Masinile Toyota Corolla sunt foarte fiabile. Cu toate acestea, aceste mașini fără îndoială fiabile pot eșua. De exemplu, există loc de șlefuire și zgomot în locurile unde se află roțile vehiculului. Nu puteți neglija apariția unei defecțiuni: dacă ignorați "simptomele" (și dacă zgomotul poate fi atât pietre, cât și plăcuțe de frână uzate), atunci puteți să vă confruntați cu probleme mai grave. În plus, cauza de zgomot poate fi un hub poartă, trebuie să fie înlocuit.
Trebuie remarcat faptul că lagărul din față se schimbă în același mod ca și hubul din spate, deoarece construcția acestui dispozitiv pe Toyota Corolla 150, 110, 121, 120 este absolut identică atât în față, cât și în spate.
Procesul de înlocuire
Pentru a înlocui rulmentul butucului (din spate sau din față), este necesar să efectuați un anumit număr de acțiuni. În primul rând, trebuie să ridicați mașina utilizând un cric, apoi să deșurubați roțile, apoi scoateți etrierele și scoateți piulița care ține hubul.
După aceea, îndepărtați articulația cu bilă, apoi folosiți ciocanul pentru a "scoate" butucul de la suport. Următorul pas este să dezactivați rulmentul în două părți: interiorul și cel exterior. După aceea, ar trebui să examinați cu atenție detaliile pentru prezența fisurilor, dacă nu sunt găsite, atunci puteți începe instalarea unui element nou.
Este instalat pe partea exterioară, înainte de instalare trebuie tratat cu substanța VD40. Apoi rămâne doar să o punem cu un ciocan. Construcția este asamblată în ordine inversă.
O atenție deosebită ar trebui acordată procesului de dezmembrare a sprijinului. Se efectuează prin desfacerea plăcuțelor, precum și prin deșurubarea șuruburilor. Ele sunt deșurubate de o cheie cu un cap, același dispozitiv poate fi, de asemenea, deșurubat și o piuliță de un hub. Apoi, toate detaliile ar trebui să fie deșurubate din raft.
Procesul trebuie făcut cu atenție, având grijă să nu se deterioreze senzorii sistemului anti-blocare.
Echipamente de schimb
Pentru a înlocui rulmentul butucului, veți avea nevoie de:
- Capul este de 30, cu ajutorul acestuia este posibil să se deșurubeze piulița butucului, este, de asemenea, dificil de realizat fără o cheie masivă.
- Cheia este de 17, necesară pentru deșurubarea suportului etrierului.
- Cheia este de 10, cu ajutorul căreia puteți dezmembra senzorul sistemului anti-blocare.
- Pârghia necesară pentru a rupe piulița butucului.
- Ciocan pentru instalarea unui nou rulment.
Pro și contra instalării pieselor într-un atelier de mașini
Deci, înlocuirea rulmentului cu roți pe autoturismele Toyota Corolla în 120 și 150 de caroserie este un proces care necesită nu numai forța fizică, ci și precizia. În caz contrar, în loc să eliminați funcționarea defectuoasă, puteți agrava în continuare defecțiunea. Acest proces poate fi efectuat în centrul de service, plus un rezultat garantat 100%, precum și posibilitatea de a nu se gândi cum să înlocuiți rulmentul pe Toyota Corolla.
Dezavantajele includ costul ridicat al lucrărilor și, de asemenea, pentru o lungă perioadă de timp (piesa se schimbă în câteva ore), o mașină cu astfel de spargere poate sta în funcțiune timp de mai multe zile. În cazul în care dezavantajele predomină în plus față de plusuri, atunci piesa de schimb trebuie schimbată independent.
concluzie
Înlocuirea rulmentului hubului este de o importanță deosebită pentru asigurarea siguranței în funcționarea mașinii: este greu de imaginat ce consecințe teribile vor avea ca rezultat o roată puternic blocată la viteză mare. De asemenea, merită să vă asumați o mare parte din responsabilitatea pentru colectarea mecanismului hub-ului: un șurub liber, o frână slab fixată sau o piesă instalată incorect va conduce la o funcționare defectuoasă în momentul cel mai inoportun. Dar defecțiunea în sine poate duce la consecințe fatale.