Noduri de nituire

Noduri de nituire
Pentru nituit și instrumente de skate speciale - suport, întindere și fixați - și semănătoarea obișnuită și ciocan. În acest caz, cel mai bine este să avem sprijinul pe care îl vedeți în imaginea de mai jos (în limbajul comun este numit o labă). Suportul de greutate ar trebui să fie de 4-5 ori greutatea ciocanului. Cu toate acestea, aveți nevoie de nituri de cupru sau aluminiu 04 mm (de altfel, pentru aceste nituri au nevoie de un ciocan cântărind 350-450 g). Întinderea și sertizarea sunt realizate din oțel de scule U8. Diametrul găurii la capătul de lucru al tensiunii ar trebui să fie cu 0,2 mm mai mare decât diametrul nitului. Capetele de lucru, crimpurile și tensiunea sunt întărite pentru o lungime de 13-15 mm. Billet pentru laba trebuie să te uiți undeva într-o grămadă de fier vechi. Nu uitați să aduceți un ferăstrău pe metal.

Este mai bine să alăturați patinele împreună, să vă ajute pe cineva de la colegi sau adulți în acest sens. În primul rând, îndepărtați grăsime cu o cârpă sau hârtie cu lame de skate și rasshnuruyte până la sfârșitul pantofi. Prin centrele de la picior și călcâiul pantofului, trageți o cretă de-a lungul liniei centrale. Încercați pe pantofi de pe bocan (apropo, ar trebui să fie mai mic decât cizmele). Alinierea blade patina de încărcare și o linie axială, marca cu un creion la pantof tep și una dintre găurile de foraj este de dorit să foreza cu un diametru de foraj de aproximativ 3,7-3,8 mm. Doar pentru că, pentru a nu fora un boot, introduceți o placă în șosete. Reinstalați patina de pe portbagaj și pin. cum ar fi un cui sau un nit, fixați gaura forată. După ce aliniați din nou lama unei cizme patină cu linia axială și este acum în călcâi o gaură cu aceeași semănătoarea. Și, de asemenea, fixați-l cu un bolț.

Cârligul este fixat în siguranță pe portbagaj și puteți executa în siguranță găurile rămase. Aveți grijă deosebită când forați interiorul (cu fața spre celălalt picior) a portbagajului: aici găurile circulă aproape de marginea tălpii, puteți perforați cu ușurință portbagajul. Găuriți găurile în celălalt pantof și pregătiți un instrument de nituire.

Acum, despre nituri. Puteți utiliza numai nituri cu capete încrucișate. Introduceți nit într-una din găurile - pe talpa pantofului deget de la picior, substitut pentru sprijinul ei la capătul proeminent al nitului și uzură întinde de 2-3 ori a lovit-o. Apoi, îndepărtați întinderea și estimați cât de mult iese știftul nitului. Dacă lungimea mai proeminente nituri l, 5d (d - diametrul său), „musca“ foarfeca o parte în exces. Din nou, substitut sub suportul nit, încă o dată trageți întinderea nit de imaginație, SPIL și loviturile de ciocan directe îndreptate de-a lungul axei nitului, ușor asedia-l. Apoi biți ciocan oblic nituite pivot nituri și ciocan lovituri pe matrițare, în cele din urmă, de a crea un cap de nit. Dacă ați calculat corect lungimea părții proeminente a capului de nit se va transforma neted, fără sagging. Al doilea nit trebuie să fie nitat în călcâi pentru a fixa în cele din urmă patina pe pantof.

Deci, ai rivat patinele. Încă o dată, inspectați cu atenție niturile; dacă totul este în ordine, lipiți tălpi interioare din piele și grăbiți-vă la patinoar.

Articole similare