- Renault repede cedează undeva după 50.000 de mii de kilometri?
- Care este costul serviciului?
- Care este costul pieselor de schimb?
- + și - Renault în comparație cu alte mărci?
- Și, desigur, sfaturi, ce să ia de la cele enumerate mai sus?
Există cu siguranță vor fi sfătuiți să ia toate nu Reno.Megan o mașină de rău, cred că de Reno pentru bani este cea mai bună opțiune! Doar b / u ar trebui să fie cu o persoană cunoștință care nu alege să ruleze într-un mashinu.Esli mort, ca atare, nu este și el nu este foarte înțelegeți mașina, apoi luați-o pe cea nouă. Pentru 400000 de selecție foarte mare!
__________________
Asigurare auto OSAGO, Hull! Reduceri pentru membrii Clubului! Adresați-vă în PM!
Răspuns: Consiliul de ajutor a folosit Megane sau Laguna sau noul Logan
Există un sentiment că, după 50 de mașini, toate mașinile se descompun. După primele 50 km, când trec de la showroom la mâinile proprietarului.
Dacă nu se destramă - atunci nu merge cu mașina. Pentru că se destramă cel puțin în lucruri mici.
Avem un twingo de 97 de ani. Nu se rupe. El conduce. Ea are 130 000. Adevărat nimeni nu spune că trebuie doar să călătorești. Pentru orice mașină trebuie să urmați. Urmăm și mergem la plăcere.
Așa cum a spus Mirumir corect. dacă nu înțelegeți mașina și nu există o persoană cu cunoștințe, atunci una nouă este mai bună.
Din bu, aș alege o lagună (cum ar fi în exterior, în interior este mai confortabilă). Deși va fi cu siguranță mai scump decât meganul în serviciu.
Și din nou, aș fi luat puțin și pentru oraș + vila a luat o Suzuki liana într-o mașină plină.
__________________
Vinogradov Vladimir
Răspuns: Consiliul de ajutor a folosit Megane sau Laguna sau noul Logan
Voi repeta: pentru 400 000 de ruble (și asta este de 16 000 USD), puteți cumpăra NOU:
Shevi Lanos (cu umplutură completă)
Shevi Latsieti
Citroen C3
Dae Nsia
Fiat Albea
Fiat Panda
Ford Foku
Ford Fusion
Huangdai Accent
Huangdai Verna
Samand (fostul Pyzh-405)
Kia Rio
Kia Spectra
Pyroz 206 sedan
Renault Logan
Renault Symbol
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Suzuki Swift
Folkvagen Polo
și deja pentru 16.200 dolari 16.800 puteți cumpăra minivan:
Nissan Note
Huangdai Matrix
Opel Meriva
Chevrolet Rezo
și puțin "salturi" !!
Suzuki Ignis
Suzuki Liana hatchback
Fiat Panda 4x4
Chevy Niva
și cât de mult "kabluchkoff"!
Renault Canggu
Peugeot Partner
Citroen Berlingo
Skoda Rumster
Fiat Doblo
și câți copii!
Daewoo Matiz
Kia Picanto
Pyhau 107
Chevrolet Aveo
Ford Fiesta
Citroen C2
Opel Corsa
despre chinezi va fi tăcut.
Și totuși, este necesar să se ia în considerare nu numai ca, nu place, dar, de asemenea, din costul de exploatare ulterioară (MOT, reparatii, asigurare, ugonyaemost, pierderea posleduschego în prețul de vânzare.).
Doar faptul că segmentul de $ 14,000 la 17,000 - nisa „fierbinte“, în care lupta pentru cumpărător implicat mulți auto.
__________________
drumul nu iartă frivolitatea.
Da, este adevărat, după 50.000, ei se descompun și puteți obține bani mari. (acest lucru nu se aplică mașinilor cu buget, cum ar fi logan și simbol - nu este nimic de rupt acolo)
În comparație cu japonezii și germanii, Renault este un minus imens, precum și toți francezii.
ca să spunem - pentru informație. la un jeep BMW X5 o resursă de anterele înainte SHRUSov 30-40 t. km. și înlocuirea lor ca nu ieftină, și dacă le plesca de înlocuire, atunci există deja înlocuirea de articulații CV, și acesta este Logan jumătate-log.
Și totuși - francezii sunt diferite: Renault-Nissan și Peugeot-Citroen si de calitate cu prețul pe care sunt diferite!
__________________
drumul nu iartă frivolitatea.