Am o mașină nouă din cabină, cheile la imobilizator sunt, dar nu s-au activat. Managerii nu au impus, ci, dimpotrivă, au descurajat motivarea din cauza faptului că era buggy, garanția pentru aceasta nu se aplică, dacă este cazul, atunci se rupe 6 ore de lucru pentru bani etc. El a pus șeriful în mâinile lor, astfel încât cel puțin un semnal a fost, dar din nou fără presiune din partea lor, în conformitate cu principiul pe care doriți / nu doriți.
Acum cred că pot să merg la ele și să activez? Ce este atât de teribil cu diavolul așa cum este pictat?
Și astfel, întrebarea amatorică - dacă după activarea imobilizatorului îl pot folosi, după cum este necesar, adică când am pus pe șerif și când (în cazuri speciale) pe Immobil?
Imobilizator - nu este o alarmă. "Pune" pe ea nu poate.
Puteți să-l activați singur, instrucțiunea este în FAQ.
Lasă-l neactivat, mai degrabă, este nerezonabil.
katzyn. vă mulțumesc. Este necesar să se rezolve problema cu cabina sub garanție, apoi fie el însuși sau pentru ei.
descurajată de motivația prin faptul că este buggy, garanția pentru aceasta nu se aplică, dacă se întâmplă, atunci ea va rupe 6 ore de lucru pentru bani etc.
Activați-mă nu sfătui - va fi scos din garanție, nu merge la bunica. Și vor avea dreptate.
Du-te la ei și cereți să activați immo. Poți amenința curtea, tk. nu este activat în procesul de pregătire înainte de vânzare. În lista activităților de vânzare înainte de vânzare există un element "Activare APS", care în cazul tău nu a fost executat.
Indiferent dacă imno este necesar. Cred că este necesar. Bineînțeles, ucigașul lui va "ocoli", este doar o chestiune de timp. Dar! Există cazuri în care mașinile au fost deturnate în 5 minute, când proprietarul a mers la magazin pentru o pâine. Iar acel minut, care ar fi fost necesar ca delincventului să "ocolească" immo, ar putea deveni salutară pentru proprietar.
Vă mulțumim pentru răspunsuri, vânzătorii probabil nu sunt de vină. Foarte surprins că nu toate mașinile au pus un dispozitiv de imobilizare. În principiu, masina este asigurat, și puțin IMMO necesare, dar a vrut să pună încrederea. Și pot exista alți producători care vor interacționa cu controlorul pe baza standardului immo? Ceva a vorbit din moment ce Autoelectrician a spus la un acumulator puternic catenar MTA 4, în timpul citirii cheie immo în segmentul de memorie controler înregistrează fiecare „gunoi“, atunci controlerul fie schimbarea sau reflash. Dar, în timpul iernii, este posibil a bateriei prokaraulit, și în natură pot fi, de asemenea, plantate cu ușurință. Poate datorită acestei ierni puternice din trecut au existat numeroase apeluri la serviciu.
Despre faptul că APS-4 este buggy la -25 nu pare a fi adevărat. Am avut o masina de la zero, mai mult de doi ani cu APS-4, nu au existat probleme si inghetul a fost -30.