Primul punct este ajustarea ambreiajului, deoarece sa schimbat!
Toate salvează, înregistrează și rulează.
Al doilea este transmisia! Din nou, salvați și roșiți.
Și, în cele din urmă, a treia - a înființat conducerea!
Acestea sunt observațiile mele personale și au fost testate, deocamdată, cu o mașină.
Inițializarea este resetarea și resetarea setărilor anterioare ale unității de control electronice a cutiei de viteze. Această procedură se efectuează de fiecare dată în eventualitatea unei defecțiuni la funcționarea punctului de control și după efectuarea următoarelor reparații ale sistemului de transmisie:
Înlocuirea complet a cutiei de viteze sau a părților componente, în timpul căreia a fost efectuată o demontare parțială sau completă a cutiei de viteze;
Înlocuirea calculatorului, antrenarea electrică a selectorului de viteze și comutarea acestora, senzorii mecanismelor de comutare și selectarea treptelor de viteză;
În aceste cazuri, computerul sau transmisia sunt inițializate, sistemul de control este reglat și calibrarea este efectuată.
Înlocuirea puterii electrice și oprirea ambreiajului, senzorul de cursă a ambreiajului, discul de ambreiaj și carcasa acestuia, lagărul de eliberare, volanta și arborele cotit vala.V acest caz, după inițializarea și configurația nu este necesară efectuarea unei calibrare suplimentară.
Important! Inițializarea trebuie efectuată numai pentru acele unități și elemente ale cutiei de robot a căror înlocuire a fost făcută.
Când nu ar trebui să inițializez?
Calculatorul nu trebuie inițializat fără un motiv întemeiat. Inițializarea frecventă este dăunătoare pentru ambreiaj, ceea ce duce la uzura accelerată a pieselor sale (în special a discului ambreiajului). În plus, toate efectele pozitive ale acesteia sunt de scurtă durată. Cele mai frecvente concepții greșite despre frecvența inițializării:
Există o concepție greșită că poziția alunecării mecanismului ambreiajului poate indica necesitatea acestei proceduri.
De asemenea, este imposibil să o conduceți pentru a elimina zgomotele și loviturile la viteze reduse.
Opinia conform căreia mașina este mai ușor de mutat după inițializare este, de asemenea, incorectă.
Cum se inițializează?
Inițializarea, ajustarea și calibrarea cutiei de robot este cel mai bine încredințată specialiștilor. Dacă nu aveți o astfel de oportunitate, urmați instrucțiunile următoarei instrucțiuni cât mai precis și cu precizie posibil.
Ajustarea sistemului de transmisie
După inițializare, sistemul de control al robotului trebuie să fie configurat. Pentru aceasta, urmați acești pași:
opriți mașina;
Rotiți butonul roții dințate în poziția N;
Pârghia de transmisie din Toyota Corolla în poziția N
opriți motorul, apoi porniți-l timp de 40 de secunde;
Opriți aprinderea din nou timp de 15 secunde;
Activați contactul, porniți motorul și strângeți pedala de frână.
Dacă toate au succes, indicatorul de poziție a pârghiei N va clipi. După 10 secunde, ar trebui să se aprindă constant - aceasta indică faptul că setarea este finalizată.