Totul pentru bărci și bărci
Alegerea unui elice este o chestiune delicată.
Mulți proprietari de bărci și bărci cu motor se confruntă deja cu problema alegerii unui elice. Soluția la această problemă nu este întotdeauna ușoară, iar cea mai insultătoare nu este întotdeauna ieftină. O mare varietate de clădiri, contururi, marcile si tipurile de motoare staționare și exterioare, difuzoare, roti dintate, rapoarte de transmisie și găuri de montare, împreună cu o varietate de tipuri de elice de la diferiți producători care au apărut recent pe piața rusă ar putea intra într-o stupoare chiar și căpitan ponosită. Pentru a ajuta proprietarii de echipamente de apă să facă o alegere competentă a unei elice pentru barca sau suspendarea lor și pentru a economisi bani, am decis să scriem acest articol.
O elice pe orice barcă motorizată este una dintre cele mai importante componente ale întregului sistem de propulsie a motorului. De la alegerea sa corectă depinde de accelerare, viteza, economie, modul de conducere confort și o mulțime de alte caracteristici care afectează atât eficiența utilizării bărcilor, în general, și starea de spirit a căpitanului și a echipajului său.
Pentru a înțelege principiile de bază care trebuie să ghideze alegerea șuruburilor, pentru a începe ar fi util să amintim pe scurt teoria de bază, adevărul nu merge în junglă grafică de inginerie cu calcule, formule și programe cu trei etaje.
Elicele transformă rotația arborelui motor într-o oprire, o forță împingând nava înainte. Diametrul și treapta șurubului sunt cei mai importanți parametri pe care depinde gradul de utilizare a puterii motorului și, prin urmare, posibilitatea de a atinge cea mai mare viteză a vasului. Pasul șurubului este distanța parcursă de elice ca urmare a mișcării translaționale pentru o singură rotație completă. Diferența dintre pasul teoretic al șurubului și distanța parcursă efectiv într-o singură revoluție se numește alunecare.
Un șurub care realizează maxim puterea motorului în combinație cu o anumită cocă și având cea mai mare eficiență se numește optim.
Aplicarea unei muchii curbate (spoiler) pe elice
Interceptorul ajută la sporirea capacității șurubului de a "capta" apă, în special pe bărci cu motor înalt instalat și unghiuri mari de acționare. Interceptorul asigură, de asemenea, o ridicare suplimentară a nasului bărcii în cazul instalării pe liniile unghiului de înclinare a lamei (a se vedea figura de mai sus). Utilizarea unui interceptor la marginile exterioare și exterioare ale lamei crește stâlpul. Utilizarea unui interceptor standard este exprimată de obicei într-o scădere a vitezei cu 200-400 rpm. Aceasta înseamnă că, dacă șurubul obișnuit este înlocuit cu un șurub cu interceptor, este necesară o reducere de pas de 1-2 inci.