Buna ziua. Una dintre problemele importante pentru mine pe această moza (virago) este o furculiță. Ea bate în mod nemaipomenit în spate. Verificat, ținând frâna de mână, strâns furculița și ridicandu-și brusc volanul - a avut loc o lovitură. Are cineva idei cum să depășească acest lucru? Poate izvoarele din pene să fie mai autentice sau mai scurte? Poate chiar și de la o bucată care a pus o furculiță fără alte modificări?
Adăugat de nisk:
Sunetul produce o aripă. Knock poate fi diferit, dar este aripa care dă acest sunet "în aer". Soluția este aici.
De fapt, bateți: de unde provine?
În timp ce aici pe forum au fost identificate 3 surse posibile de bătut:
0) Rulmentul coloanei de direcție. Este necesar să alegeți jocul, dar nu strângeți, astfel încât volanul să se rotească liber. Strângerea piuliței superioare adaugă efort, deci atunci când ajustați rulmentul, lăsați un mic lofic. Faceți acest lucru cât mai curând posibil. în caz contrar, paharele sunt rupte și nu veți reuși să scăpați complet de lovituri.
1) Șuruburile / piulițele neacoperite în locurile unde sunt fixate penele.
2) Rulmenți de roată. Axa este făcută rar, astfel încât a trebuit să fie ciocanită în timpul instalării, ceea ce înseamnă că o atingere slabă a rulmenților pe ea este inevitabilă. Dar acest lucru nu este principalul lucru, este într-adevăr slab. Principalul lucru este de a monitoriza starea rulmentilor. Uneori, acest lucru se manifestă prin pătrunderea unor urme de rugină de sub omentum pe dreapta. Acesta nu este un distanțier, acesta rustă rulmentul. Este posibil ca din roua. În acest caz, luați măsuri IMEDIAT! Am primit protormozil lagăre ruginite, care nu pot fi îndepărtate prin metode convenționale: bilele sunt atât de diminuate încât într-o încercare de a disloca a dus la plecarea inelul interior și bile. În afara koleuo odihnitor pentru knock-out este extrem de dificil. În plus, rugina a fixat-o astfel încât a fost chinuită timp de 2 ore și a rupt 2 șurubelnițe din set.
Să nu mai vorbim de reacția roții, care se simte atunci când conduceți și interferează cu funcționarea normală.
Atunci când există o lovitură a roții și o lovitură, fără a fi îndepărtată prin alte metode, în magazie, în spatele unuia sau a doi rulmenți. Marcarea - 6300 2RS, poate fi 180300 sau altceva * 300. Dar neapărat închis.
Cumva.
Mai jos sunt subiectele unite ale subiectului despre baterea furcii. Anumite probleme nu stau aici, a devenit de „funcționare“, acestea sunt combinate cu alte întrebări (și răspunsuri), și nu există nimic, ceea ce nu ar fi fost scris acolo.
WiDe Ivan a scris:
Poate chiar și de la o bucată care a pus o furculiță fără alte modificări?
Am văzut imaginea de la Sunrise 3 furculita era pe alfa. Încercați să înlocuiți uleiul, mi-a ajutat, dar nu știu cât timp.
Am înlocuit uleiul de îndată ce l-am cumpărat. Acest lucru a ajutat la ruperea furcii pe umflături. Căci atunci când a pornit din cabină, a lovit pe fiecare umbră. De fapt, furculița nu trebuie să revină brusc, pentru că este nevoie de petrol.