar fi mai bine să o ascultați, să o vedeți și să o atingeți)) Ca opțiuni - verificați starea blocurilor de cauciuc de joasă legătură și starea pernei motorului, dacă există protecție motor, verificați dacă este fixat ferm.
arrow_drop_up arrow_drop_down
pe Chevrolet Aveo de la lava din față în accelerarea și frânarea chtoto răzuire și există o vibrație pe care o poate fi purtător schimbat nu cu mult timp în urmă. gnashing a fost înainte, apoi a dispărut și nu a apărut mult timp în urmă.
arrow_drop_up arrow_drop_down