Pentru a evita probleme cum ar fi o vizibilitate redusă la întuneric, precum și un risc crescut pentru șoferii care călătoresc pe banda opusă, trebuie să reglați corespunzător farurile mașinii.
Există trei modalități eficiente de ajustare: manual, cu ajutorul experților dintr-un centru de îngrijire a autovehiculelor sau după aplicarea echipamentului necesar. Dacă doriți să economisiți bani, dar și să efectuați această procedură corect, farurile mașinii dvs. sunt reglate automat. Ar trebui să se desfășoare în patru etape:
1. faceți un marcaj pe perete;
2. să efectueze marcarea lămpilor;
3. Reglați faza scurtă;
4. Ajustați fasciculul principal.
Înainte de a efectua această procedură, merită să verificați parametrii auto cum ar fi:
1. diferența în volumul anvelopelor;
2. starea izvoarelor în suspensie;
3. distribuția completă a tuturor sarcinilor posibile;
4. nivelul presiunii în anvelope.
Dacă sunt disponibile date despre defecțiuni, unghiul de iluminare va fi incorect, ceea ce, la rândul său, va afecta calitatea ajustării. Desigur, faptul că a fost ajustarea farurilor dreapta, va trebui să păstreze anumite condiții importante, dintre care primul este prezența unui perete vertical plat, cu o multime de cameră pentru masina - lungime nu este mai mică de 7,5 metri. Pentru marcarea directă, puteți utiliza fie cretă, fie bandă adezivă. Deoarece fiecare mașină are propriile dimensiuni, marcajul pentru aceasta este pur individual. Cu toate acestea, există câteva valori standard care pot fi utilizate pentru aproape toate mașinile.
farurile de reglare a farurilor
Vor fi prezentate două căi universale prin care ajustarea farurilor mașinii se face de către sine.
1). Găsim o zonă uniformă, a cărei latură trebuie să se odihnească de perete. Pe rând, peretele trebuie să fie fără proeminențe, colțuri, diverse neregularități și strict vertical. Ne apropiem de perete și marcați centrul mașinii, precum și axa centrală a lămpilor. Pentru a implementa în mod corespunzător aspectul peretelui, trebuie să țineți cont de distanța de la podea la lampă și de la lampa marcată spre centrul automobilului. Apoi merită să trageți pe perete încă o linie, situată la 5 cm sub prima. Apoi părăsim peretele pentru 7,5 metri și țineți o linie orizontală pe perete, care va conecta punctele centrale de pe ambele lămpi. Apoi avem linii verticale prin punctele centrale ale farurilor. O altă linie verticală trebuie trasă prin punctul central al mașinii. Această linie trebuie să fie cu 7,62 cm mai mică decât cea care conectează centrul farurilor noastre.
După efectuarea marcajului, activați farurile de dimensiuni reduse și efectuați o reglare directă, în care unghiul de înclinare a lămpilor coincide complet cu linia noastră orizontală. Iar locul unde lumina începe să se ridice trebuie să coincidă în mod necesar cu intersectarea liniilor desenate.
reglarea farurilor de fază lungă și joasă
În cele din urmă, pentru a obține fasciculul perfect de lumină, trebuie să răsuciți șuruburile de reglare, care sunt situate sub capota mașinii de pe spatele farului.
Opțiunea ideală corectă este cea în care lumina este ușor sub centrul farurilor.
Dacă autovehiculul are o combinată far și fază scurtă, atunci puteți regla numai distanța mare, iar vecinul se va ajusta automat.
Dacă mașina dvs. are un sistem separat de fază lungă și înaltă, fiecare rază de lumină va trebui să fie reglată la rândul său. Și aspectul peretelui va fi de asemenea ușor diferit - lumina de trecere este reglată conform metodei descrise mai sus. Și fasciculul principal ar trebui amplasat astfel încât să atingă cu precizie marcajul central al farurilor. În acest caz, este mai bine să folosiți echipamente speciale, fără care, în această versiune, ajustarea ideală nu va funcționa.
2). Avem nevoie de același perete neted, dar cu o distanță lungă pentru a instala mașina - 10 metri. Pentru a face cea mai precisă ajustare, trebuie să pregătiți mașina: pompa de anvelope, umpleți un rezervor complet de benzină, puse în spatele roții persoanei care este cel mai potrivit în greutate pentru șofer.
reglarea intervalului farurilor
Pe perete marchează locurile care corespund centrului lămpilor și, de asemenea, la distanța în care se află în realitate. Conectăm aceste două puncte orizontal, apoi trasăm două linii orizontale:
1. 12 cm mai jos;
2. 22 cm mai mare.
După ce terminați marcarea, setați controlul de lățime la zero. Limita superioară a punctului luminos al farurilor principale este a doua linie, iar a treia linie este limita superioară a lămpilor de ceață. Dar intersecția tuturor fluxurilor de lumină ar trebui să fie la intersecția liniilor noastre la numărul 2 și 3 - sub centrul lămpilor cu 12 și respectiv 22 de centimetri. De asemenea, șoferul trebuie să se asigure că șurubul suplimentar este în stare intactă și, în prezența unui corector hidraulic, trebuie să fie reglat corespunzător sarcinii recepționate - poziția mașinii cu un singur șofer, fără pasageri.
Reglarea lămpilor de ceață este ușor, dar este diferită de metoda descrisă mai sus. Înainte de ajustare, trebuie să oferiți o sarcină suplimentară de 70 de kilograme - tot ce se potrivește nevoilor dumneavoastră și se potrivește în mașină. De asemenea, umplem rezervorul plin și așează mașina astfel încât să se afle pe suprafața orizontală maximă orizontală, la 10 metri de ecranul rezultat din lumină. Cu toate acestea, mulți șoferi experimentați susțin că există suficient și 5 metri. Pe perete tragem linii, adică puncte importante cu marginile lor. Linia de jos este dimensiunea de la sol la ceață, linia de sus este aceeași, doar dublul distanței. Rețineți, de asemenea, distanța până la centrul mașinii, privindu-l direct în centrele ambelor lămpi de ceață. Ca rezultat, ar trebui să obțineți o cârpă de ecran diferențiată cu două puncte din centrul lămpilor și vor exista, de asemenea, restricții asupra limitelor inferioare și superioare ale luminii.
Reglarea luminilor de ceață
La urma urmei petrecut desenul stabilit aparatul la o distanță de 10 de metri de perete și, folosind o șurubelniță, și șuruburile de reglare pe farurile care atinge focalizarea fasciculului lămpii în punctele unde luminile se intersecteaza centre.