Rareori ne gândim la faptul că logo-ul poate fi ascuns în sens profund sau o referință la istoria companiei, să ne uităm la logo-uri care de fapt nu sunt atât de simple.
Personal, întotdeauna mi-am dat seama că Hyundai a trebuit să-și facă logo-ul pe sigla Honda. De fapt, în scrisoarea curbată, reprezentantul companiei ascunse, tremurând cu clientul.
Americanii văd un cowboy într-o pălărie tradițională în sigla Toyota, dar de fapt este un fir care este filetat în ochiul unui ac - compania și-a început istoria cu producția de războaie.
Un alt secret al emblemei companiei japoneze - în emblemă toate literele din nume sunt ascunse, aruncă o privire.
Emblema lui Infiniti nu este la fel de simplă pe cât ar putea părea la prima vedere. De fapt, simbolul reprezintă un drum nesfârșit. Simbolul drumului care mergea în infinit era acela de a sublinia dorința companiei de a inova și de a realiza.
Acura este o altă marcă japoneză care se preface că este americană. Designerii, în efortul de a sublinia perfecțiunea tehnică a mașinii, au prezentat pe logo-ul un obiect de măsurare, care este folosit de ingineri. Deci, nu este întâmplător faptul că ei sunt numiți busolă.
Din 1929, compania bavareză utilizează o emblemă pe care mulți o descriu ca o elice de avion împotriva cerului albastru, dar germanii înșiși susțin că au luat o culoare alb-albastră de la steagul Bavariei.
Fiecare elev știe că 4 inele de audi simbolizează unificarea a 4 plante, dar știi numele lor?
Audi, DKW, Horch și Wanderer au fuzionat în 1932 sub presiunea băncii municipale săsești din Auto Union AG, care a transformat compania în cel de-al doilea producător de automobile din Germania. În multe privințe, succesul acestei alianțe a fost asigurat de divizia de segmente: Audi angajat în mașini sportive, DKW - motociclete, Horch - mașini mari și scumpe, și Wanderer - au ajuns pe segmentul de mijloc.
S-ar părea că Skoda este o companie cehă, că pe logo-ul ei face o săgeată și o cămașă a americanilor nativi, care personal mi-a amintit mai mult de capul unui pui?
Dacă credeți că legenda a fost inventată de către directorul comercial Skoda T. Maglie, care a văzut primul american din Statele Unite, care a rămas în fruntea companiei.
Este greu să-ți imaginezi o marcă mai americană decât Cadillac, dar de fapt logo-ul ei este francez. Este o emblemă stilizată și simplificată a exploratorului Antoine de la Motte Cadillac, care a înființat în 1701 Detroit, capitala automobilelor din Statele Unite.
Cine ar fi crezut că logo-ul recunoscut Land Rover își datorează apariția la o bancă obișnuită de sardine?
Designerul, scufundat în muncă, a încercat să creeze un logo ușor de recunoscut și ușor de memorat și nu a părăsit locul de muncă pentru un minut, chiar și micul dejun la masa de desen.
După o altă gustare, a observat că o cutie de sardine a lăsat o pată ovală umedă în jurul inscripției Land Rover într-unul din desene.
Mulți cred că șarpele de pe logo-ul Alfa Romeo erupe flacăra, dar de fapt mănâncă persoana. Acest logo este împrumutat, ca a doua parte a emblemei, care este o copie exactă a stemului dinastiei Visconti
