Blocați blocarea aprinderii de urgență.
Poate cineva poate ajuta. Am făcut totul. Vă voi spune pe scurt. Un tip a venit din serviciu. A scos blocarea. A apărut este blocată înăuntru, te. larva nu sa rotit. A consultat un electrician și mi-a spus că trebuie să schimbi blocarea cu cheile. Plus, chiar și atunci, să coase chei noi. Acum, problema prețurilor. Blocul original cu 2 chei costă nu mai puțin de 5,5 mii - încă erau doar larve cu 2 chei. Carcasa este separată 3,500. Și dacă schimbați larvele într-o circulară (uși, portbagaj, aprindere) este, în general 8,500. Tasta firmware separat 4,000. Pipets- 10-12000 de ruble. Mi-a fost rușine desigur, am stat acolo, băut trei pahare de vodcă. Cred că au făcut coreenii, dar mâinile mele nu sunt, probabil, strâmbe. Voi încerca să mă descurc singur, napochachu, încă se schimbă))). S-au găsit în subiect pe internet, cu fotografii, analiza contactul Kia Rio și a început, era timpul să seed 23.00.Kstati subiect și nu au găsit. În general, tras larva, sa dovedit în primul secret cumva a scos un izvor. Mi-a fost teamă că mi-era teamă fie că nu aș putea să o pun așa, pentru că nu am examinat niciodată încuietorile din mașină. Am împins larva înapoi, l-am adunat - nici un rahat nu funcționează.
Cred ca maine ma voi duce la masina voi scoate larva din usa si incerc sa o schimb, cheia este aceeasi)))). Cu această idee pe drumul spre chiuveta unde a rămas mașina mea, m-am dus la un prieten în centrul de îngrijire a mașinilor și mi-am spus despre nenorocirea mea. A lucrat într-un centru kia (motor, cutie). Sa desființat din nou și a găsit motivul. Sa dovedit că ultimul secret nu este pus la capăt când introduceți cheia. El a răsfățat, el a conjurat - secretul până la sfârșitul unui kui nu ajunge. A scos ultimul secret pe care la lăsat la stânga și la stânga, și-a împrăștiat larva fără ele - iar bam-ul a funcționat. L-am îmbrățișat în bucurie, am pus o bucată de bani, deși a refuzat, a fugit. a pus castelul, și am luat-o, frumosul meu bărbat. Nu exista limită pentru bucuria mea.
1. Asigurați-vă că mai întâi deconectați borna pozitivă a bateriei înainte de a începe să scoateți încuietoarea.
3. Când parsați blocarea, fiți atenți, nu pierdeți primăvara, puteți trage, fiți sănătoși)))
Dintr-o dată îmi voi ajuta propria experiență, voi fi foarte fericită. Bună ziua tuturor.
Manual de utilizare și întreținere Kia Ceed
1. Acoperiți orificiul pentru a umple uleiul de motor. 2. Sonda nivelului uleiului de motor. 3. Capacul carcasei elementului filtrant de aer. 4. Un rezervor cu lichid de frână. 5. Blocul siguranțelor. 6. Terminalul bateriei "minus". 7. Terminalul bateriei "plus". 8. Capacul radiatorului. 9. Sonda de control al nivelului uleiului în transmisia automată (dacă este disponibilă). 10. Rezervorul de lichid de spălare a parbrizului. 11. Rezervor de răcire pentru sistemul de răcire a motorului.
(1) Cheia principală. Folosit pentru pornirea motorului, blocarea și deblocarea încuietorilor ușilor și ușilor portbagajelor.
(2) Telecomandă (dacă este disponibilă) Utilizată pentru blocarea și deblocarea ușilor și a încuietorilor din portbagaj.
ATENȚIE. Cheia de aprindere. Nu lăsați copiii nesupravegheați în mașină în parcarea, cheia de contact din care este introdusă cheia de contact, chiar dacă cheia de contact nu este în poziția "IGNITION". Copiii repetă adesea acțiunile adulților și pot introduce în mod independent cheile în aprinderea prin aprindere. Cheia de contact vă permite să includeți nu numai suporturile de sticlă și alte dispozitive, ci chiar să conduceți mașina în mișcare. Acest lucru poate duce la vătămări grave sau la sireți. Nu lăsați niciodată cheile stutterer în mașină, în care există copii fără adulți. Utilizați numai chei de contact originale pentru cheia pentru a face cheile pentru mașina dvs. În caz de utilizare a matrițelor cheii de contact neoriginale, zaiok aprindere iozhet podklinit nu a reveni la „Zazhiganie- (vnm) după oprirea demarorul (poziția„START). În acest caz, starterul va continua să rotească vieste cu o roată dințată a unui ihovik sau a unui hidrotransformator. ceea ce va duce la deteriorarea motorului de pornire și a eventualelor incendii din cauza unui scurtcircuit în bobina sau cablajul demarorului.
CONTROLUL LOCURILOR DE UȘĂ CU DISTANȚĂ FĂRĂ CHEIE (DACĂ ESTE DISPONIBILĂ)
(1) Blocare (încuietoarea este blocată) Toate încuietorile sunt blocate atunci când este apăsat butonul "Blocare".
(2) Deblocați (blocarea este deschisă). Toate încuietorile de la ușă sunt deblocate atunci când este apăsat butonul "Deblocare". După deblocare, blocarea ușilor va fi blocată automat dacă nu deschideți cel puțin o ușă din mașină timp de 30 de secunde.
(3) Deblocarea ușii portbagajului, dacă este disponibilă. Ușa portbagajului este deblocată timp de 30 de secunde atunci când acest buton este apăsat, dacă toate ușile sunt blocate. După deschiderea hayonului, când toate ușile sunt blocate, hayonul se va bloca automat când este închis. Dacă nici o ușă nu este blocată, hayonul nu va fi blocat automat când este închis.
NOTĂ. Transmițătorul nu funcționează în următoarele cazuri: cheia de contact este în contactul de aprindere. Distanța față de vehicul depășește limita admisă (30 m). Bateria emițătorului este epuizată. Alte mașini sau alte obiecte blochează semnalul. La o temperatură sub -30 ° C Aproape surse de radiații electromagnetice puternice, de exemplu, posturile de radio sau aeroporturile, care interferează cu munca nori a transmițătorului de pe telecomanda. Dacă transmițătorul nu funcționează corect, închideți ușa utilizând cheia de contact. Dacă există dificultăți la deblocarea ușilor, utilizați emițătorul pentru a contacta distribuitorul KIA.
ATENȚIE. Protejați emițătorul de apă sau de alt lichid. În cazul în care sistemul de acces nu este operat de la distanță datorită apei sau a altor lichide, acest lucru nu este acoperit de garanția producătorului vehiculului dumneavoastră.
Gama transmițătorului depinde de structurile înconjurătoare sau de terenul pe care este utilizat transmițătorul. De exemplu, atunci când o mașină se oprește în apropierea stațiilor de poliție, a clădirilor publice, a posturilor de radio, a aeroporturilor, a antenelor de transmisie etc.
Pentru alimentarea transmițătorului se folosește o baterie de litiu de 3 volți, care funcționează de mai mulți ani. Când înlocuiți bateria, urmați aceste instrucțiuni:
1. Scoateți șurubul (1) cu ajutorul unei șurubelnițe cu vârf "încrucișat" (numai tip A).
2. Introduceți cuțitul cuțitului în slot și deschideți ușor capacul emițătorului (2).
3. Scoateți capacul bateriei (numai pentru modelul 3).
4. Remontați bateria cu una nouă. Atunci când înlocuiți bateria, asigurați-vă că simbolul bateriei pozitive "+" este orientat în sus așa cum se arată în figură.
5. Instalați bateria în ordine inversă și asamblați lanțul cheie.
Schema schematică a mașinii KIA
Schema de circuit a autoturismelor KIA, întreaga diagramă de conexiuni pentru comoditate este împărțită în module separate. Faceți clic pe imagine pentru al mări.
Electrochema KIA - conectarea lanțurilor brichetei, încălzirea geamurilor din spate și a oglinzilor retrovizoare laterale
1 - acumulatorul;
2 - siguranțe IG2 (30 A);
3 - siguranțe IG1 (20 A);
4 - siguranța DEF (30 A);
5 - comutatorul de aprindere;
7, 8 - defogger de lunetă;
9 - un element de încălzire al oglinzii retrovizoare; 10 - un element de încălzire al oglinzii retrovizoare din stânga;
16 - releul de încălzire a geamului din spate.
Schemă de conectare pentru iluminare interioară KIA
1- lumina scrumiera;
2 - o lampă de iluminare a brichetei;
3 - regulatorul iluminării panoului de dispozitive;
4 - lampa de control pentru includerea încălzirii geamului din spate; 5 - o lampă de iluminare pentru includerea unei mașini de spălat și a unei mașini de curățat;
Conectarea geamurilor electrice KIA
1 - acumulatorul;
2 - unitate centrală de comandă pentru geamurile electrice;
3 - comutatorul regulatorului electric al ferestrei de pe ușa din dreapta;
4 - regulatorul motorului geamului din dreapta spate;
5 - regulatorul electric al geamului portierei din dreapta;
6 - motorul din cutia de viteze a motorului din dreapta; 7 - comutatorul regulatorului electric al ferestrei ușii din spate;
10, 11 - siguranța P / W (25 A);
12 - releul regulatoarelor electrice;
13 - comutator de aprindere;
14 - Legătura fuzibilă IG2 (30 A).
Schemă de conectare a sistemului de închidere centralizată pentru încuietori de ușă
1 - acumulator KIA;
2 - siguranța D / L (25 A);
3 - releul de putere al sistemului de blocare centrală a încuietorii ușilor; 4 - blocarea motoreductorului din spate;
5 - blocul electronic de gestionare a acționării electrice a unui trapă de acoperiș;
6 - comutator de lumină.
Schema de conectare a sistemului de încălzire scaun față kia
1 - acumulator KIA;
2 - siguranțe IG2 (30 A);
3 - comutatorul de aprindere;
4 - comutatorul de încălzire a scaunului pasagerului din față; 5 - un element de încălzire al unei perne a scaunului pasagerului din față;
1 - acumulator KIA;
2 - siguranțe IG1 (20 A);
1 - acumulatorul;
1 - acumulatorul;