Calibrarea senzorului nivelului de combustibil 1

Următoarele 3 ori am scos pompa de benzină ... Totul a început cu faptul că am primit o mașină care nu arată nivelul corect al combustibilului. Lampa portocalie a benzinăriei timp de o jumătate de an nu am văzut-o niciodată. Și în mod special: Nu a arătat nivelul sub limita de 15 litri. Când săgeata a atins acest nivel și BK a afișat restul pentru încă 150 km, mașina a fost surdă în locurile cele mai necorespunzătoare. Când a umplut rezervorul plin, totul era normal. De-a lungul timpului, eram obișnuit cu astfel de dovezi și știam că această marcă de 15 litri și există o zonă roșie. Dar nu este corect să conduci așa.

Ce se face în 3 etape:
1. Scoaterea pompei, îndoirea antenei de pe senzorul nivelului de combustibil. Odată cu scoaterea terminalelor bateriei. Garnitură inel, articol 153141 - 300 de ruble, 500 ruble de lucru.
2. Scoaterea pompei, înlocuind senzorul de nivel al carburantului. Odată cu scoaterea terminalelor bateriei. 1000 senzor de frecare, 700 ruble. lucru.
3. Demontarea pompei, demontarea completă, asamblarea. Fără a scoate terminalele din baterie. Nivel de calibrare, metoda incl. off. aprinderea în pozițiile extreme ale senzorului. 700 ruble. lucru.

Rezultat: Am văzut stația de benzină portocalie dorită. Inutil cheltuit 3000 de ruble și 3 săptămâni.

Important: nu alimentați niciodată cu aprinderea, nu am făcut-o, iar proprietarul anterior a abuzat și a rupt senzorul creierului. Asigurați-vă că calibrați senzorul după instalarea pompei. Acest lucru se poate face programat pe anumite blocuri fără a scoate pompa.
Observarea continuă ...

Etichetă de preț: 3 000 ₽ Kilometraj 147808 km

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

odată ce trebuia să realimentez cu motorul în funcțiune. au existat probleme cu starterul și s-a temut că nu aș reuși =) în cele din urmă a trebuit să realimentez până la săgeata de nivel a crescut =)

Alimentarea cu combustibil la o stație de gaz cu un motor care funcționează este cel puțin rău și nesigur.
În plus, toate instrucțiunile către mașină indică faptul că înainte de aceasta trebuie să opriți întotdeauna motorul.
Ce fel de oameni ... ei înșiși și alții creează probleme pe picior de egalitate.

Și cum a reîncărcat cu aprinderea - mai ales rezervorul de pe cheie?

Și în rezervorul de plută 407 fără cheie?

Sedanul și Coupe-ul sunt organizate în moduri diferite. Dar cheia nu este acolo. Acesta este închis de pinul când este armat.

În mod clar, și am crezut că cheia blocajului de trafic este o caracteristică comună)

Nu, nu există așa ceva.

+1 Acest lucru se poate face programat pe anumite blocuri fără a scoate pompa.

Cum? DiagBox puteți să? În cazul în care în meniul de a urca?

BSI undeva acolo să se uite. rezervorul gol și cooperativul cu rezervoare pline în OM

Văd noroc schimbat atunci când pompa de combustibil, primul senzor a arătat ce dracu ', dar apoi, după câteva benzinării toate au căzut în locul și lampa se aprinde când rezervorul de 6 litri!
Apropo, totul e asa ca atunci cand de fapt, în rezervorul de 20 de litri și arată un pic mai puțin de jumătate, și apoi începe să scadă rapid și săgeată litri per 10 picături în zona roșie?

Da, atunci când la începutul zonei roșii umplut 15 litri, a arătat Paul Buck imediat!

Da, atunci când la începutul zonei roșii umplut 15 litri, a arătat Paul Buck imediat!

Deci, când lumina din rezervorul de 10 litri se aprinde?

Se pare (da) că da!

Articole similare