Buna ziua tuturor! Astăzi vă voi spune cum am înlocuit eu cablul ambreiajului cu Chevrolet Aveo. Și totul a început cu faptul că prinderea pedalei ambreiajului a devenit pur și simplu insuportabilă. Răbdarea mea sa încheiat și am decis să înlocuiesc cablul, care de obicei este păcătuit de astfel de simptome. Apel la reprezentanții oficiali. Acești reparatori nefericiți mi-au cerut să plătesc 1.100 de ruble. Mintea nu este de înțeles, pentru înlocuirea unui cablu de la mine, ei au cerut astfel de bani.
Pentru a înlocui cablul ambreiajului, aveam nevoie doar de câteva chei: carrod pentru 10, carob pentru 13, o cheie tubulară pentru 10 și clește.
Pentru a face mai ușor piulița de reglare sub capotă, i-am stropit cu VD-koi.
Mai mult, printr-o cheie pe 10 este necesar să întoarceți două piulițe situate la un rezervor distributiv. În figură, ele sunt marcate cu numerele 1 și 2.
După ce piulițele au fost deșurubate, trebuie să scoateți clema șnurului atașat la rezervor. Acest clip este situat în spatele rezervorului distribuitorului și împiedică mișcarea acestuia. Personal, tocmai am stors petalele cu degetele mele, după care a decolat cu ușurință, dar dacă nu renunță, puteți folosi clești.
De îndată ce rezervorul de distribuție este eliberat, este necesar să îl ridicați ușor, fără a deconecta furtunurile, și puneți-l pe cutia de siguranțe. În timpul acestui eveniment, este necesar să se monitorizeze ebb-ul de pe rezervor, unde clema se fixează în poziție, pentru a nu rupe acest val scăzut în jurul scutului motor. Când rezervorul este scos, brațul poate fi împins în mod liber în scutul motorului, unde cablul intră în cabină. Apoi, cu o cheie de 10 mm, trebuie să deșurubați cele două piulițe care fixează cablul pe placa motorului.
După ce piulița de reglare a furcii de ambreiaj a fost deșurubată, trebuie scoasă, împreună cu un tampon din cauciuc. La cablu nu răsuciți capacul de cauciuc și nu rotiți, trebuie să țineți contra-parte cu cheia la 12.
Munca viitoare va fi cea mai interesantă: trebuie să urcați în nodul pedalei. Am scos covorul din mașină și l-am întors pe partea murdară la sol, iar pe partea curată s-a ridicat. Apoi, trebuie să scoateți cablul de la pedală. Sfatul cablului care intră în salon arată astfel:
Și poartă un cârlig pe pedale, așa cum se bazează pe diagrama:
Totul ar fi fost mult mai ușor dacă nu ar fi fost un lucru. În ansamblul pedalei există un arc de blocare, care este înfășurat pe axa de rotație a pedalei ambreiajului. Lucrul este că vârful cu urechea intră în slotul de deasupra cârligului și poate scoate cablul de pe pedală. În scopul de a elimina acest primăvară, trebuie să strângeți degetul urechei în direcția ușii șoferului, trebuie să zdrobiți până când acesta sare cu un clic caracteristic.
Ei bine, aproape totul: vechiul cablu este gratuit. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să o scoateți imediat din compartimentul motorului, cel mai bine este să-l deconectați și să-l împingeți deoparte. Acest lucru trebuie făcut pentru a nu mai aminti în viitor cum a trecut între elementele mașinii. Dacă dintr-o dată ei s-au grăbit și au luat-o fără să se uite, atunci:
