Excursie la râul Taidon în scopul pescuitului.
În întunericul tuturor drumurilor alegeți cel care este mai bine, uneori urmați semnele, deoarece după Borisovo a fost pietriș. Am ajuns la feribot spre Saltymakovo timp de 2 ore. Ultima călătorie a feribotului a fost între orele 12 și ora noaptea spre latura Saltymakovo. Așteptăm. O oră în 4 feriboturi a început și a venit pe partea noastră. Cu el sa mutat "tadpole" și a plecat în direcția pistei. După ce sa oprit pe feribot, era necesar să aștepte până la ora 6 dimineața, în timp ce feribotul se grăbea să se grăbească. Costul de trecere - Jeeps grele 100 r. mașini ușoare - 45 r. Conține aproximativ 6 mașini.
Totul, suntem pe țărm. Toate drumurile sunt pietriș cu gropi și baltă. În funcție de locație, gropile sunt diferite. Am condus prin satul dărăpănată Saltymakovo, ar trebui să apară Borovushka. Aici sunt rămășițele satului. Trecem de-a lungul unui pod îngust și jumătate ruinat, iar drumul vesel începe.
Un pic pe drum, pentru că în acest pescuit trebuie să vă gândiți nu numai la abordări și provizii, ci și la calul și hamul de fier. Pentru orașul locuitorul este neobișnuit pentru a vedea și de a simți în picioare și în jurul mlaștinii, pe care există o movilă, și bălți ei adânci pe genunchi. Este necesar mai întâi să simțiți pista în cizme, apoi să treceți. Meter la stânga sau la dreapta - mașina se va îneca în mlaștină. Iată urcarea pe munte. Drumul se duce în pădure de-a lungul coamei montane. La vârfurile bălților apar din nou. Treptat, se deplasează în ploaie și pe mai departe, bălți sunt mai profunde și, în plus față de toate, acestea sunt ascunse sub straturile groase de apă de murdărie, zaryuhavshis în care puteți sta pentru o lungă perioadă de timp. Iată primul ostatic al acestor drumuri. Ne oprim. În băltoacă există un "penny", roțile din spate sunt ascunse de apă, cele din față stau pe o creștere a lutului și într-o băltoacă. Ne apropiem. Alături de masina cu susul în jos plutește o sticlă de vodcă! O lopată se află în jur. Pasagerii înăuntru dorm, pe o gleznă în apă. Evaluați situația, un pic dracului de la o astfel de imagine. La întâlnire apare "Mitsubishi". Se oprește. Vorbim despre absența mușcăturii de grayling din cauza apei mari, a nivelului apei din râu, despre drumul următor. Povestea lor de optimism în noi nu a adăugat - undeva vor fi două bălți pe capota. Nichrome în sine. În acest fel ... nu am verificat încă Surf! Pasagerii trezesc bani. La întrebarea conducătorului auto „Mitsubisika“ „Poți obține“ pasageri „penny“, cu modestia obișnuită răspunsul său ceva de genul „n-ar fi fost rău dacă poți.“ De la 2 dimineata la 7 am, probabil, peisajul din jur sa bucurat de o multime! "Kopeika" este ușor eliberat din captivitatea noroiului și pus din nou pe drumul de pietriș. Dar nu este eliberat pentru mult timp. Meter 500 merge, suntem în spatele lor. Trecem înainte, urmăm "penny". Se așează din nou. Tras-o în brațe, împingând, korchuem mașina mea obstrucționează drumul, „penny“ înapoi ciot - masina cu lanțuri se scufundă și plutind pe zgura - tras împreună pe butuc. Au scos atât un ciocan cât și o mașină!
Într-adevăr, adâncimea farului. Să încercăm să ne alunecăm. "Surf" cu accelerație zboară în această pastilă, ridicând o fântână de pulverizare de 5 metri în aer, prinde pietriș în partea de jos și încet pleacă. Ur. Au izbucnit. Legăm colegii noștri și cu un motor copecat ("submarin") pe remorcă, plutim la adâncimea principală, fără a avea timp să atingem roțile de jos. Cea de-a doua băltoacă este mai lungă - aproximativ 25 de metri. Submarinul din remorcher se toarnă în băltoacă, se scufundă încet aproape de-a lungul sticlei, "plutește" de ceva timp, după care încet "plutește". Apa iese din ușă din salon! Toate bălțile mai îndepărtate sunt mai simple - doar la genunchi și ușor mai mari. Submarinul se mișcă independent. După bălți, ne oprim în cazul unei plasări de siguranță. Trece de la sine! Surprinși de patența "hoții". Oleg - conducătorul unui "penny" - un adevărat maestru al conducerii off-road! Următoare, mici râuri, un pod, și din nou un râu. Iată furculița. Echipajul "submarinului" ne cheamă să rămânem cu noi și ne întoarcem la stânga la râu. "Medvezhka" - scopul, după cum sa dovedit, este aproape inaccesibil. Întâlnirea pescarilor cu "UAZ", spun ei, nu vom merge acolo în acest moment. Să plecăm pentru următorul an, mai puțin ploios! Asta e Taydon! Aproximativ 12 suntem pe plaja! Au trecut 36 de kilometri în 6 ore. Stăpânim în fața rutului liniștit.
Krupnyachok - ca întotdeauna de câteva ori stropeste si asta este! Cel mai bine este să luați o zbura ca "podenka" sau orice roșu-brun (astfel de creaturi zboară acolo peste apă). Pe alb, cu o altă înfășurare, de asemenea, a sărit, dar a luat doar roșu-maro. Copii - ciocanul de anul trecut până la apusul soarelui pe toate culorile. Ne întoarcem la tabără pentru cină. După prânz, du-te la rola de sus. Tipii de la Kemerovo au capturat deja câteva grame haryuzov pentru 200 și o înșelătorie pentru 400. În general, de asemenea, este prins un pic. După 2 ore vom decide să ne întoarcem la rola inferioară. Acolo vom pescui până la apus. Krupnyak nu ia. Am oprit chiar ieșirea. Se pare că schimbarea frecventă a vremii se reflectă. Mergem la tabără pentru a usca lucrurile, pentru a lua cina și pentru a dormi. În apropierea focului de tabără, locuitorii din Kemerovo au spus despre pescuitul în urmă cu câțiva ani cum au fost prinși mai multe taimenuri într-o lingură timp de o zi. Și astăzi s-au aprins, dar au fost prinși doar 2 peri. Compoziția peștelui este un taydon: taimen, lenok, grayling, stiuca, biban și dace.
Hotărâți dimineața să se înmoaie. Dar ploile torențiale care au trecut în zona superioară a Taidonului, dimineața, literalmente înaintea ochilor noștri, au ridicat nivelul apei cu un sfert de metru. Rufurile au devenit practic impracticabile, apa a fost ușor tulbure. Pe muște și la noi și la oamenii din Kemerovo să o luăm. Din nou, duminică înainte de prânz au trecut două ploi. Au văzut rațe de scufundări! În urma lor, cineva cu un câine a raflat pe o bandă elastică. Probabil că ratele s-au grabit de la ei. A fost auzit curentul de grouse de lemn de pe malul opus și crackling copacul spart. Poate că ursul se apropia de țărm.
Traversarea baltilor în direcția opusă a fost mai dificilă, deoarece era necesar să mergem pe o pantă abruptă de argilă. Acum "Surfii" deja trageau pe toți. Întregul proces de tehnici diferite a fost luat de pasagerii tuturor vehiculelor. În direcția opusă, drumul a durat aproximativ 3 ore. Am continuat să tragem "penny" în sat, apă după ploile de ploaie în băltoace a sosit. Au tras ambreiajul, au găsit o scurgere din rezervorul de gaze (probabil un ciocan) și apoi au condus de la împingător la feribot și apoi s-au mutat independent! Asta este, Tydon!