Verificări de control ale generatorului VAZ 2106

Verificarea generatorului din mașina VAZ 2106 descrisă la p. „Voltage Regulator de substituție“ permite generatorului pentru a determina funcționarea defectuoasă tentativ dacă regulatorul de tensiune și după înlocuirea și ajustarea de transmisie de generator lampă de avertizare centură pentru încărcarea bateriei.

ATENȚIE
Este interzisă verificarea funcționalității generatorului prin deconectarea acestuia (chiar și pe scurt) de la baterie cu un motor VAZ 2106 care rulează pe mașină. Saltul de tensiune rezultat va dezactiva blocul de redresor al generatorului.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
Fig. 9.5. Forma curbei de tensiune a generatorului rectificat: I - generatorul este OK; II - dioda este probit; III - ruperea circuitului de diode

Cu diodele și bobinajele statorului, curba de tensiune rectificată are o formă de fierăstrău cu dinți uniformi (fig.9.5, I). Dacă ruperea sa produs în înfășurarea statorică sau ruperea sau scurt-circuitarea de redresor punte diode - formă curba brusc schimbă: dintii rupte uniformitate și apar o profundă depresie (Figura 9.5, II și III.).
Serviceability înfășurări de excitație și perii de încredere inele de contact bont ale generatorului poate fi verificat pe standul fără a demonta generatorul prin măsurarea rezistenței între conectorul „67“ și „greutate“ al generatorului.
Dacă înfășurarea nu are răsuciri scurte și periile sunt bine măcinate la inelele de contact, atunci rezistența ar trebui să fie de 4,2-4,7 ohmi la o temperatură de 20 ° C.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
După demontarea generatorului, verificați rezistența bobinei de câmp între două inele de contact, care trebuie să fie (4,3 ± 0,2) ohmi la o temperatură de 20 ° C. În acest caz, este necesar să se monitorizeze fiabilitatea contactului dintre inelele rotorului și conductorii conectați la acestea.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
Verificați apoi cu ajutorul unei lămpi de control dacă nu există un scurtcircuit al unei înfășurări pe carcasa unui rotor. Întoarceți lampa de testare la un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Conectați unul dintre fire la corpul rotorului, iar cel de-al doilea alternativ la fiecare inel. În ambele cazuri, lampa nu trebuie să ardă. Dacă lampa se aprinde, bobina este închisă: rotorul trebuie înlocuit.
Statorul este verificat separat după dezasamblarea generatorului.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
Verificați mai întâi cu un ohmmetru sau cu o lampă de test și o baterie, dacă există întreruperi în bobina statorului. Pentru aceasta, porniți lampa de testare într-un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Alternativ, conectați o lampă de testare între toate cablurile de înfășurare. În toate cele trei cazuri, lampa trebuie să fie aprinsă. Dacă cel puțin într-un caz lampa nu arde, atunci există o ruptură a înfășurării și este necesară înlocuirea statorului sau a înfășurării.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
Apoi verificați dacă înfășurările statorului sunt scurtcircuitate la carcasă. Pentru aceasta, porniți lampa de testare într-un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Conectați lampa la ieșirea înfășurării statorului și cablul de la sursa de alimentare la carcasa statorului, în timp ce lampa nu trebuie aprinsă. Dacă lampa este aprinsă, apare un scurtcircuit și, prin urmare, este necesară înlocuirea statorului sau a înfășurării. Izolarea firelor de înfășurare trebuie să fie lipsită de urme de supraîncălzire, care apare atunci când apare un scurtcircuit în diodele blocului de redresare al generatorului. Stator cu o astfel de înfășurare deteriorată, înlocuiți-l. În cele din urmă, este necesar să se verifice cu un detector de defecțiuni speciale dacă există răsuciri cu scurtcircuit în bobina statorului.

O diodă bună transmite curentul într-o singură direcție. Un defect poate să nu treacă deloc la curent (circuit deschis) sau să treacă curentul în ambele direcții (scurtcircuit).
Scurtcircuitarea unitatea de redresor cu diode pot fi verificate fără a fi nevoie să scoateți generatorul din masina VAZ-2106, după deconectarea bateriei și generatorul. Puteți verifica cu un ohmmetru sau cu o lampă (1.5W, 12V) și o baterie, așa cum se arată în Fig. 9.6.

NOTĂ
Pentru a simplifica fixarea pieselor unității redresoare, cele trei diode au o tensiune rectificată pe carcasă. Aceste diode sunt "pozitive" și presate pe o singură placă a blocului de redresoare. Alte trei diode „negativ“, sunt pe corp „minus“ tensiunii redresate, și presat în cealaltă placă sau în unitatea de redresor a capacului generatorului.

În primul rând, verificați pentru o scurtă perioadă de timp în „pozitiv“ și diode „negative“. Pentru a face acest lucru, „plus“ bateria conectată la borna „30“ a generatorului și „minus“ - prin tub la corpul generatorului (figura 9.6, precum și.). Dacă lampa este aprins, apoi o parte din „negativ“ și diode „pozitive“ sunt scurtcircuitate. scurtcircuitelor numai diode „negative“ pot fi verificate prin conectarea „plus“ bateria cu un dop de ieșire stator central (12 în Fig. 9.1, acest plug fără marcaj) și „minus“, prin tubul din carcasa generatorului (fig. 9.6, b) . Lampa de ardere înseamnă un scurtcircuit în una sau mai multe diode "negative".
Trebuie amintit că, în acest caz, arderea lămpii poate fi, de asemenea, o consecință a închiderii înfășurărilor înfășurării statorului pe corpul generatorului. Cu toate acestea, o astfel de funcționare defectuoasă este mult mai puțin frecventă decât scurtcircuitarea diodelor.
Pentru a testa scurt circuitul numai diode „pozitive“ „plus“ terminal pentru conectarea bateriei „30“ generator și „minus“ - (. Figura 9.6 in) prin cepul supapei cu o ieșire centrală înfășurarea statorică. Lampa de ardere va indica un scurtcircuit al uneia sau mai multor diode "pozitive". Întrerupere în diode fără a dezasambla generatorul poate fi detectată doar indirect, la verificarea pe standul de reducere semnificativă a generatorului (20-30%) emanate valoarea curentă decât cea nominală. Dacă înfășurările generatorului sunt în regulă și nu există scurtcircuit în diode, motivul scăderii curentului de ieșire este ruperea diodelor.

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106
Fig. 9.6. Verificarea diodei pentru generatorul VAZ 2106 (a - verificarea simultană a diodelor "pozitive" și "negative"), b) verificarea diodelor "negative", c - verificarea diodelor "pozitive". 1 - generator; 2 - lampă de control; 3 - acumulator reîncărcabil

Verificări de control ale generatorului VAZ 2106

Fig. 9.4. Diagrama conexiunilor generatorului VAZ 2106 pentru verificarea standului.
1 - voltmetrul; 2 - comutatorul; 3 - ammeter; 4 - baterie reîncărcabilă; 5 - reostat; 6 - generator

Articole similare