În ceea ce privește dimensiunile globale, "chinezii" nu este inferior rivalilor cheie Hyundai Creta și Renault Kaptur. În lungime ajunge la 4.649 m, în lățime 1.852 m, în înălțime - 1.727 m, iar portbagajul la el nu este mic - în ea intră în total 808 l. încărcare, iar acest lucru este cu scaunele din spate îndoite!
desen
Adaptarea la realitățile ruse
„Șase» Haval ar fi o soluție excelentă pentru drumurile rusești, în cazul în care unitatea sa cu tracțiune integrală combinată nu numai cu o cutie de viteze manuala, dar, de asemenea, cu transmisie automată. O transmisie automată cu șase trepte se bazează doar versiunea cu tracțiune față, cât și pentru condițiile dure ale țării noastre, din păcate, nu este cea mai bună mână, având în vedere că este încă pe modelul de teren. Iar clearance-ul să fiu sincer, pentru un skromnovat de crossover - 18 cm, din cauza a ceea ce poate fi un foarte nefericit, „stai jos pe burta“ pe drumuri, deși în corectitudine trebuie remarcat faptul că aceasta este „burta“ este bine protejat, chiar și placa în rezervorul de combustibil disponibile. Cu alte cuvinte, masina este ideala pentru oras, iar pentru condusul pe teren nu este deloc ideala.
Masinile din Regatul Mijlociu nu sunt de obicei concepute pentru oameni inalti, dar, din fericire, H6 este o exceptie. În salonul său, chiar și o persoană înaltă nu va avea probleme cu aterizarea pe scaunul șoferului, deoarece există suficient spațiu liber, profilul la scaun este bun, sprijinul lateral este pronunțat și se asigură ajustarea suportului lombar. Volanul este reglabil în înălțime și înălțime, diferă într-o manetă confortabilă și nu irită rugozitatea cusăturilor de pe căptușeala de piele. La volanul rotilor, panoul clasic de instrumente, realizat sub forma a doua "sonde" cu un ecran monocrom de computer de bord in mijloc. Nu există nicio întrebare cu privire la lizibilitatea dispozitivelor, dar există dimensiunea ecranului - ar trebui să fie mai mare.
Consola centrală este încoronată cu un ecran al unui complex multimedia ieftin, dar plin de culoare. Mai jos este o unitate de comandă perfectă pentru controlul climatizării cu două zone, în care totul este bine, cu excepția unuia - un afișaj mic nu are luminozitate atunci când lumina apropiată este aprinsă.
Izolarea fonică a rezistenței lui H6 nu poate fi apelată. Principala sursă de zgomot în acest caz este motorul. Unitatea de putere poate "să voteze" în mod echitabil, iar alte sunete sunt pur și simplu pierdute în zgomotul său. Dar funcționează eficient, ceea ce justifică oarecum neplăcerile.
siguranță
Echipamentul în H6 bogat chiar și după standardele europene: există airbag-uri frontale și laterale, precum și „perdea“, o gamă largă de asistenți electronice, senzori de parcare „într-un cerc“ și mai puțin de 2 camere. camera retrovizoare cu aspect dinamic ajută atunci când conduceți în sens invers, iar camera in oglinda din dreapta monitorizează frontiera. Lista sistemelor de siguranță includ sistemul de stabilizare (ESP), distribuția forței de frânare (EBD), monitorizarea presiunii în pneuri, Brake Assist (HBA), ajutorul la coborâre (HDC) și creșterea (HHC), anti-blocare (ABS) și de control al tracțiunii (TCS) sistem.
multimedia
Indiferent de configurație, Crossover este echipat cu un complex de informații și divertisment cu un sistem audio integrat, 7 difuzoare, un afișaj mare, Bluetooth, o intrare AUX liniară și un port USB pentru conectarea dispozitivelor mobile. Pentru "multimedia" H6 cinci, din păcate, nu este pus, deoarece ecranul clipește la soare, interfața nu este cea mai convenabilă și sunetul difuzoarelor este departe de a fi perfect.
Specificații Haval H6
combustibil Real „apetitul“ modificare benzină în oraș este de aproximativ 13,5 l / 100 km, iar in tara - aproximativ 10 litri / 100 km (pentru diesel este chiar mai puțin), care, în principiu, este destul de normal pentru un astfel de crossover non-mici ca H6 . Cu toate acestea, rezervorul de combustibil este prea mic - doar 50 litri.
Specificații tehnice
Pro și contra lui Haval H6
Datorită testării drive-urilor și a numeroaselor recenzii ale proprietarilor H6, evidențiază principalele sale avantaje:
-
Să evidențiem principalele avantaje ale modelului:
- aspectul elegant și modern;
- suspensie sigură;
- motoare propulsate;
- disponibilitatea transmisiei pe toate roțile
- gândire ergonomică;
- echipamente bogate;
- uriaș trunchi.
-
Minusurile includ:
- sunet de calitate slabă și interfață de sistem media inconvenient;
- plastic dur pe panoul frontal;
- consumul ridicat de combustibil;
- modest crossover clearance-ul;
- tracțiunea integrală este combinată doar cu transmisia manuală;
- izolare fonică slabă.
Alte comentarii
Astăzi, piața rusă a reprezentat nu atât de multe modele din China, merită laude, mai ales atunci când vine vorba de modele off-road, iar unul dintre ei - Haval H9. Acest cadru SUV mare „în locuri înalte“ Haval de brand, dintre care încă nu a auzit toată lumea este surprinzător de bun, dar prețul adecvat - mai mult de două milioane de ruble pentru unul și singurul set complet disponibile. În momentul de față ...
