H situație yneshnee toată lumea enervant. Ce sa întâmplat a fost un accident. Victima se duce la asigurare pentru rambursare în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor. Experți asigurători luptat plăți subestimeze, oferind doar 30-50% din valoarea reală a daunelor. automobilist Înfuriat se transformă în avtoyuristu, suma magistral supraestimează primește o cesiune (cesiune de drepturi) și îl dă în judecată. Rezultatul acestui avocat cel mai benefic, care devine partea leului din banii câștigați în litigiu, inclusiv daune. Proprietarul mașinii, în cel mai bun caz, devine exact instrumentele necesare pentru a repara, dar, de asemenea, bucuros. Asiguratorii suferă de asemenea pierderi, și terenuri inundate cu procese descrise mai sus. Pat.
Între timp, Ministerul Transporturilor, care este mult timp în urmă, acum zece ani, a trebuit să corecteze situația, este inactiv. Din acest motiv, am decis să preiau povara asiguraților OSAGO - Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule. Experții din SAR admit că inițiativa lor nu este un panaceu, ci o încercare de a lucra la plumb, o minge de testare. "Să vedem - o să ne dăm seama", spun ei, făcând pași pe drumul necunoscut. Dar, probabil, fructele muncii lor pot fi văzute în această vară: asigurătorii vor plăti daunele reale proprietarilor de automobile, reparații auto bătut, judecătorul va respira un oftat de ușurare, iar avocații viclene vor rămâne cu nasul.
Despre discursul Casco din tehnica nu merge - doar despre OSAGO.
PCA sigur cale de ieșire din situația - o „metodă uniformă pentru determinarea mărimii recuperării costurilor în ceea ce privește autovehiculul avariat.“ Pur și simplu pune, este comun pentru întregul modul rus de calcul al daunelor cauzate de un accident de automobil. Asiguratorii au preluat dezvoltarea acestei tehnici, care a organizat un consiliu de experți, care la rândul lor, precum și Asociației Centrale Protecția Banca de mașini și organizații de experți independenți incluse.
Consiliul lucrează din greu, iar metodologia însăși este deja pregătită. Se compune din două părți. Prima parte - regulile pentru efectuarea expertizei tehnice, inspecția și stabilirea daunelor. Ei bine, este încă pentru specialiști. A doua parte este de interes pentru muritorii obișnuiți, deși este și dificil de prezentat și de înțeles. Vorbim despre banii noștri cu dvs., și anume despre prețurile pentru repararea mașinii rănite în urma unui accident. În RSA cred că prețurile pot fi unificate în întreaga țară. Simțiți-vă liber! Pentru a evalua risc, pentru a înțelege acest fapt: în Europa, diferența în costul de piese de schimb de la vânzători autorizați este puțin probabil să depășească 10%, avem o deviere dealer de prețurile recomandate ale furnizorului pot face ... ei bine ... ghici 300-400%!
Pentru a combate acest jaf, RSA a decis să creeze un ghid de valoare unică, care să ofere o imagine a prețului mediu real. Vor fi trei secțiuni: piese de schimb, ceasuri și vopsele normo. Asigurătorii înțeleg că nu vor putea stabili prețurile medii pentru o anumită mașină, ci sub brand și model - da. Se planifică ca directorul să acopere 50-70 milioane de articole, 80% dintre mărci și modele!
Costul mediu al normei-oră va fi calculat pentru fiecare marcă. Prețul pe care antreprenorul îl declară nu va deveni o circumstanță determinantă.
Pentru a colecta date, SAR va dezvolta o sarcină tehnică, va organiza o competiție și va angaja experți pentru banii ei - este vorba despre o anumită companie, despre sute de oameni. Există multe modalități de colectare a informațiilor: există, de asemenea, studii, studii de teren și sisteme automatizate sofisticate pentru prelucrarea datelor statistice. Unul dintre factorii principali pentru determinarea costului va fi prețul cu amănuntul. Colecționarii vor colecta date numai de la furnizorii și producătorii oficiali, adică nimeni nu va urma pe piața chineză neoriginală.
Dacă studiul de teren arată că prețul recomandat de la un anumit oficial este apropiat de media, atunci tehnica vă permite să utilizați întregul catalog al acestui furnizor sau producător.
Întreaga matrice, împărțită în șase luni și trimis la arhiva magazin de pe doi sau trei ani, cel puțin. Acest lucru este necesar în primul rând de Medicină Legală, deoarece calculul prețurilor și va continua să fie efectuate la data accidentului. Acum, fără a face referire se întâmplă acest lucru nu este clar ca asigurătorul a calculat, victima a depus un proces de doi ani mai târziu, există o audiere, examinatorul ar trebui să conteze în continuare la data accidentului, și dat să ia nicăieri. Așa că sistemul de examinare judiciar, care amenință în curând să reformeze (proiectul de lege în Duma de Stat), de asemenea, sunt prețul de referință foarte utile.
Calculul prețului mediu al materialelor vopsea - tehnologic întrebare dificilă, deoarece acoperirile ar trebui să fie evaluate prin intermediul supravegherii statistice, luând în considerare proporția de vânzător, și este aproape imposibil. Prin urmare, în practică, cei mai mulți experți folosesc trei programe bazate pe furnizorii directoarele de materiale calculate. Furnizor negociat și prețurile recomandate acestea au devenit baza costului mediu al acoperirilor de director.
Creatorii sunt conștienți de faptul că cărțile de referință nu vor fi ideale. O limită de eroare statistică de 10% se stabilește printr-o metodologie unică. Asiguratorii numesc această cifră greu de realizat, deși ei înșiși au ridicat recent barul - a fost de 15%. În cazul în care, cu toate acestea, acesta va fi înregistrat prețuri umflate, de exemplu, la 30%, compania de asigurări sau de a organiza, comportamentul și să plătească pentru reparații auto sau pentru a începe un proces cu ajutorul unui expert pentru răspunderea aparatelor (care astăzi, această mașină nu este amenințată).
Pe drumurile noastre există mașini aproape într-o singură copie, care nu au fost oficial livrate niciodată în Rusia. Pentru ei, metodologia permite un studiu statistic separat privind prețurile.
Soarta unei metodologii uniforme de calcul al daunelor în timpul unui accident cu toate directoarele este gata pentru aceasta. SAR pentru a acoperi tot ceea ce, în general, este proiectat pentru a oferi băncii centrale, iar în cazul în care este aprobat, inițiativa ar fi sub formă de modificări legislative la federale legii numărul 40 al CTP, care va obliga toți participanții să utilizeze tehnica și referința. Copleșirea cu inovații va fi mai costisitoare - va trebui să ne desfășurăm propriile cercetări și să dovedim tuturor părților că au dreptate.
Ce părere aveți despre tehnica SAR?
- 1. Totul este corect
- 2. Există bun-simț în locuri
- 3. Vom vedea - vom vedea
- 4. Totul este greșit