Pentru a organiza rotirea mașinii folosind suportul de direcție. Acesta este inclus în mecanismul de direcție cu atât timp cât și fără el. Rolul rackului de direcție este foarte important: conectează roțile și volanul, ceea ce facilitează mișcarea în siguranță în mașină. Diagnosticarea și repararea rackului de direcție este o problemă foarte responsabilă și serioasă.
Indiferent de tipul de mașină pe care o aveți (scump sau nu), uzura pieselor mecanismului de direcție este mult mai rapidă decât uzura altor unități și ansambluri. Faptul este că primele părți ale sistemului de direcție al mașinii sunt percepute de toți atunci când lovesc obstacolele. Deci, suportul de direcție percepe mai întâi lovituri în timpul unei runde în gropi.
Semnele clare pe care mecanismul de direcție necesită reparații sunt:
- Simtând prin volanul unei mașini, o lovitură în raftul de direcție;
- necesitatea de a depune eforturi mari în timp ce rotiți volanul;
- când pompa servodirecției este în funcțiune, există sunete și zgomote externe;
- atunci când volanul se rotește - apariția de răsturnare a rafturii de direcție;
- scurgerea uleiului de sincronizare.
Dacă vă aflați în cel puțin una dintre problemele de mai sus, apoi se trece imediat la repararea mecanismului de direcție al vehiculului, în caz contrar acesta poate veni în stare proastă, și fără reparații nu va ajuta.
Repararea rackului de direcție cu propriile mâini este foarte importantă, o puteți face numai dacă aveți cunoștințele și echipamentul necesar. În caz contrar, este mai bine să te întorci la profesioniști.
Este necesar să se știe că mecanismul fluviului de direcție constă în: un arbore dintat, o manșon de susținere a rackului de direcție, un mecanism de bobină. Procedând astfel, etapele de reparare a rackului de direcție includ:
- demontarea mecanismului și curățarea tuturor părților sale de contaminare;
- înlocuirea pieselor deteriorate cu altele noi;
- diagnosticarea axului rack-ului.
Înainte de a trece cu demontare, asigurați-vă că aveți la dispoziție întregul Kit: .. Simeringuri, inele O-cremaliera bucșe, etc. Pentru comoditate, cremaliera de direcție poate fi îndepărtat împreună cu tijele ca purta noi antere mult mai ușor pe filele de proiecte de direcție.
Cum să înțelegeți sistemul de direcție? Acțiunile sunt următoarele:
1) folosind o șurubelniță specială, deșurubați șina de la tijele de direcție;
2) deșurubați dopul din plastic inferior al arborelui dintat;
3) deșurubați piulița de blocare;
4) scoateți inelul de blocare și scoateți cu grijă arborele;
5) scoatem epiploonul inferior;
6) atingeți, extragând astfel știftul inferior, care blochează glanda superioară;
7) rotiți dopul de blocare până când firul apare, apoi trageți-l, obținem inelul de blocare;
8) prin partea dreaptă ajungem la suportul de direcție, scoatem din acesta bucșa de plastic și cutia de umplere;
9) luăm un epiploon, заглушку, un arc și mecanismul de prindere.
După aceasta, este necesar să spălați și să curățați temeinic toate părțile de murdărie și ulei, după care le puteți inspecta pentru a vă deteriora. Piesele deteriorate trebuie înlocuite. Dacă există defecte semnificative la roata dințată sau la suprafața suportului de direcție, întregul mecanism trebuie înlocuit imediat.
După efectuarea tuturor procedurilor necesare pentru a repara suportul de direcție, trebuie să îl asamblați cu grijă și să îl instalați în poziție. Amintiți-vă, ajustarea rackului de direcție și repararea acestuia este un proces dificil, ceea ce este mai bine să încredințați profesioniștilor.
