Piața auto a Rusiei sa prăbușit, cumpărătorii au păstrat banii până la vremuri mai bune și nu se grăbesc să se adreseze centrelor de distribuție. S-ar părea că într-o astfel de situație, toți cei care au avut nimic de a face cu vânzări - de la un angajat obișnuit pentru societățile de administrare a dealership - necesitatea de a oferi toate cele mai bune și se agață de fiecare client, o acolo a fost.
Cel mai recent, vânzările de mașini au fost înaintea noastră, dacă nu întreaga planetă, atunci cu siguranță Europa. Coada de așteptare pentru majoritatea modelelor se întinde de câteva luni. consultanți îmbrăcați elegant, rătăcit pe îndelete prin holurile stralucitoare a dealerilor si clientilor vparivali alene echipamente scumpe, împovărat de aceeași cantitate de opțiuni nu slabe nevoie mici. Ei au scris pe fețele lor - nu vreau, nu luați, un lucru bun, lăsați într-un minut. Nu arata ca ceva? „Bandă“ Grundig „patru piste, stereofonie, aspect elegant ...“ oriunde el nu are această lingură - cel puțin, din creierul personalului. Și chiar criza nu la făcut să își schimbe anii de dispreț pentru clienți.
Suferi cu site-ul și introducând același lucru pentru o listă de opțiuni suplimentare necesare, potențialul cumpărător al crossover-ului francez, a cărui vânzări, de altfel, s-au prăbușit în ultimele luni aproape sa dublat, a doua zi a mers la showroom-ul în persoană, luând bani pentru o plată în jos, pentru urma să întocmească un împrumut. Cu toate acestea, angajatul, cu privire la întâlnirea cu care a convenit în prealabil, din anumite motive, a fost implicat în alți vizitatori și apoi a plecat cu ei pentru un test drive. Colegul său a urmărit indiferent încercările clientului într-o sală de spectacole goală, care a rătăcit brusc între mașinile puse în vânzare. Nu i sa întâmplat niciodată să-i ofere ajutorul.
În cele din urmă, cei săraci au reușit să atragă atenția și să înceapă o discuție detaliată a achiziției. Apoi au început surprizele. Mai întâi de toate, un angajat al dealerului de automobile a spus că, la tranzacționare, el este pregătit pe propria răspundere să ofere o reducere de cel mult 10.000 (!) Ruble. Aparent, el nu a fost deloc jenat de faptul că această reducere este prevăzută de programul de stat pentru a stimula piața și în mod specific pentru Duster este de 40.000 în moneda rusă.
Consultantul nu cunoștea deloc prețul exact al accesoriilor, ghidat de unele dintre presupunerile sale și folosind cifre aproximative. Prețul cotierei de la 6250 de ruble, indicat pe site, a crescut la 8,600, probabil datorită faptului că costul lucrărilor de instalare nu a fost luat în considerare. În această logică, nu pare ciudat că angajații salonului nu au inclus în cont serviciile de instalare a motorului, a cutiei și a altor unități? Deși trebuie să le acordăm datoria - ei nu au intenția de a lua bani pentru a pune covoare. Aripile au fost estimate undeva în 5000, semnalizarea - aproximativ 30 000 de ruble, iar în privința protecției reducerii a fost informat că prețul exact nu i se cunoaște deloc.
Deoarece lista opțiunilor pe care managerul nu le-a avut, colegul a trebuit să se gândească mult la ceea ce dorea. În cursul argumentelor părților, prietenul a decis să renunțe la majoritatea accesoriilor suplimentare pe care intenționa să le cumpere, deoarece nu a putut obține un răspuns clar la costul lor. Rezultatul conversației a fost o imprimare a configurației standard, la care consultantul a atribuit suma totală a pixului la care a evaluat întregul set de opțiuni. A merge cu un astfel de cărucior murdar la departamentul de credit a fost inconfortabil, dar el sa supraviețuit și totuși sa dus la Calvar. Adevărat, sa dovedit că complexate în zadar - în week-end grefierilor de bancă nu a funcționat.
O poveste similară a fost repetată în țările vecine - nu mai puțin de reprezentantul oficial al Renault - salon „Avantaym“, în cazul în care literalmente în pragul mesajului său luat prin surprindere că el nu a dat nici reduceri pentru trade-in, deoarece „nimeni în piața lor nu.“ Dar a fost făcută imprimarea completă a setului complet, iar departamentul de credit a funcționat.
Aici, se pare, o persoană a venit la vânzător, având cu el ceva bani și dorea să cumpere o mașină pentru aproape un milion de ruble. Și așteptam ceva doar o atitudine normală și o mică reducere pe motive legitime. Ceea ce a primit în schimb, eu personal aș fi întotdeauna dezgustat nu numai de la o anumită dealeri de mașini, ci și de la această marcă - apropo, bine meritată și în niciun caz vinovată. Cum vom ieși din criză, tovarăși? Vom începe să lucrăm sau o vom aștepta să se rezolve?
... Și tipul crossover de râvnit este cumpărat (deși „renoshnym“ serviciu obosit discret, a fost pe cale să se schimbe alegerea inițială cu doar un popular în Rusia, chineză Chery Tiggo 5). Duster ia fost vândut la Salonul Auto de la "Petrovsky", unde nu numai că a fost servit la cel mai înalt nivel, dar a fost prezentat și un set de cauciuc de iarnă. Dar, de fapt, este ciudat modul in care francezii sunt inca pe piata, daca numai fiecare al treilea dealer functioneaza asa cum ar trebui.