De astăzi, toate taxiurile legale ar trebui echipate cu un felinar portocaliu pe acoperiș, iar pe bordul lor trebuie să fie aplicate tuturor damei cunoscute.
Dacă șoferul de taxi nu are permisul de muncă corespunzător, atunci el nu poate desena un pahar pe mașină și să instaleze o lanternă. Pentru acest proprietar de automobile (o persoană fizică) se confruntă cu o amendă de 2,5 mii de ruble. Nu are dreptul să conducă o astfel de mașină. Pentru aceasta este necesară o penalizare destul de severă - cinci mii de ruble. Identificarea unui astfel de infractor, polițiștii de trafic în ambele cazuri, lampa este confiscată. Shashchki, cu toate acestea, nu pot șterge mașina. Dar aproape sigur vor stabili o sarcină pentru șofer: fie să elimine schema de culori, fie să obțineți un permis de muncă.
O altă inovare - șoferii de taxi legali au permis să se deplaseze de-a lungul benzilor pentru transportul public. Semnul și marcajul corespunzător se aplică acum acestora. Cu toate acestea, în cazul în care semnul "cărămidă" atârnă peste o astfel de bandă, atunci un taxi nu poate merge la ea.
Permisiunea de a circula pe benzi de transport public pentru taxiuri este introdusă doar pentru un singur scop.
Anume pentru a oferi avantaje transportatorilor oficiali înainte de toate celelalte mașini. Este clar că, folosind astfel de benzi, taxiul va ajunge rapid la destinație, decât mașina unei persoane particulare care a decis să câștige bani în plus.
Soferii de taxi pentru aceasta chiar trebuie sa schimbe rutele standard. Până la urmă, până acum nu se puteau mișca de-a lungul benzilor de transport în comun din direcția opusă, care se întindea de-a lungul unui drum cu sens unic.
Cu toate acestea, toate aceste avantaje ale șoferilor de taxi de capital nu vor afecta. În Moscova, aproape fiecare bandă pentru transportul public atârnă un semn "cărămidă". Pentru a le elimina, șeful Departamentului de Transport al Moscovei, Maxim Lixutov, a declarat într-un interviu recent cu Rossiyskaya Gazeta, guvernul orașului nu va merge. Și astfel, șoferii de taxi din capitală vor merge după regulile pentru șoferii obișnuiți. Probabil, aceasta este o modalitate de a transplant oameni nu numai de la transportul personal, dar și de la privat la public.
O altă modificare importantă a regulilor echivalează copiii cu dizabilități cu grupurile I-II cu dizabilități. Faptul este că la copii grupurile de handicap nu sunt determinate. Prin urmare, folosirea locurilor de parcare ar putea fi totuși persoane cu dizabilități din grupurile de mai sus sau care le pot transporta. Și această regulă nu se aplică celor care poartă copiii cu dizabilități. Acum li s-au dat drepturile corespunzătoare. Conducătorii care transportă copiii cu dizabilități vor putea beneficia de toate drepturile care i-au fost acordate șoferilor cu handicap și celor care le transportă de acum înainte.