Totul nu a ajuns niciodată la mână pentru a încerca să îndoiască bancheta din spate pentru a vedea ce iese din ea.
În general, nu mi-a plăcut. Scaunele sunt pliate ca pe o mașină obișnuită, de exemplu, aceeași 2109. În fotografie, totul este vizibil. Cu toate acestea, în 2109 aceasta produce o podea plată și scaunele nu se murdăresc pe covoare, dar în Patriot este un rahat. Perna scaunului, se poate spune, cade la podea, iar spatele rabatat nu formează o suprafață uniformă cu podeaua trunchiului. Cu astfel de dimensiuni ale cabinei, în special distanța față de scaunele din față, această variantă de pliere a scaunelor este foarte nefericită.
Apropo, pe spatele părții inferioare sunt capse care blochează curelele de la curele atunci când ridicați scaunul. Cu toate acestea, planta fie nu știe despre ele, fie pur și simplu le-a ignorat.
Cutiile de sub scaun nu pot fi numite mari, dar dimensiunile sunt de așa natură încât presupun plasarea amplificatoarelor și a unui calculator pentru o la SarPC. M-am gândit mult la asta, am vrut să o pun în topul nouă, dar am decis să aștept o mașină nouă. În curând va începe procesul plăcut de instalare a unui sistem multimedia normal.
În primul rând, am decis să schimb vorbitorii. M-am uitat sub grila, și apoi, după cum era de așteptat, standuri de 13 shirokopolosnika cm de hârtie (de altfel, sub forma unui foarte puternic), de altfel, nu se află în fața sitei, și este deplasată spre partea, care se joacă tot iadul știe unde))). Mă duc în vacanță la țară, prin distanțierele vor pune pe o coloană de 16 cm. În timp ce personalul statului va juca, atunci voi pune amplificator.
În general, am fost foarte mulțumit de calitățile de echitatie ale Patriotului. Vom merge mai departe, vom vedea cum va fi.
P.S. Cu toate acestea, pe coloanele din față ale cabinei sunt foarte puține pixuri, cu care ar fi mult mai convenabil să intri în mașină. Va trebui să o pun pe mine însumi. Despre data viitoare.
