Numerele albastre se referă la corpurile diplomatice. La fel ca în toate celelalte țări, acestea încep pe CD (diplomația corpului francez)
Numerele verzi, ca în cazul meu, sunt puse pe mașini destinate transportului de mărfuri. Și apoi nu fi confundat cu camioanele. În Norvegia, au luat-o cu înțelepciune. Întreprinderile mici și mari, într-un fel, pot fi împărțite și mașini. De ce ar trebui să fie comandat un mic magazin de un camion de bunuri? Corect, cumpărați camionul dvs. "mic" și purtați-l singur.
De ce se face asta? Taxele vamale în Norvegia se calculează prin trei parametri - greutatea, capacitatea motorului și puterea. Imaginați-vă cât de mult trebuie să scăpați pentru o mașină care cântărește 2,5 tone, un volum de 5,3 litri și o capacitate de 325 CP? Dacă în Statele Unite o astfel de mașină costă 40-50 de mii de dolari, în Norvegia tranzitează cu îndrăzneală 150 de mii după plata taxelor vamale. Numerele verzi sunt utile aici. O mașină lipsită de dreptul de a călători imediat devine mai puțin interesantă pentru serviciile vamale. Sau, mai degrabă, în conformitate cu legea, este pur și simplu tamozhitsya mai ieftin de mai multe ori.
Care este cipul? Compartimentul de bagaje al acestor autovehicule este convertit pentru încărcătură. Ie Am în mașină o grila care separă complet rândul de scaune din compartimentul pentru bagaje. Aceste rețele sunt stabilite strict conform reglementărilor serviciilor rutiere locale. Orice încălcare a cărora poate fi foarte greu de pedepsit. De asemenea, pe podea este o foaie orizontală pentru încărcare și descărcare ușoară. Cea mai importantă condiție este capacitatea de a "împinge" în portbagajul de europaleți. Dacă dimensiunile compartimentului pentru bagaje nu permit acest lucru, din păcate, numerele verde nu vor fi date și nu veți putea înregistra o astfel de mașină ca o navă de marfă.
Ei au mutilat numai acoperișul, care va trebui schimbat: (