Rezervoarele sunt de obicei realizate de turnare prin conducte ascendente, manșoane montate sau semiautomate și setările automate ACH-2, 4-ACH, ACH-14 și alte tipuri. Ulei ușor pompe centrifuge produse de tip 8NDV, 12NDS, 14NDN, ND și alte mărci. În cazuri rare, pompele cu piston sunt utilizate datorită productivității scăzute și capacității mari a metalului. Se aplica pompe cu piston pentru încărcarea produselor petroliere cu viscozitate ridicată, pentru stripare linii de stantare ulei solidificat în conductă, din reziduurile de rezervorul de stripare.
Umplerea produselor petroliere întunecate se efectuează într-o stare preîncălzită prin pompe centrifuge, cu șurub și piston. În prezent, pompele cu piston nu sunt practic produse datorită productivității insuficiente și consumului mare de metale. La vechile ferme de tancuri se găsesc încă pompe cu piston de tip K-500 cu o capacitate de 500 m 3 / h; 1 -GN, "Stalingrad", "Worthington" cu o capacitate de 300-350 m 3 / h; Productivitate "Smolkin" de 120-150 m 3 / h. Ultima pompă este utilizată pe linii de stripare, fără efort în muncă, are o capacitate mare de aspirație.
Descărcarea de produse petroliere de lumină și întuneric, inclusiv uleiuri, este recomandată a fi produsă prin dispozitive de drenare inferioare. ulei de lumină posibilă drenarea prin dispozitivul de sus ( „overflow“) - prin cei care se trezesc, dar în acest caz, o serie de dificultăți. În primul rând, atunci când se utilizează pompe centrifuge, este necesar să se pre-umple linia de aspirație cu ulei. În al doilea rând, necesitatea de a prevedea instalarea pompelor cu piston pentru a îndepărta reziduurile din rezervor, pentru pompe centrifuge de la capătul de evacuare poate suge aer, există un decalaj de curgere și funcționarea lor devine imposibilă. Chiar și aplicarea autoamorsare centrifugal tip pompă SCL-40/20 și 80 nu este întotdeauna posibil fișiere CSV fără rezervor de scurgere rest. Umplerea produsului petrolier al liniei de aspirație a pompelor este posibilă: din rezervor, dacă este suficientă; cu ajutorul pompelor cu piston sau vid. Atunci când se scurge produsele petroliere prin gravitate, pompele de vid sau pompele cu piston manual sunt utilizate pentru încărcarea sifonului.
aviație Overflow și benzine auto având o presiune ridicată a vaporilor în timpul verii însoțită de formarea de blocare a vaporilor în conducta de aspirație, cauzând cavitatie și perturbarea funcționării duce la pompe centrifuge sau reducerea semnificativă a pompei cu piston de alimentare. Pentru a reduce vidul din conducta de aspirație instalate la capătul ejectoare cuplări verticale, care creează o suprapresiune de aspirație a pompei. Pe duza ejectorului, lichidul este alimentat de-a lungul unei linii paralele DN = 25-32 mm de la conducta de evacuare a pompei. Dificultățile de mai sus ale "descărcării de sus" sunt complet eliminate cu "drenaj inferior" folosind unitățile SL-9 și ASN-7B.
Pentru evacuarea petrolului și a produselor petroliere la depozitele de ulei de transbordare se utilizează pompe de aceeași calitate ca și cele pentru umplere. pompe în distribuție sunt folosite ferme cisternă pentru vagoane cisternă pompe centrifuge Rapoartele CSV-80 SCL-40 / 20,8-NKh9 și alte mărci și tipuri de pompe cu P-85 productivitate de până la 80 m 3 / h, se mai pot găsi P-75, NP -2 și alte mărci.
Atunci când se scurge produsele petroliere întunecate, un exod de scurgere este folosit pe scară largă într-un canal conectat la un rezervor zero, cu pomparea simultană a produselor petroliere în ferma tancurilor. Figura prezintă trei scheme practice pentru utilizarea unui ulei de grilă și a unei descărcări de combustibil:
a - prin gravitate pe canal prin mijloacele de etanșare a șinelor (LNG-200);
b - gravitatea pe canal prin mijloacele de etanșare a canalului de scurgere, instalate pe partea laterală a șinei (ASN-8B);
gravitație sau evacuare forțată prin colector și mijloace de etanșare instalate pe marginea căii ferate (ASN-8B).
Schema prevede încălzirea eroziunii uleiului rece sau a combustibilului într-un rezervor cu un flux fierbinte de aceleași produse care au trecut prin schimbătorul de căldură. Eroziunea se realizează folosind un dispozitiv de eroziune, cum ar fi un EPO care se alătură drenajului din rezervor.
Schemele tehnologice ale drenajului inter-feroviar al petrolului și păcurii
a - prin gravitate la canal folosind unitățile LNG-200, b - gravitatea cu ajutorul unităților ASN-8B,
gravitație sau evacuare forțată prin colector utilizând ASN-8B