Întâlnirea cu un astfel de uragan va da încredere marinarului sau îl va speria pentru restul carierei maritime. Totul depinde de acțiunile corecte ale echipajului navei.
Unele caracteristici importante ale Stormului Tropical Revolving (TRS):
• La apariție, dimensiunile lor sunt mai mici decât cele ale depresiilor la mijlocul latitudinii
• Ele formează, în apropierea zonei intertropice de convergență (Zona de convergență inter-tropică), zona de instabilitate
• Ei au aproape izobari circulare
• Nu au o față pronunțată (frontiera frontală trece între două mase de aer, adesea distorsionate - aerul cald iese în aer mai rece)
• duceți la un gradient de presiune foarte abrupt
• Aveți o intensitate ridicată
Cum să recunoști tornada tropicală care se apropie?
1. Mesaje de avertizare și de avertizare
Radio / Telex / NAVTEX și toate celelalte mijloace disponibile trebuie să fie instalate la frecvențele corecte și monitorizate îndeaproape, deoarece există avertismente complexe despre furtuni cunoscute. Consultați volume relevante ALRS pentru date suplimentare și frecvențe radio în imediata vecinătate. Facsimilul, deși rar folosit, este un instrument foarte important și precis.
Stațiile meteorologice de coastă nu pot detecta toate furtunile, prin urmare toate echipamentele de navă sunt cheia prevenirii dezastrelor.
Departe de mal, pe mare se poate ivi umflarea, ceea ce indică apropierea furtunii TRS. De regulă, entuziasmul provine din tornada care se apropie.
3. Presiunea atmosferică
Observați cu atenție citirile barometrului dacă suspectați un uragan de maturare. Dacă presiunea scade cu 3 mb sau mai mult față de valoarea medie pentru această perioadă a anului (verificați datele exacte ale soclurilor), puteți aștepta TRS (Tropical Revolving Storm).
Rețineți că citirile barometrului ar trebui corectate ținând cont de latitudinea, altitudinea, temperatura etc. pentru a obține o acuratețe și o eficiență maximă.
Direcția și viteza vântului, în tropice, de regulă, rămân constante.
Deviația direcției vântului față de normal pentru această zonă și sezon, creșterea vitezei vântului, indică abordarea tornadei tropicale.
Un cer foarte colorat la răsărit și apus de soare poate fi un semn al maturării TRS. Norii de cer sunt vizibile la o distanță de 300 până la 600 de mile de uraganul tropical. Pe măsură ce ne apropiem de furtună, norii coboară mai jos și acoperă un spațiu mai mare. De obicei, prezența nori cumulus indică faptul că vă apropiați de furtuna revolving tropicală (TRS).
Cât de paradoxal pare, vizibilitatea deosebit de bună este un semn că tornada este foarte aproape!
Pe radar puteți vedea apropierea furtunii tropicale pentru aproximativ 100 de mile. Uneori, pe ecran puteți vedea "ochiul" uraganului. "Ochiul" înconjoară zona de ploaie ("ochiul" este centrul tornadoului) și cauzează interferențe vizibile pe ecranul radarului. Amintiți-vă, până când o furtună tropicală devine vizibilă pe radar, nava se confruntă deja cu emoții, vânturi puternice și, în general, cu vreme rea. Căpitanul trebuie să ia măsuri în avans.
Este puțin probabil să intrăm într-o furtună cu toate mijloacele de navigație disponibile și sistemele de comunicații (onshore și onboard) - lucrătorii din birouri planifică de obicei un plan alternativ pentru tranziție. Cu toate acestea, dacă prin voința naturii se apropie o furtună, trebuie să vă bazați pe cunoștințele și experiența căpitanului (sau - uraganul nu va fi prea puternic).
Pentru a evita complet TRS, asistentul trebuie să colecteze cât mai multe informații despre el:
• Răsucirea "ochiului" (centrul furtunii)
• Direcția mișcării furtunilor
• Cu vântul în nas, "ochiul" va fi de la 100 ° la 125 ° pe partea dreaptă (în emisfera nordică) atunci când uraganul este de aproximativ 200 de mile
• Se crede că, de obicei, o tornadă nu se mișcă în ecuator și la o latitudine sub 20 de grade, cel mai probabil are o componentă estică
• Este posibil ca o furtună care se mișcă într-o direcție neobișnuită sau accidentală să se miște încet
1. Stați la cel puțin 50 de mile de centrul uraganului. Dacă este posibil, este mai bine să păstrați cel puțin 200 de kilometri de el, pentru a evita orice pericol
2. Alegeți viteza corectă. O navă care călătorește cu o viteză de aproximativ 20 de noduri, la viteza de la "ochi", poate depăși cu ușurință furtuna care se apropie tropical (TRS). TRS se mișcă destul de încet. Creșteți viteza în avans, înainte ca vântul să crească într-o asemenea măsură încât orice creștere a vitezei sau a manevrelor devine periculoasă
3. După cum am menționat mai devreme, o scădere rapidă a presiunii indică un TRS maturator. Vasul trebuie să-și continue cursul dacă valorile barometrului nu scad cu 5 mb, sau cu 3 mb în plus față de forța vântului mare
4. Dacă nava este în spatele unei furtuni, adică în semicercul de navigație, există suficient timp și spațiu pentru a scăpa de "ochiul"
• Dacă vântul se schimbă, nava este probabil într-un semicerc periculos. Este necesar să se continue mișcarea la viteză maximă, menținând vântul de la 10 ° la 45 °, de-a lungul nasului de pe tribord (în funcție de viteză).
• Dacă direcția vântului este constantă sau vântul suflă în pupa, astfel încât nava se află într-un semi-cerc navigabil, vântul ar trebui să fie adus în cartierul drept și să meargă la viteza maximă.
Emisfera sudică
• În cazul în care vântul este în pupa navei, este probabil ca acesta să se afle într-un semicerc periculos. Este necesar să continuați să mergeți la viteza maximă menținând vântul de la 10 ° la 45 °, în partea stângă (în funcție de viteză).
• În cazul în care direcția vântului este stabilă sau în pupa, astfel încât nava se află într-un semicerc de navigabil, vântul trebuie adus în sfertul stâng și vasul trebuie să meargă la viteza maximă.
Dacă nava se află în port, atunci când se apropie de furtuna revolving tropicală (TRS), este mai bine să mergeți în mare. Stati la dig, mai ales in imediata apropiere a altor nave - este foarte periculos.
Cunoașteți alte puncte importante care trebuie adăugate la acest articol?