Arthur Conan Doyle
Modul în care guvernatorul Sf. Kitt sa întors în patria sa
Când un război aprig de Succesiune spaniol sa încheiat cu Pacea de la Utrecht, mulți proprietari de ambarcațiuni care au fost angajați de luptă mână, au fost de lucru. Unii dintre ei au venit la un mod mai pașnic, dar mult mai puțin profitabile de comerț convenționale, altele s-au alăturat flotelor de pescuit, iar unele cap disperat ridicat la mizzen-catarg „Jolly Roger“, și a anunțat pe propriul lor război risc împotriva întregii umanități.
Cu o echipa pestrita cu reprezentanți ai tuturor naționalităților, au cutreierat mare, ascunde din când în când, în unele golf retras pentru carenta sau ancora într-un port de la distanță să-i rostogolească acolo de băut, orbitoare locuitorii extravaganța lor și de a prinde din urmă să-i groaza de cruzimea sa.
Pe coasta Coromandel, în apropierea Madagascarului, în apele Africii și în special în apropierea Indiilor de Vest și în largul coastelor americane, pirații au devenit o amenințare constantă. Ei și-au permis luxul îndrăzneț de a-și reconcilia raidurile cu un sezon favorabil navigației - vara au devastat țărmurile New England, iar iarna au plecat din nou la sud, la latitudini tropicale.
Acești pirați au avut chiar mai mult teamă că ei nu au avut nici o disciplină, și nici constrângeri început, datorită cărora predecesorii lor - vechi piratilor școală, inducerea fricii, cauzate respect. Aceste proscriși la nimeni care să răspundă, și tratat prizonierii lor, așa cum le-a determinat capriciu beat. Flash generozitate bizar le alternate cu benzi de cruzime nepătruns, și comandantul, a căzut în mâinile piraților, uneori lansat cu toată încărcătura, în cazul în care sa dovedit a fi un companion de băut vesel în unele băut monstruos, sau ar putea pune la o masă în propria cabină, trimiterea la el ca feluri de mâncare stropite cu piper și sărat propriul nas și buze. Doar un marinar curajos a îndrăznit în acele zile pentru a conduce navele în Caraibe.
Că un astfel de om a fost John Skarrou, capitanul „Morning Star“, dar el a fost ușurat când a auzit plescăitul ancora care se încadrează o sută de iarzi de tunurile Fortăreței Basse-Terre. Sf. Kitt a fost sfârșitul portului său călătorie, și mâine dimineață devreme, bompresului navei sale se întoarce spre Anglia Vechi. Destul de aceste mări, plină de gangsteri! De la acea oră, ca „Morning Star“ a părăsit portul Maracaibo din coasta sud-american cu o încărcătură dețin plin de zahăr și piper roșu, fiecare naviga, întrevăzut pe o întindere de mare purpuriu tropicale, cutremură trimit căpitanul Skarrou. Plintei Insulele Windward, el a mers la diferite porturi, și peste tot el a trebuit să asculte poveștile de violență și atrocități.
Căpitanul Sharkey, proprietarul barjei de pirați cu douăzeci de pistoale "Fericitul Deliverance", a mers de-a lungul coastei, lăsând în urma lui jefuite, arse și cadavre. Despre glumele lui crude și ferocitatea inexorabilă erau povești teribile. De la Bahamas până la continent, nava lui neagră de cărbune, cu un nume ambiguuos, a dus moartea și mult mai grav decât moartea. Căpitanul Scarrow era atât de îngrijorat de noua sa navă bine echipată, cât și de încărcătura valoroasă pe care o îndepărta spre vest pe insula Byrd, pentru a scăpa de rutele comerciale obișnuite. Și chiar și aici, în aceste ape deșerte, nu putea scăpa de urmele aspre ale căpitanului Sharkey.
Într-o dimineață au luat o barcă singură în mijlocul oceanului. Singurul său pasager era un marinar delirant care era răgușit când a fost urcat, iar în adâncul gurii i se vedea o limbă uscată asemănătoare unei ciuperci neregulate. I sa dat o mulțime de apă și a fost hrănit, și în curând el a devenit cel mai puternic și agil marinar pe întreaga navă. Era de la Marblehead din New England și sa dovedit a fi singurul om supraviețuitor din schooner, lansat până la capătul teribilului Sharkey.
În timpul săptămânii lui Hayram Evanson - așa se chema numele - purta un soare subtropical. Sharkey a ordonat să-l arunce în barca mutilat rămășițele sale ucis căpitanul - „ca dispozițiile pentru voiaj“, dar marinarul le-a dat imediat adâncurile mării, pentru că tentația ar putea fi puternic pentru el. Organismul puternic a rezistat tuturor încercărilor și în cele din urmă "Steaua de dimineață" la adus în acea stare de nebunie care precede moartea. A fost o descoperire bună pentru căpitan Skarrou deoarece pentru lipsa de comandă a unui astfel de marinar ca gigantul din New England, a fost un atu foarte valoros. El a jurat că va aduce scoruri cu căpitanul Sharkey, chiar dacă la costat viața.
Acum că se aflau sub protecția armelor Bas-Ter, toate pericolele se aflau în urmă; și totuși gândul piratului nu la părăsit pe Scarrow când privea că barca agentului a plecat repede din docul vamal.
- Pun pariu, Morgan, spuse Scarrow primului partener, că agentul îl va menționa pe Sharkey în primele sute de cuvinte care vor coborî de pe limba lui.
- În regulă, căpitane, voi risca dolarul de argint, răspunse bătrânul Bristolian, stând lîngă el.
Negru-vagabonzii au împins corabia în lateral, iar oficialul șezând pe volan, îmbrăcat într-un costum de in, alb de zăpadă, a sărit pe scară.
- Hei, căpitane Scarrow! a strigat el. - Ai auzit de Sharkey?
Căpitanul se uită la asistent și rânji.
- Ce altceva a făcut? Întrebă Scarrow.
- Perpetrarea! Deci nu ați auzit nimic. El este prins și stă sub castelul nostru aici, în Bas-Ter. Miercurea trecută a fost judecat și spânzurat mâine dimineață.
Căpitanul și asistentul său au salutat mesajul cu strigăte veselă și într-o clipă aceste strigăte au fost luate de întreaga echipă. Disciplina a fost uitată și marinarii au alergat la pupa pentru a auzi aceste știri cu urechile lor. Primul dintre ei era un marinar din New England, luat în mare. Fața lui radiantă era întoarsă către cer: era dintr-o familie puritană.
- Sharkey va fi spânzurat! a strigat el. - Agent, nu știi, poate că au nevoie de un călău?
- Înapoi! strigă asistentul; Sensul său insuportabil de disciplină a fost mai puternic decât interesul față de știri. - Îți dau dolarul, căpitane Scarrow. Niciodată nu am pierdut un pariu cu o inimă atât de ușoară. Și cum a fost prins acest rascal?
- Bineînțeles, mi-ar plăcea ", a spus trist căpitanul," dar deja sunt așa de târziu ". Voi merge cu mareea de seară.
- Nu poți să faci asta, spuse ferm agentul. Guvernatorul călătorește cu tine.
- Da. El a primit ordinul guvernului de a se întoarce imediat. Mesagerul de mare viteză care ducea expedierea mergea în Virginia. I-am spus lui Sir Charles că vei veni aici înainte de sezonul ploios și te-a așteptat.
- Destul de afacere! căpitanul exclamă în confuzie. "Sunt doar un marinar și nu știu prea multe despre guvernatori, baroneți și obiceiurile lor". Nu am avut niciodată șansa să vorbesc cu astfel de persoane. Dar sunt pregătit să-l slujesc pe regele George și, dacă guvernatorul dorește să se așeze pe "Steaua Morning", atunci îl duc la Londra și îi voi face orice. Poate intra în cabina mea. În ceea ce privește produsele alimentare, avem șase zile pe săptămână, sau carne de vită corned cu legume și pesmet, sau un amestec de carne de vită corn tocată și hering murat. Dar dacă galeria noastră nu se potrivește cu el, să-și ia propriul bucătar cu el.