Panoul de instrumente
Panoul de instrumente clasic este un design fără discriminare, care poate fi atribuită detaliilor corpului mașinii. Este realizat un panou realizat dintr-un cadru din oțel umplute cu spumă polimerică și un film polimer acoperit cu capac. Ea îndeplinește funcția de a păstra dispozitivele pentru controlul temperaturii lichidului, presiunii uleiului, regimului de viteză, dispozitivelor de iluminat. Acesta conține, de asemenea, un loc pentru instalarea unui sistem stereo și un sistem de încălzire.
Următoarea imagine prezintă construcția panoului de bord. sub numere sunt indicate componentele și detaliile principale.
Eliminarea și instalarea panoului de dispozitive.
În general, tabloul de bord este îndepărtat atunci când repararea caroseriei, când este necesar accesul la anumite părți ale corpului, la înlocuirea sau reparațiile minore. Iată cum să eliminați tabloul de bord și să mergeți mai departe. Armare cu două șurubelnițe, un plat și o cruce, o cheie de terminare pentru 10, un cablu prelungitor.
Scoateți grupul de instrumente prin înșurubarea elementelor de fixare ale plăcuțelor de fixare cu ajutorul șurubelnițelor. Deșurubați cablul de la vitezometru, slotul de șurubelniță poddev scoateți blocul de întrerupătoare cu cheie. Nu este inutil să marchezi firele pentru a le instala în locul lor în timpul montării.
Înainte de a deconecta cablajele de la panoul de bord, marcați-le și apoi scoateți grupul de instrumente.
Din pompa spălătorului de parbriz, deconectați țevile. Scoateți din panou două deflectoare rotative.
Cred că modul de instalare a tabloului de bord nu trebuie să scrie un articol separat, totul este la fel de simplu și de înțeles. Reinstalați panoul în ordine inversă până la demontare.