Motoarele AJH, AWC au fost instalate pe următoarele mașini:
Bună ziua, # 33;
Asta e rândul benzii de schimb planificate. În timpul inspecției inițiale cu dezasamblarea și deschiderea carcasei centurii, am constatat că a fost necesară schimbarea -
1. Porti 5491 XS Curea de distributie
2. Hepu P 547 Pompa sistemului de răcire (pompă)
3. Ina 531 0399 20 Cilindrul de întindere,
4. Ina 532 0312 20 Cilindrul de întindere (pasiv) -
5. VAG WHT005322 Șurub de arbore cotit
Piesele menționate mai sus sunt recomandate pentru înlocuirea curelei de distribuție. Trebuia să mă schimb
6. VAG 06A 105 263 Știftul de distribuție - dacă a fost inspectat vizual pe vechea uzură a dinților a fost de aproximativ 1mm.
Hotărât să nu riscă și să înlocuiască (cazuri descrise de spargere a unei noi curele de distribuție din cauza cronometrării scripetelor)
7. SWAG 30 92 2346 Întinzătorul centurii de distribuție (dispozitivul de tensionare hidraulică - cu sistemul de ulei mașina nu este conectată) - degetul vechi a fost ciupit (mort)
Dacă schimbați și el, rola de tensionare (pasivă) se află deja pe dispozitivul de tractare hidraulică și nu aveți nevoie să o comandați separat (am rămas ca rezervă)
Aici, tot ce am pus (cu excepția filmului pasiv) Still Life
Fotografii făcut sotikom și scriitor de la mine nu ohti-Îmi pare rău în prealabil # 33;
Ce aveți nevoie:
1. Groapa
2. Dimensiunile nespecifice ale cheilor (16), un cap pe 19 (12-fațete pentru șurubul arborelui cotit)
3. Un dispozitiv de ridicare a motorului (cric sau altceva)
Începem să înlocuim -
1. Conduceți mașina în carieră, scoateți protecția carterului
2. Deschideți capota, scoateți toate capacele de protecție.
3. Acum trebuie să evacuați lichidul de răcire, deșurubați capacul rezervorului de expansiune, scoateți duza. adecvat pentru radiator, după ce lichidul de răcire se oprește, puneți țeavă în poziție.
4. Scoateți carcasa filtrului de aer, pentru care detașăm conectorul de la DMRV, deconectați conducta de ramificație a aerului. Vom scoate cazul. Pentru ușurința funcționării, conducta de ramificație a turbinei poate fi complet îndepărtată.
5. Deșurubați cutia de drenaj (3 șuruburi), scoateți-o.
6. Scoateți cureaua de tensionare striate (pentru al scoate, aveți nevoie pentru a bloca dispozitivul de tensionare prin introducerea unui hexagonal sau un burghiu cu un diametru de 5 mm, și apoi deșurubați cele 3 șuruburi).
7. Ridicați și scoateți roata din față dreapta.
8. Deșurubați și scoateți conducta de aer cu consola de la paddonul de ulei.
9. Scoateți centura policlinică (marcați direcția de rotație)
10. Scoateți partea superioară și de mijloc a carcasei cu curea dințată.
11. În continuare rotirea unui arbore cotit, pentru a stabili o roată dințată a unei poziții a arborelui cu came al lui ВМТ primul cilindru. Marcajul de pe roata dințată și capacul supapei trebuie să se potrivească.
Cine are un pulverizator hidraulic de lucru - oprește-l. În acest scop, șurubul este de 5 mm. și lungimea șurubului 55 prin piciorul rolei de tensionare și opriți (opritor subțire).
Apoi a început să plouă și am așteptat în mașină
12. Scoateți scripetele centurii policlinice din arborele cotit. Deșurubați cele 4 șuruburi de la interior. hexagon la 6.
13. Sdorgivaem scaune buloane arborelui cotit (dop vvide după introducerea unei șurubelnițe sau gaura șurub lung în carcasa ambreiajului. Dop volantului. Fotografiile nu sunt).
14. Verificați semnele și scoateți scripetele de distribuție
