Автоклуб - москвичемания - vizualizarea subiectului - conectarea butonului de alarmă (vk 422)

puteți conecta totul, dar va trebui să trageți fire noi. trebuie să luați circuitul electric al bazinului din care se află butonul, electroschema din care provin releul și circuitul electric al moscovitei. vedeți mai întâi dacă releul este compatibil cu releele cu releu din vază - numărul și scopul pinilor. dacă nu este compatibil, atunci aveți nevoie de un releu din vază. Apoi, schema accidentului din vaza este analizată în detaliu și este introdusă în cablajul moscovit. bine, chiar și grebla poate fi în lumina de avertizare a dispozitivului.
în general, imposibilul nu este. Eu personal m-am colectat pe 412th din releu și butonul 2109, dar butonul din interiorul interiorului standard nu se potrivește.


_________________
în electrician există doar două defecte - nu există nici un contact unde ar trebui să fie și există un contact unde nu ar trebui să fie!

cel care caută ceva știe

Dacă colectați toată urina, faceți totul cu pricepere -
Puteți să semănați soarele - să-l suiți!

Cu cât jeepul este mai abrupt, cu atât mai mult în spatele tractorului.

calul meu IZH-412 - BSZ, Solex21083, tazobak, VolgoGTs și un pic pe lucrurile mici - deja un cadavru
IZH 21251 - tot ce a fost bun pe 412 a fost împușcat și instalat aici))
AZLK 2140 SL prima mea cu adevărat


_________________
în electrician există doar două defecte - nu există nici un contact unde ar trebui să fie și există un contact unde nu ar trebui să fie!

cel care caută ceva știe

Dacă colectați toată urina, faceți totul cu pricepere -
Puteți să semănați soarele - să-l suiți!

Cu cât jeepul este mai abrupt, cu atât mai mult în spatele tractorului.

calul meu IZH-412 - BSZ, Solex21083, tazobak, VolgoGTs și un pic pe lucrurile mici - deja un cadavru
IZH 21251 - tot ce a fost bun pe 412 a fost împușcat și instalat aici))
AZLK 2140 SL prima mea cu adevărat