Teoria și practica navigației moderne.
Siguranța navigației și protecția vieții omenești pe mare. Concluzii.
Transportul maritim este un complex complex de măsuri organizatorice și tehnice, din care face parte și operarea directă a unei nave. În timpul navigației, factorii de mediu nefavorabili și adesea periculoși influențează vasul. Lucrul pe mare asociat cu un risc, astfel încât eficiența transportului maritim depinde în mare măsură de modul exact în condiții de siguranță pentru oameni, marfă și nava în sine, acesta va avea loc în portul de destinație, în ce perioadă de timp și mărfurile vor fi livrate în orice stare.
Problema asigurării siguranței navigației este cea mai importantă în transportul maritim, deoarece viața și sănătatea membrilor echipajului și a pasagerilor, siguranța navelor și a încărcăturii, starea mediului marin depind de soluția sa de succes.
Pentru a alege un mod sigur și profitabil și pentru a naviga pe navă, este necesar să rezolvăm un set de sarcini interdependente. Astfel de sarcini se numesc sarcini de navigație.
Exemplu: nava voastră se află pe drumurile din Odessa. Trebuie să-l aduci la intrarea în Bosfor. Ce trebuie să știți pentru a începe să vă mișcați?
Sarcina este rezolvată pe harta de navigație, care afișează suprafața Pământului, care are o formă complexă. Pentru ao rezolva, trebuie să determinați poziția punctelor de început și de sfârșit ale traseului navei. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți forma Pământului și să alegeți un sistem de coordonate. De asemenea, trebuie să cunoașteți proprietățile proiecției hărții, în care este construită o hartă specifică și un sistem de simboluri pe ea. Este necesar să se calculeze ruta cea mai profitabilă ținând cont de pericolele de navigație și de condițiile hidrometeorologice. Când navigați pe traseu, trebuie să cunoașteți constant poziția navei în ceea ce privește pericolele de navigație și să cunoașteți prognoza hidrometeorologică. Navigatorul trebuie să poată selecta informațiile necesare și de încredere și să poată efectua calculele și acțiunile necesare. Trebuie avut în vedere faptul că nava este un obiect complex de control. Mișcarea navei este afectată de mulți factori, dintre care unii nu știm, unii nu pot măsura cu suficientă precizie și, prin urmare, să ia în considerare.
Un singur proces care asigură navigarea și gestionarea în siguranță a navei pentru a atinge scopul dorit se numește navigație.
Astfel, navigația este procesul de alegere a modului și de control al mișcării navei de-a lungul căii alese în diferite condiții de navigație și hidrometeorologică.
Navigația este o știință aplicată în alegerea unui mod sigur și profitabil al unei nave și asigurarea navigației de-a lungul rutei alese, ținând cont de influența mediului extern.
Această știință este formată din următoarele discipline:
- mijloacele tehnice de navigație (TSN);
- meteorologie și oceanografie.
Navigația pe mare este știința de a conduce o navă în mare printr-o rută planificată, luând în considerare influența mediului extern asupra direcției și vitezei navei. Navigația rezolvă principala sarcină a navigației - asigurarea siguranței navigației.
Cuvântul de navigare a provenit din navigația latină - navigare, navigare.
Sub conducerea lui Peter I, navigatorii au fost numiți navigatori. În prezent, cuvântul de navigație este folosit în două sensuri: în practică, deoarece perioada de navigație (de exemplu, navigare iarna, extensie de navigație), și mai general - știința de navigare, care studiază navigarea întrebări.
În plus, există navigație pe sol, aer, spațiu, biologie și alte tipuri de navigație. Navigarea în sensul cel mai larg este mișcarea unui obiect sau a unei părți a unui obiect dintr-o poziție în alta în funcție de planul planificat. Noi rezolvăm astfel de sarcini (efectuați) zilnic. De exemplu: o excursie la academie, o mișcare a mâinii etc.
Navigarea este principala știință în rândul altor științe de navigație. Navigația dezvoltă principiile de bază ale navigației, înregistrarea continuă a mișcării navei pe mare, care asigură siguranța navigației.
Navigarea se ocupă de o serie întreagă de probleme: conceptele de bază ale Pământului; modalități de a determina direcțiile de bază ale navigatorului și distanțele de pe suprafața Pământului; metode de determinare a corecției instrumentelor de navigație maritimă; păstrarea drumului navei pe hărțile de navigație; localizarea navei prin mijloace de navigație. Dintre acestea, principalul este menținerea garniturii, adică construcția liniei navei pe hartă și localizarea navei prin diverse metode de navigare.
Navigare - o știință exactă, bazată pe matematică. Cu toate acestea, aplicarea metodelor exacte matematice de navigare, aveți posibilitatea să nu întotdeauna determina cu precizie locația unei nave pe mare, deoarece sunt două elemente - apă și aer: valuri, curenți și vânturi care să deplaseze nava cu un mod planificat în care trebuie să se miște. Prin urmare, în navigație, în plus față de cunoașterea metodelor teoretice, susține precizia de navigație, experiența necesară și arta comandantului. Numai cunoașterea bazelor științifice matematice ale navigației în combinație cu experiența poate asigura siguranța navei în orice condiții de navigație
Astronavigația marină face parte din astronomia practică, având în vedere orientarea corpurilor celeste în timp, în locul și în direcția în care se deplasează în mare.
Lotsiya studiază condițiile de navigație în oceane, mări pe lacuri și râuri în relațiile navigație-hidrografice și hidrometeorologice. Lotsiya include, de asemenea, o descriere a pericolelor de navigație, a ajutoarelor de navigație, a ajutoarelor de navigație.
Mijloacele tehnice de navigație iau în considerare teoria, dispozitivul și utilizarea practică a instrumentelor și sistemelor de navigație.
Manevrarea este teoria și practica utilizării mobilității navei pentru a asigura siguranța navigației în navigație.
Meteorologia și oceanografia asigură luarea în considerare și prezicerea timpului real și se fac recomandări pentru a lua în considerare efectul factorilor meteorologici asupra siguranței navigației.