Din punct de vedere tehnic, Volga nu a fost de mult timp cel mai lung, cel mai adânc și mai agreabil râu din Rusia - de când rușii au devenit marile râuri siberiene. Cu toate acestea, istoric și cultural, Volga, desigur, este principalul râu rusesc, care are cele mai bogate tradiții de navigație. A fost folosit de mii de ani de către nave, astfel încât epavele de pe Volga nu sunt neobișnuite.Cu antichitati problema
Deci, în acest moment maxim decat cercetători, profesioniști și amatori, în ceea ce privește navele scufundate vechi pe râul Volga, acest nave comerciale de lemn cu vârsta de două sau trei secole. Unul dintre astfel de nave a fost descoperit recent lângă Samara de către scafandri amatori. A fost descoperită o barjă de marfă pentru o autostradă în aval, de aproximativ 25 de metri și o lățime de 8 metri. O navă aparținând prima jumătate a secolului al XIX-lea, structura neobișnuită interesantă - în loc de placi cu un singur strat, folosind scânduri foarte groase structură cu trei straturi de plăci, fiecare strat de piele este format din placi non foarte impresionante. Aceasta a redus greutatea navei și a mărit manevrabilitatea acesteia. Barca sa scufundat, se pare că, în timpul inundațiilor și a rămas în loc întâmplător - dacă nu de la banca rostogolit o piatră uriașă și presat-l la partea de jos, probabil că ar fi fost suflate peste și „dispersat“ în brovnyshku.
Cu toate acestea, căutătorii navelor istorice scufundate de pe Volga nu se pot îngrijora - datorită paginilor tragice și eroice ale istoriei rusești, fundul Volga este un domeniu promițător pentru ei. Cazul, desigur, despre Marele Război Patriotic, în timpul căruia Volga a devenit cea mai importantă frontieră, de fapt prima linie. A fost lupta pentru accesul la Volga care a devenit motivul strategic al legendei bătălii de la Stalingrad. Transportul personalului, transportul muniției, combustibilului, alimentelor, uniformelor, echipamentului militar și a altora în condiții de artilerie constantă și atacuri aeriene sunt acțiuni reale de luptă. Prin urmare, putem spune cu siguranță că navele de pe Volga au participat la bătălia de la Stalingrad. Istoricii au stabilit că, în 1942, aproximativ 600 de nave au fost mobilizate de companiile maritime Volga pentru a furniza operațiuni militare. Dintre acestea, 224 de nave, sau aproximativ 40%, au fost scufundate sau deteriorate, ceea ce a dus la retragerea. Unii dintre ei au fost ridicați după război și chiar reparați, dar rămășițele multora continuă să se afle pe fund.
