- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglez supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Determinați, din ce motive, nu funcționează
Anvelopele Nokian Nordman - siguranță și economie, originalitate și calitate
Datorită aplicării și implementării inovațiilor tehnice, compania a reușit să îmbunătățească în mod semnificativ siguranța vehiculelor, datorită fabricării de cauciuc nou. În același timp, pentru utilizatorii potențiali, exploatarea pneurilor finlandeze promite să se dovedească a fi un nivel bun al economiei. Cu toate acestea, în plus față de aceste calități, accentul se pune pe îmbunătățirea calității indicatorilor tehnici și există, de asemenea, succese:
- șuruburi de ancorare hexagonale
- amortizoare de aer
- poartă gheară
- indicatorul de acvaplanare
- indicator de uzură
Aici asemenea noutăți sunt toate aceleași anvelope ale companiei Nokia modelul Nordman. precum și multe altele.
Cauciuc Nokian Nordman 5 în finlandeză
Precizia și bine echilibrate elemente - aceste puncte importante au fost luate în considerare de către finlandezi în proiectarea și crearea unui nou model de anvelope de iarnă - Nordman 5. Cu toate acestea, așa cum se dovedește, un procent destul de mare de inovare, în acest caz, este pur și simplu copiate de pe alte evoluții - Hakkapeliitta 5. care se distinge prin înaltă practică rezultă în ceea ce privește stabilitatea pe șosea și tenacitatea cu carosabilul de orice tip. Cu siguranță, "Nordman" a devenit, de asemenea, proprietarul unor astfel de proprietăți.
Oficial, producătorul finlandez marchează următoarele calități ale noului anvelope:
- trafic constant
- aderență sigură
- caracteristici de rezistență ridicate
- suporturi de fixare calitative
Configurația vârfurilor de cauciuc Nordman
Spike pentru acest model de cauciuc are o formă rotunjită și o greutate redusă. Lucrarea eficientă a vârfurilor este asigurată prin utilizarea unui nou compus din cauciuc, din care se formează o anvelopă mai rigidă. Tehnologia de fixare a impregnărilor metalice din anvelopele Nokian este ascunsă, însă pentru Nordman compania garantează un grad ridicat de fiabilitate a fixării în timpul încărcărilor cele mai grele. Garanții susținute de numele de tehnologie - „suportă gheara“. Trebuie remarcat faptul că numele este foarte impresionant. Rămâne doar să se verifice în practică.
Adevărat, din nou se simt Hakkapeliitta 5, care a arătat în practică ce gheare ursoare sunt. Împreună cu obiceiurile fiarei taiga, conform dezvoltatorilor, Nokian Nordman 5 a obținut caneluri unice în zona umărului. Prezența unor astfel de caneluri ar trebui să afecteze pozitiv angajamentul lateral. În plus față de aceste elemente în zona zonei centrale a anvelopelor au apărut "dame" comune ale protectorului. Astfel, finlandezii au căutat să obțină efectul unui transfer mai precis al controlului roților de la mecanismul de direcție. Judecând după rezultatele testului, sa obținut un astfel de efect.
Efectul gestionării anvelopelor de iarnă Nokian
Anvelopele de iarnă zimțate de origine finlandeză sunt capabile de mult. Prezența obiceiurilor de urs permite cauciucului, literalmente, să muște în suprafața de gheață a drumului. Un punct important - finlandezii recomanda cu insistenta utilizarea anvelopei de iarnă cu capișon din seriile Nordman, șoferii cu o experiență mică de conducere. De asemenea, devin relevante pentru anvelope cu crampoane recomandări Nokian de experți, care subliniază - pentru autobuze, echipate cu un vârf necesită rulează cel puțin 400 - 500 km. În acest caz, ar trebui să evitați răsucirile ascuțite, deplasând la viteză mare. De asemenea, noile vârfuri la început nu tolerează frânarea bruscă.
Poate că este recomandabil să vă înmormântați în toate subtilitățile marcate. Deseori, trebuie să auziți plângeri din partea proprietarilor de cauciucuri celebre despre pierderea rapidă a unei părți a știfturilor, după o scurtă perioadă de funcționare. Mă întreb dacă vreunul dintre cei care au fost nemulțumiți a urmat recomandările finlandezilor?