Diapozitivul driftului de la Tokyo, lecția de drift cu 180 de grade, încercați să alunecați cu 90 de grade
Cursa de lecție la 180 °. Luați în considerare tehnica, încercați să efectuați un drift
Driftul trebuie să facă față zi și noapte în zbor. Trebuie să te antrenezi și să te distrezi să nu iei totul la inimă. Pentru a vă bucura de antrenament, veți avea nevoie de o mulțime de spațiu liber și de câteva conuri sau orice alte obiecte, astfel încât să puteți executa în mod corespunzător un drift în jurul valorii de ceea ce nu ar fi obiectul. Conuri sau ce alte marcatori sunt necesare cu ele pe care le antrenați în exactitatea tracțiunii mașinii, nu vrem să vă destrămăm mașina și mașina rivalului la sosire. Să începem cu un turn de 180 o.
Acum, ca întotdeauna tehnica: accelerați, dar nu foarte mult, când vă apropiați de marcator, rotiți volanul în direcția sa, trageți mânerul și încercați să întoarceți conul (marcatorul).
De la începutul punerii în aplicare a acestor tehnici este clar de la o dată nu vor fi obținute. La o rotație de 180 °. Mașina unui astfel de opritor ascuțit poate pur și simplu să cadă, dar că trebuie evitată, este necesar să strângeți ambreiajul în timp. Este normal să faci o greșeală la început, să te oprești într-o direcție greșită sau motorul să fie înecat, să nu-ți fie teamă de asta. De îndată ce ați învățat cum să porniți 180 0. cu ajutorul roții de mână începe să se întoarcă la 90 0.
Drift lecție de 90 0. tehnica de punere în aplicare, vom încerca să stăpânească această drift
Intoarcerea la 90 0 este o receptie frumoasa, este ca o viraj dreapta. Trecerea la 90 0 nu este dificilă, principala fiind folosirea frânei de mână, ridicarea vitezei și reglarea volanului pentru a porni în direcția dorită.
Și ca întotdeauna tehnica execuției. accelerați la intrarea în con (marker), trageți frâna de mână, frâna de mână încercați să trageți împreună cu apăsarea ambreiajului. corecta volanul și imediat ce autovehiculul este la aproximativ 90 0, apăsați puțin gazul la mașină, conducând aproximativ 1 m.
Odată ce ați stăpânit aceste două tehnici, puteți instala un diferențial de frecare crescută LSD. Apoi, va fi capabil să facă o 180 și chiar 360 0 0 nu opriți motorul, dar numai după ce comandantul se aprinde și apoi 90 0 180 0 Ai încredere în mine, vei reuși numai dacă știți că tehnicile de bază. Trecem direct la deviația Tokyo.
Lecția care glisează în jurul obiectului într-un cerc sau doar în derivă Tokyo, învățați cum să efectuați
Această alunecare așa cum o numesc Tokyo Drift este pur și simplu uluitoare. Intreaba de ce? Da, pentru că această alunecare în cerc pentru mine, cel puțin, este asociată cu filmul "Fast and the Furious: Tokyo Drift". Pare foarte frumos din partea, adrenalina se ridică de șofer, iar persoana viu care se află în centru este pur și simplu în șoc, merită învățată.
Voi încerca să vă spun cum puteți obține o astfel de tehnică de alunecare de la derapaj cu putere excesivă și alunecare din spate cu pedala de gaz. LSD are nevoie de un curent după ce stăpânește toate tehnicile. Aici cel mai important este cât de bine se comportă mașina.
Pas cu pas tehnica de alunecare. determină un obiect să fie în jurul unei derivei exploatație (preferabil nu uman) este accelerată, realizând o combinație pentru a fi rotit la 90 0, dar ia un unghi puțin mai mare de aproximativ 110 0. deploy când vehiculul sub unghiul dorit, brusc gaz la puntea spate încep să alunece. mașină „trage“, veți simți puntea din spate, deoarece începe să încerce să depășească partea din față, iar apoi cea mai importantă ajustare a volanului și pedala de accelerație, autovehiculul nu este implementat doar pur și simplu.
Obiectivul principal al instruirii este de a învăța să alunece să alunece frumos și bucurați-vă de derivă, este necesar să se comporte relaxat, fără a strecurat, toate manipulările sunt efectuate fără probleme și în mod clar, dacă ești relaxat, va fi capabil de a determina capacitățile mașinii dumneavoastră și nu mai este frică să se trezească alunece pe puntea din spate.
Dacă stăpânești toate tehnicile, toate lecțiile pe care le-am scris, cu siguranță poți să faci glumă pe pistă.