Are vestea voastră frâna din față?
Scuterele dvs. pierd frâna din față? Trebuie să schimbăm tampoanele. Și dacă nu s-au rupt încă?
Încercați să sângeți frânele. Această operațiune trebuie efectuată în cazul înlocuirii sezoniere (sau sezoniere) a lichidului de frână:
1. Pentru a începe o idee bună să vă spălați scuterul sau cam asa ceva, kraynyak, cilindrul de frână și „caseta“ negru pe volan. Acesta este un rezervor cu frână. Dacă această cutie este ascunsă sub căptușeală, atunci trebuie să eliminați câteva detalii pentru a ajunge la obiectivul prețuit. Dacă verificați nivelul frânei fără a deschide "cutia" nu este posibilă, deschideți-o. Dacă lichidul este suficient și frânele sunt ținute slabe sau nu sunt ținute deloc, atunci vom încerca să le pompez.
2. cilindrul de frână (situată în apropierea axei roții și este fixat pe plug și se extinde astfel cip rotund prin acesta plat - numit disc de frână). tuse. Da, și așa, pe cilindrul de frână căutăm un astfel de proxenet (1 în figura 2). acoperit cu un capac din cauciuc (2 în figura 2). Scoateți capacul și puneți-l pe un tub din material plastic sau cauciuc, cu diametrul adecvat. Tubul ar trebui să fie îmbrăcat strâns pe acest pimpochku. Apoi, să ia o sticlă curată, de preferință transparent (verși berea rămasă acolo) și să omită celălalt, capătul liber al tubului. Apoi, faceți clic pe pârghia de frână (bine, respectiv, pe cea pe care o faceți) și păstrați că există urină, adică forțe, și nu ceea ce credeai. Cu toate că este mai convenabil pentru cazul pentru a cere prietenului său, trecând la aceste evenimente, transpirație și krehtya, să ia cheia corespunzătoare și rotiți pimpochku până când din tubul nu va merge lichid.
3. Urmați cu atenție nivelul de frână din "cutie" și, la timp, ridicați-l după cum este necesar. Da. deci aici: dacă dintr-un tub, împreună cu o frână de du-te bule - înseamnă în sistem a existat un aer. Dacă este așa, apăsați mânerul cu o frână până când bulele dispar. Da! Nu pierdeți momentul de realimentare a frânei în "cutie", și apoi trebuie să faceți totul mai întâi.
4. După terminarea muncii, i. E. schimbați frâna sau sângerați frânele, înfășurați pompa înapoi și scoateți furtunul. Adăugăm lichid de frână și colectăm "cutia", precum și înapoi capacul de cauciuc. Lichidul este mai bine să utilizați marca specificată în instrucțiunile de utilizare pentru scuter (motoretă). Dacă nu există date, atunci orice frână (mai bine importată) va face. Dar rețineți că nu este de dorit să amestecați două lichide din diferite firme sau branduri. În acest caz, goliți complet lichidul vechi și apoi umpleți-l cu unul nou.