Acasă »Rusia» Karelia »Călătoriile noastre în jurul lacului Onega: secretele și viclenia turiștilor sovietici
Acum mergeți pe jos sau călătoriți destul de ușor, ar fi o dorință și bani. Dar lucrurile erau foarte diferite în trecut, în vremurile sovietice. Casele de odihnă și sanatorii au fost renumite pentru "serviciul lor discret", cu excepția faptului că era necesar să aibă acces special sau să lucreze într-o organizație serioasă. Prin urmare, mulți preferau o vacanță "sălbatică" în natură.
În acel moment eram încă un copil, un adolescent. În fiecare an, părinții și prietenii mei s-au odihnit în Karelia, pe Lacul Onega. Călătorind prin Lacul Onega a devenit o parte din viața mea, Onega este a doua mea patrie mică.
Peisajele mele preferate
Pregătiți-vă pentru o călătorie: fantoma este pe o ficțiune falsă
Pregătirea călătoriei a început cu mult înainte de călătorie. Este acum o varietate de magazine turistice, produse pentru toate gusturile - trebuie doar să plătească, „orice capriciu pentru banii tai“, cum se spune (desi turistii grave inca face mult cu mâinile lor, pentru a comanda sau modifica echipament comercial). Și apoi, chiar și cu bani, alegerea era mică.
Corturile au fost vândute prelate, de obicei, un fel de culoare incomprehensibilă. Ei au pierdut rapid forma, au dispărut și s-au înmuiat. A fost considerat un shik să aibă un cort polonez. Dar ponderea unui astfel de cort era pur și simplu imensă.
Rucsacurile, în cea mai mare parte, arătau ca niște pungi de umăr - neplăcute, alunecând întotdeauna undeva. Deficiența era rucsaci de șevalet, adiacent în spate. Dar au trebuit să reușească să ajungă undeva.
Saci de dormit, ghivece, klmn (sticla-castron-lingura-cutit), haine pentru drumeții - ceea ce a fost oferit în magazine, a fost complet nepotrivit pentru călătorii serioase.
De fapt, totul era o problemă. Era imposibil să găsești hărți și kilometri (mai detaliată decât atunci când visul nu îndrăznea!) - au fost clasificați.
Și aici a început cel mai interesant lucru. În țara noastră, legăturile personale au jucat întotdeauna un rol important. Turiștii sunt foarte dispuși să le folosească, obținând lucrurile și materialele cele mai imaginabile și de neconceput. Prin intermediul unor cunoștințe și a prietenilor lor s-au dus la armată, "comisari", angajați ai întreprinderilor de apărare.
Tata a lucrat apoi într-un fel de institut închis de cercetare. Practic, toți angajații acestui institut erau turiști invizibili. În timpul pauzelor și pauzelor de masă a fost o discuție activă despre unde să mergem, ce să vedem, cum și de la ce să facem echipamentul.
Pregătirile pentru o campanie nouă au început de obicei aproape un an, de îndată ce sa încheiat călătoria anterioară. Datorită acestui fapt a existat o anticipare a călătoriei, călătoria a fost întinsă de luni de zile, pentru că pregătirea face parte și din călătorie.
Cort. În orice călătorie în natură aveți nevoie de un cort. Cel mai bun material a fost parașuta capron și percale - o țesătură foarte puternică utilizată în aviație pentru învelirea aripilor, fuselajului etc. Dacă cortul este cusut complet din capron, atunci nu era "respirație", percala era mai plăcută în acest sens. Cusăturile au fost cusute pentru a fi rezistente și nu pentru a se întinde. Pe cort a fost lavsan. Această substanță, din care se fabrică haine, izolație și recipiente din plastic, se folosește și în chirurgie etc. Deci, cortul lui lavsan a fost minunat - lumină, durabilă, fără a sări peste umiditate. Pentru o izolare mai mare a umezelii, cusăturile au fost unse cu ulei de vid. După cum știți, nimic nu a fost vândut în magazine.
Cortul nostru era o formă neobișnuită. Acum văd rareori astfel de oameni - taymyrki. Are forma unei piramide, cu o miză centrală pliabilă. Mare - aproape doi metri, pătrat în plan - 2x2 metri. În parcare, puteai deschide coperta, apoi sa dovedit un vestibul mare. Și în vreme rea, totul era închis strâns, o construcție foarte rezistentă la vânt. Dacă ar fi existat un uragan, atunci într-o clipă a fost posibil să dărâmați suportul central și cortul să se așeze la sol.
Cortul nostru de casă taymyrka
Am vrut ca totul să fie frumos, strălucitor. Iată de ce toate adevărurile - fraierii au primit coloranți pentru țesuturi, iar înainte de începerea lucrării a fost pictată țesătura. Un miros specific sa răspândit în întreaga casă, iar vasele în care țesătura a fost "preparată", avea o nuanță gălbuie pentru o lungă perioadă de timp.
Sac de dormit. Următorul lucru necesar este sacul de dormit. Acum alegem forma și temperatura confortului. Și apoi a fost mai ușor - doar cusut un sac de dormit. Au luat sinteponul, apoi au fost cusute împreună în mai multe straturi. Covorul sacului de dormit era, de obicei, făcut din capron și percale - ca o acoperire de duvet. Încă le-am făcut două culori: în interior - percale galbene, cu exteriorul - capronul verde. Este foarte însorit!
Cană și castron. Cu asta era mai ușor. A fost posibil să se ia o cană de smalț și un castron al celor vândute în magazine. Dar dezavantajul lor semnificativ a fost greutate. Și turiștii ingenioși au inventat un mod complet netrivial. Ca un castron folosite adesea containere, care vând hering sărat. Principalul lucru a fost să-l deschizi cu ușurință, astfel încât rama să rămână netedă și netedă. Aceste boluri erau ușoare și puternice.
Canapele au fost făcute din ... cutii de bere. Apropo, băncile de bere nu s-au întâlnit adesea, au fost căutate de cunoștințe familiare și familiare. Îndepărtați cu atenție partea superioară, apoi un mâner special de lipit lipit. Rezultatul a fost o construcție foarte ușoară. Dar a trebuit să o ocupați cu atenție, pentru a nu se rupe.
Bowlers și taganki. Un alt lucru necesar în campanie. Pentru a economisi greutate, au fost fabricate din titan. Mi sa spus că atunci când turiștii occidentali s-au întâlnit cu oamenii noștri, erau gata să schimbe ceva pentru produsele de titan - au titan foarte scump. Și am avut unul ieftin. Îmi amintesc că, odată ajuns într-un magazin de hardware din apropiere, au aruncat lopate de titan pe rafturi. Firește, au fost imediat cumpărate de către toți turiștii înconjurați și digerați în ceva mai valoros.
Rucsacuri. Turiștii serioși au cusut propriile lor. Revistele speciale au publicat modele, care au fost reprogramate în repetate rânduri și distribuite de către cele familiare. Totuși era necesar să găsim materialul. Cel mai bun a fost un nylon gros. Prietenii noștri, de exemplu, au reușit să obțină un capron special, care a fost folosit în construcția de canale - au pus partea de jos. Gros și durabil. Singura problemă a fost că a fost cauciucată, ceea ce a făcut-o mult mai grea. Prin urmare, substratul de cauciuc a trebuit să fie îndepărtat cu ajutorul solvenților - un proces destul de grosolan. Mi se pare că l-am adus aminte de viață.
Cel mai de groază a fost atunci când am copiat pe harta lacului Keret, situat în partea de nord a Karelia: coastă neobișnuit de mare crestate, număr mare de insule cu aceeași linie de coastă accidentat. Din păcate, Keret nu a reușit să meargă.
Mulțumită acestei lucrări, mi-am amintit foarte bine contururile liniei de coastă a Lacului Onega, numele multor sate și golfuri. Poate că în acel moment a fost pus interesul meu pentru geologie: am început să "simt" structura peisajului (din păcate, nu am devenit geolog, dar cu adevărat iubesc geologia).
Descrierea traseului. De obicei, ruta a fost făcută pe baza înregistrărilor celor care au vizitat aceste locuri înainte. Uneori a fost posibil să găsiți ghidul cu o descriere detaliată, dar povestirile despre martorii oculari au fost apreciate mai mult - au spus despre unele subtilități, particularități ale terenului. Acum acest rol este realizat de Internet, jurnale de călătorie.
Jurnalul nostru de nave
Îmbrăcăminte. Echipamentele speciale de atunci erau, de obicei, făcute din prelate și au avut un aspect teribil. Prin urmare, ei au încercat, de asemenea, să se coase. Capron, percale, alte materiale - totul a intrat în acțiune. Modele făcute de ei înșiși, copiate unul de celălalt.
Produse alimentare. Acum aproape în orice fermier puteți cumpăra tot ce aveți nevoie. Dar nu atunci. Toate comestibile purtate cu ele: cereale, supe instant, cărămizi de supă. În mod miraculos, uneori aș putea obține lapte praf. Adesea, în schimb utilizate formule pentru sugari, cum ar fi „Babe“ sau „Cetatea“ (oameni de vârsta mea se vor aminti - una, înghețată și cacao a fost încă posibil pentru a face cele mai delicioase trufe). Cerealele au fost ambalate în pachete de lapte - foarte convenabil. Uneori au fost uscate pesmeturile - de fapt, nu era întotdeauna posibil să se găsească în satele îndepărtate (și nu așa).
De obicei, am încercat să calculam produsele cu o precizie de o zi. Dar, de mai multe ori, au luat mai mult, iar apoi surplusul a rămas la postul de gardieni. Ei au fost foarte fericit - pe Zaonezhskie polustankah rafturi de magazine au fost deseori goale (dacă la toate magazin a fost disponibil).
Călătoriile noastre pe Lacul Onega: o pasarelă, o barcă gonflabilă, un catamaran "Albatros"
Deci, echipamentul este în sfârșit gata, hărțile sunt copiate, descrierile sunt rescrise. Acum rămâne să cumpărăm bilete și să mergem pe drum.
De obicei, am călătorit pe trenul de călători "Moscova-Murmansk". Din stația Leningrad el a pornit la ora patru după-amiaza, iar a doua zi la ora 12 am fost deja acolo. De regulă, au fost descărcate la stațiile mici Lizhma sau Kapplesulga, trenurile de mare viteză nu s-au oprit acolo.
Chiar și în stadiul pregătirii, a apărut întrebarea: ce ar trebui să înot sau mai degrabă să merg? În acel moment, pentru turiști, singurele plutitoare democratice erau, probabil, caiacele și diferitele bărci gonflabile. Ideea de a face caiacul a fost aruncată imediat - greu și nu pentru apele Ogega severe. Dar ce barcă să alegeți?
În primul sezon am mers pe o barcă foarte neobișnuită - o scară gonflabilă de la IL-86. Da, da, aceeași scară gonflabilă, care este utilizată pentru evacuarea de urgență a pasagerilor dintr-un avion. Nu știu cum a ajuns la prietenul nostru unchi Lyosha cu care am călătorit, dar ideea a fost frumoasă. Imaginați-vă o barcă gonflabilă spațioasă, cu o lungime de 5 metri. Se așezaseră în liniște două familii cu copii, câini, lucruri, precum și forme neobișnuite de pietre și lemn de pluș care mergeam de la casa Onega. Singurul dezavantaj a fost încetinirea acestuia. Eforturi serioase ale tuturor membrilor echipajului au fost necesare pentru a deplasa scara din loc. Dar, în același timp, nici un val nu a fost teribil, a fost creat un sentiment de securitate completă.
Apropo, pe același tramp mergeam de-a lungul râului Teterev în Ucraina. Capcana încărcată de curentul râului sa mișcat destul de repede.
În următorii ani am mers pe barca gonflabilă "Aigul". care a fost numită în mod iubit "Kalosha" - în forma pe care o amintea cu adevărat. Pentru mine, până acum, un mister, ca într-o barcă cu două locuri se potrivesc trei oameni, doi câini și lucruri. Dar am trecut pe lângă Unitskaia, Golul Lizhemskaya, Golful Onego.
"Kalosha", pe care am intrat prima dată pe Onega
În 1988 am cumpărat catamaranul de navigație "Albatross". A fost o adevărată descoperire în lumea turistică: destul de compactă, pliabilă, care pentru o oră și jumătate mergea la o barcă cu pânze minunate. Și ce plăcere a fost să navighezi! Acest hobby la mine rămâne până acum.
De-a lungul timpului, ne-am reproiectat in mod semnificativ noastre „Albatross“: cilindri pneumatice din cauciuc acoperite cu argint, cusut nou cabina de pilotaj luminos nailon durabil, a făcut braț poftă de mâncare. Am schimbat, de asemenea, husele pentru transportul catamaranului: acum este convenabil să le pui pe căruțe speciale și să le duci la destinație.
Catamaranul nostru "Albatros"
În acele zile pe Lacul Onega era posibil să întâlnești o mare varietate de bărci pe care turiștii mergeau. Multe dintre ele au fost făcute independent sau îmbunătățite pe baza celor existente. Caiacele au fost furnizate cu piloni cu vele, materiale realizate din plute, plute, niște bărci de vapoare inamaginabile.
Unul dintre prietenii noștri, de exemplu, a făcut o navigație sub forma unei vane meteorologice. Niciodată după aceea nu am întâlnit un astfel de design. Dar cilindrii catamaran, care au fost realizate din tuburi de plastic, acoperite cu o prelată și grinzi - din trunchiurile de pini doborâți în loc, se deplasează în mod regulat în vânt. Pentru designul său, l-am poreclit "Pepelats".
În prim-plan - catamaranul nostru "Albatros", în spatele lui - un catamaran cu o pânză de vânt
Orice întâlnire cu turiștii a fost întotdeauna foarte interesantă, toată lumea se uita pe ele cu unele secrete și trucuri. Într-adevăr, era o ramură a cercului "Mâinile cu îndemânare" sau "Tânărul mecanic".
Adesea am fost de acord cu prietenii care au mers pe un alt traseu pentru a se întâlni la un moment dat. Și ce bucurie a fost când am reușit să mă întâlnesc! Și dacă se întâmplă să întâlnești cunoștințe - este mult noroc!
Toată lumea a mers diferit. Cineva a vrut să meargă pe întreaga rută. Și alții au rămas într-un singur loc de mult timp. De obicei am planificat mai multe rute - lungi și scurte în caz de vreme rea și alte circumstanțe neprevăzute. Dacă ți-a plăcut locul, ai stat acolo o zi sau chiar două. Și dacă locul a fost așa, așa a continuat.
Copilăria mea fericită pe Onega
Uneori a trebuit să vedem cabane de vară reale: oamenii vin pentru o lună sau două într-un loc frumos, corturi au fost puse pe o podea groasă făcută din crengi de brad și a săpat șanțuri de drenaj, face un baldachin mare importate scaune pliante și mese. De câteva ori am văzut chiar paturi cu verdețuri pe locuri de parcare similare!
În acele zile, oamenii turistici de pe Lacul Onega erau puțini - mult mai puțin decât acum. Locuitorii locali, de regulă, tratați turiștii foarte loiali, au spus despre diferite locuri interesante. Era absolut sigur. Deși au avut loc povestiri triste.
Astfel, am trecut aproape întreaga parte nordică a Lacului Onega, buzele sale: Unitskaya, Lizhemskaya, Velikaya, Svetutu, Golful Onego, Golful Povenets. Am vizitat, de asemenea, câteva lacuri din Zaonezhie: Pygmoser, Ladmozero.
Pe insula Sonia, în Golful Lizhma
Golful Lacul Onega foarte frumos și potrivite pentru drumeții: nu există o astfel de emoție puternică, atât în partea deschisă a Onega, în caz de vreme rea (care poate avea loc foarte rapid), există întotdeauna undeva pentru a ascunde rapid și așteptați câteva zile, dacă este necesar. În acest sens, Lacul Onega este mult mai sigur decât Ladoga.
Golful Lizhma al lacului Onega
Apoi a venit "90". Multe institute de cercetare s-au dezintegrat sau au trăit o existență mizerabilă, angajații lor fiind nevoiți să intre în structuri comerciale pentru a-și hrăni familiile. În plus, a existat o oportunitate de a călători în străinătate, de a călători în acele țări, despre care ați putea visa mai devreme. Restul a devenit mai "civilizat". Mulți au cumpărat daci și au început să-și dezvolte pământul.
Și totuși cei care au gustat acest farmec de călătorie nu pot rămâne prea mult într-un port liniștit. Mai devreme sau mai târziu, în viața fiecăruia dintre cei pe care îi știam, a venit timpul când drumul a sunat din nou înainte.
În concluzie, propun să ascult melodia minunată a proiectului "Cântecele secolului nostru". Se numește "Nu am mai fost aceeași pentru o lungă perioadă de timp".
Articole pe această temă
- Lambushka
- "Ați găsit aici un om înecat?"
- Centrul istoric și cultural marin "Polar Odyssey" din Petrozavodsk
- Satul Pylma și satul Pyalma pe Lacul Onega: un muzeu în aer liber
- Povelets: Traseul pelerinilor, drumul Osudarev, Canalul Baltic-Marea Baltică
- O excursie la Lacul Ladoga, la gura lui Volkhov
